دسته‌ها
Uncategorized

طراحی یک پناهگاه لوکس زیرزمینی برای آخر الزمان


این روزها کسب و کار پناهگاه‌ها رونق بالایی دارند و برخی برای اطمینان از امنیت خود در آینده، مبلغ بالایی برای آن‌ها پرداخت می‌کنند. اخیرا تصاویری از یک پناهگاه زیرزمینی مفهومی با نام «Plan B» منتشر شده که بسیار لوکس است.

به گزارش New Atlas، برای ساخت این پناهگاه بتن تقویت شده مورد استفاده قرار می‌گیرد، فضای کلی آن به ۲۲۸۰ متر مربع می‌رسد و برای ورود به آن سه پله مارپیچ درنظر گرفته شده است. شرکت «Sergey Makhno Architects» که این پناهگاه را طراحی کرده، می‌گوید:

«این طرح پیشنهادی زندگی آرام و راحتی را برای دو یا سه خانواده به همراه کودکان و همچنین کارکنان فراهم می‌کند. در صورت لزوم، می‌توان برای میزبانی از افراد بیشتر این پروژه را بازطراحی کرد، با این حال در این مرحله ما می‌خواهیم با طراحی خود حس دنیای بیرون را به افراد منتقل کنیم که شامل مشاهده آسمان آبی می‌شود.»

این پناهگاه دو اتاق خواب مستر شامل فضای خواب، انباری و سرویس بهداشتی و حمام دارد. یکی از این اتاق خواب‌ها به باغ سنگی و یک نمایشگر بسیار باکیفیت با امکان نمایش چشم اندازهای مختلف مجهز شده و اتاق خواب دیگر از سیستم روشنایی LED با امکان ایجاد نور طبیعی بهره می‌برد.

از سایر فضاهای این پناهگاه زیرزمینی می‌توان به اتاق‌ خواب بیشتر، کتابخانه، سینما، آشپرخانه و اتاق نشیمن با یک درخت محصور اشاره کرد. اگر به ورزش علاقه داشته باشید، یک باشگاه و استخر شنا نیز برای شما طراحی شده است، البته یک فضای مدیتیشن نیز در اختیارتان قرار می‌گیرد. در این سازه سیستم تصفیه آب و ژانراتور نیز نصب می‌شود.

پناهگاه زیرزمینی

فرض کنید در یک پناهگاه هستید و ناگهان آتش سوزی رخ می‌دهد، پناهگاه Plan B علاوه بر سه خروجی، برای شما «حلقه تخلیه مقاوم در برابر آتش» را نیز درنظر گرفته که می‌توانید برای فرار از آن استفاده کنید. سیستم آبرسانی، فاضلاب، تهویه مطبوع به همراه موارد دیگر به صورت مستقل کار می‌کنند و غذا نیز در گلخانه داخلی رشد می‌کند. در ادامه نگاهی به این پناهگاه زیرزمینی لوکس داشته باشید:

دسته‌ها
Uncategorized

تیم Checkra1n با انتشار یک اسکرین‌شات از جیلبریک بتای iOS 14 خبر داد


چند روز پیش اپل در کنفرانس WWDC 2020 نسخه جدید سیستم عامل‌های خود از جمله iOS 14 را معرفی کرد. پس از پایان مراسم نسخه بتای آن منتشر شد و حالا تیم «Checkra1n» با انتشار یک اسکرین شات به جیلبریک iOS 14 اشاره کرده است.

در این اسکرین شات ویژگی جدید سیستم عامل اپل یعنی App Library به چشم می‌خورد که درون آن یک فولدر با نام «دیگر» وجود دارد. در این فولدر اپلیکیشن این تیم به همراه پکیج منیجر Cydia قرار گرفته‌اند. جیلبریک این تیم از یک اکسپلویت سخت افزاری با نام Checkm8 استفاده می‌کند، بنابراین بدون توجه به نسخه سیستم عامل می‌توان محصولات را جیلبریک کرد.

برخلاف جیلبریک «Unc0ver» که برپایه اکسپلویت مرسوم tfp0 است، جیلبریک Checkra1n را نمی‌توان با بروزرسانی نرم افزاری برطرف کرد. با این وجود، جیلبریک سیستم‌ عامل‌های iOS 14 و iPadOS 14 چندان هم ساده نیست و اپل تلاش‌های زیادی برای جلوگیری از این کار انجام داده است.

علاوه بر این موضوع، جیلبریک این تیم در مقایسه با Unc0ver محدودیت دارد. از آنجایی که آیفون 5s و آیفون 6 سیستم عامل iOS 14 را دریافت نمی‌کنند، امکان جیلبریک آن‌ها با ابزار تیم Checkra1n وجود ندارد و تنها می‌توان دستگاه‌هایی که از آن پشتیبانی می‌کنند را جیلبریک کرد.

در حال حاضر این تیم بروزرسانی iOS برای این بیلد را منتشر نکرده، علاوه بر این نمی‌دانیم در چه تاریخی امکان جیلبریک iOS 14 فراهم می‌شود. احتمالا تا زمان انتشار نسخه نهایی این سیستم عامل، Checkra1n ابزار مربوط به جیلبریک آن را در اختیار کاربران قرار نخواهد داد. این تیم در گذشته موفق به هک گران‌ترین محصول تولیدی اپل یعنی مک پرو شده بود.

سیستم عامل iOS 14 اپل به ویژگی‌های جدیدی مجهز شده و همچنین سیری در آن بازطراحی شده است. این نسخه از iOS از ویجت‌های جدیدی بهره می‌برد و امکان استفاده از آن‌ها در هوم اسکرین نیز وجود دارد. Messages نیز در iOS 14 با تغییراتی همراه بوده که برای مثال می‌توان به پین کردن پیام‌ها اشاره کرد.

دسته‌ها
Uncategorized

فرمول یک هوایی؛ مسابقه خودروهای پرنده در استرالیا برگزار می‌شود


یک استارتاپ فناوری تازه تأسیس قصد دارد مسابقه ماشین‌های پرنده را تا قبل از پایان سال ۲۰۲۰ در استرالیا برگزار کرده و نمونه قرن بیست و یکمی مسابقات فرمول یک را متولد کند.

این مسابقه که توسط استارتاپ «Airspeeder» سازمان دهی شده، شامل دو خودروی پرنده کنترل از راه دور می‌شود که در حاشیه شهر کوچکی به نام «Coober Pedy» در صحرای Outback استرالیا با هم مسابقه خواهند داد.

«مت پیرسون» (Matt Pearson)، مؤسس Airspeeder می‌گوید: «لمانز، باتورست و موناکو مکان‌های شگفت انگیزی هستند که شاهد تولد ورزش‌های جدید در آن‌ها بوده‌ایم. این مکانی عالی برای ماست تا بتوانیم محل نمادین بعدی برای برگزاری مسابقات اتومبیلرانی را ایجاد کنیم.»

مسابقه اول جنبه نمایشی خواهد داشت و اداره امنیت هوانوردی غیرنظامی استرالیا حامی آن خواهد بود. استارتاپ Airspeeder امیدوار است با برگزاری این مسابقه آزمایشی، مسیر را برای برگزاری مسابقات بین المللی با حضور ماشین‌های پرنده سرنشین دار هموار کند.

این شرکت قصد دارد مسابقات آینده را در بیابان موهاوی در کالیفرنیا و دو لوکیشین دیگر در جهان که هنوز نام آن‌ها اعلام نشده برگزار کند.

اتومبیل‌های پرنده که برخی از آن‌ها به عنوان تاکسی پرنده یاد می‌کنند، با الهام از ماشین‌های فرمول یک طراحی شده و چهار پروانه دارند. این خودروی برقی تقریباً ۴ متر طول، ۱ متر عرض و ۲۲۷ کیلوگرم وزن داشته و توانایی دست یابی به حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت و اوج گیری تا ارتفاع ۹۰۰ متری را دارد.

به گفته پیرسون با اصلاح طراحی این خودرو می‌توان در آینده آن را به وسیله‌ای امن تر و با احتمال سانحه کمتر نسبت به هلیکوپتر تبدیل کرد. او می‌گوید: «هلیکوپترها از هزاران قطعه متحرک با یک نقطه خراب شوند تشکیل شده‌اند که آن‌ها را به وسیله‌ای بسیار گرانقیمت برای تعمیر کردن تبدیل می‌کنند. یک تاکسی هوایی حدود ۱۶ قطعه متحرک دارد که حدود نیمی از آن‌ها مازاد بر نیاز هستند، بنابراین این وسیله بسیار امن و پایدار است.»

دسته‌ها
Uncategorized

جابجایی ۲.۲۴ میلیارد دلار بیت‌کوین توسط یک «وال» با پرداخت کارمزد ۷ دلاری


یکی از سرمایه‌گذاران عمده بیت‌کوین موسوم به «وال» ۲۴۱ هزار بیت‌کوین به ارزش ۲.۲۴ میلیارد دلار را تنها با پرداخت ۷ دلار کارمزد جابجا کرده است. کارمزد ناچیز و انجام سریع تراکنش نشان دهنده‌ پتانسیل‌های رمزارز در انجام تراکنش‌های مالی است.

در دنیای رمزارز به سرمایه‌گذاران عمده بیت‌کوین که با تراکنش‌های سرسام‌آور باعث به راه افتادن یک موج می‌شوند، وال یا نهنگ گفته می‌شود. اخیرا یکی از همین وال‌ها طی هفت تراکنش متوالی ۲۴۱ هزار بیت‌کوین را جابجا کرده است. این تراکنش‌ها طی یک ساعت و با مقادیری بین ۲۷ تا ۴۰ هزار بیت‌کوین صورت گرفته‌اند که در مجموع ارزش آنها را به رقم سرسام آور ۲.۲۴ میلیارد دلار می‌رساند.

برخی از آدرس‌های ارسال و دریافت در این تراکنش‌ها یکسان بوده‌اند و در مجموع ۶ والت مورد استفاده قرار گرفته است. نکته جالب اینجاست که هزینه هر تراکنش ۰.۰۰۰۱ بیت‌کوین بوده که در مجموع معادل ۶.۵۹ دلار است. جابجایی چنین رقمی در شبکه بانکی ممکن است تا ۲۰ میلیون دلار روی دست مشتری آنها هزینه بگذارد.

ارزش هر واحد بیت کوین در معاملات امروز با افزایش 10 درصدی به 15500 ...

تراکنش ۲.۲۴ میلیون دلاری در حالی صورت گرفته که ارزش هر بیت کوین با کاهش ۰.۹۷ دلاری طی ۲۴ ساعت به ۹۳۴۷ دلار رسیده است. این رمزارز هفته پر فراز و نشیبی را پشت سر گذاشته که طی آن ابتدا تا حدود ۱۰ هزار دلار صعود کرده و سپس با در پیش گرفتن روند نزولی تا ۸۹۰۰ دلار پایین آمد و فعلا در کانال ۹۰۰۰ دلاری به سر می‌برد.

تراکنش‌‌های وال‌ها یکی از موارد اصلی اثرگذار روی قیمت این رمزارز است. تعداد وال‌های با بیش از ۱۰۰۰ بیت‌کوین در سال جاری از ۱۶۵۰ نفر به حدود ۱۸۸۲ نفر رسیده که طی ۳ سال اخیر بی سابقه بوده است. افزایش تعداد وال‌ها در حالی رخ داده که بیت‌کوین به عنوان ابزاری برای داد و ستد بدون نیاز به شبکه بانکی معرفی شد اما حالا به عنوان نوعی سرمایه به آن نگریسته می‌شود که با کارکرد اصلی این رمز ارز در منافات است.

دسته‌ها
Uncategorized

مایکروسافت تیمز به زودی از امکان حضور ۳۰۰ نفر در یک ویدیو چت پشتیبانی خواهد کرد


با ادامه‌ی شیوع کرونا بسیاری از کارمندان در سراسر دنیا هم‌چنان مایل به ادامه‌ی کار در خانه هستند. به‌همین دلیل شرکت‌هایی مانند مایکروسافت و زوم شاهد افزایش روزافزون کاربران ابزارهای مکالمات گروهی هستند. افزایش روزانه تقاضا برای ابزارهایی مانند تیمز از شرکت مایکروسافت یا اپلیکیشن‌های مشابه از شرکت‌های دیگر باعث افزایش رقابت بین این شرکت‌ها شده به‌طوری‌که هر کدام سعی می‌کنند ویژگی‌های جدیدی را برای کاربران خود به ارمغان بیاورند و به این وسیله برتری خود نسبت به دیگران را حفظ کنند.

در پاسخ به نیاز کاربران ردموندی‌ها دست به اصلاحات بسیار خوبی در مایکروسافت تیمز زده‌اند. این شرکت اخیرا ویژگی نمایش تماس تصویری ۳×۳ را به تیمز اضافه کرده است. این ویژگی امکان می‌دهد که از بین تعداد کسانی که در یک ویدیو چت هستند، تصویر ۹ نفر در آن‌واحد نشان داده شود. البته قبلا گزارش داده بودیم که مایکروسافت در حال افزایش این تعداد از ۹ به ۴۹ با استفاده از ویژگی تماس تصویری ۷×۷ است.

حالا باتوجه ‌به نقشه راه مایکروسافت تیمز ، اعلام شده که این شرکت در حال کار روی یک ویژگی جدید است که مشارکت کنندگان در یک مکالمه ویدئویی را از ۲۵۰ به ۳۰۰ نفر افزایش می‌دهد. این شرکت تاریخ دقیقی را برای ارائه این ویژگی مشخص نکرده، اما اعلام کرده این امکان تا آخر این ماه میلادی ارائه خواهد شد:

برای کمک به مشتریان در برقراری ارتباط سریع و رفع برخی نیازها، ما در حال افزایش تعداد شرکت‌کنندگان مجاز در یک نشست تیمز به ۳۰۰ نفر هستیم. ما امیدواریم این امکان را در ماه ژوئن فعال کنیم.

مقاله‌های مرتبط:

 گرچه به‌نظر نمی‌رسد این اتفاق طی چند روز آینده بیفتد اما می‌توان گفت این ویژگی تا آخر ماه ژوئن (اوایل تیرماه) دردسترس خواهد بود.

مایکروسافت تیمز هم‌اکنون بیش از ۷۵ میلیون کاربر روزانه‌ی فعال دارد که ۴۴ میلیون نفر از این تعداد از ماه مارس به تیمز اضافه شده‌ا‌ند. جف تپر معاون ارشد مایکروسافت ۳۶۵ در این مورد گفته بود که «مایکروسافت تیمز از ویندوز بزرگتر خواهد شد».

انتظار می‌رود در روزهای آینده غول نرم‌افزار ویژگی‌های جدید دیگری نیز به تیمز اضافه کند.

دسته‌ها
Uncategorized

با پروژه آرتمیس آئودی آشنا شوید؛ ارباب حلقه‌ها به دنبال تولید یک اتومبیل خودران تا 2024


این روزها بسیاری از افراد با شنیدن نام آرتمیس (Artemis) به یاد پروژه ناسا برای ارسال چند فضانورد از جمله اولین فضانورد زن به سطح ماه می‌افتند. شاید بدانید که در این پروژه جاه‌طلبانه ناسا قصد دارد پس از چند دهه و تا سال 2024 بشر را دوباره به کره ماه بازگرداند. اما به غیر از ناسا، شرکت آئودی هم اخیرا پروژه‌ای به نام آرتمیس را کلید زده است.

پروژه آرتمیس آئودی در واقع دربرگیرنده اقدامات اولیه‌ای است که توسعه مدل‌ها و فعالیت‌های کمپانی را تسریع می‌کند. ارباب حلقه‌ها هدف نهایی این پروژه را تولید یک خودروی برقی با سطح اتوماسیون بالا تا سال 2024 عنوان کرده است.

آنطور که اعلام شده پروژه آرتمیس آئودی از امروز، یعنی اول ژوئن (12 خرداد) آغاز می‌شود. اگر این خودروساز آلمانی موفق شود در این مدت نسبتا کوتاه به هدف خود برسد، باید گفت که کار بزرگی انجام داده است، زیرا توسعه یک خودروی کاملا جدید از صفر تا صد معمولا بیشتر از چهار سال طول می‌کشد.

آقای مارکوس دئوسمن (Markus Duesmann) مدیرعامل آئودی درباره دلیل اجرای پروژه آرتمیس گفته:

با هدف‌گذاری تولید 75 مدل الکتریکی تا سال 2029، اقدامات کنونی فولکس واگن طبیعتا شامل تمامی ظرفیت‌های ما می‌شود. سوال واضح و روشن این است که ما چگونه می‌توانیم بدون به خطر انداختن پروژه‌های دیگر، از آخرین تکنولوژی‌ها سود برده و همزمان در بازارها از فرصت‌های جدید بهره‌برداری کنیم.

پروژه آرتمیس آئودی

برای دستیابی به این هدف بلندپروازانه، تیم آرتمیس نه تنها به منابع شرکت آئودی، بلکه به تمامی منابع خانواده بزرگ فولکس واگن دسترسی دارد. این تصمیم به خاطر آن گرفته شده که امکان استفاده از نتایج پروژه به عنوان یک طرح جامع و اصلی برای تسریع روند توسعه محصولات جدید توسط سایر برندهای گروه فولکس واگن وجود داشته باشد.

در کنار اهداف یاد شده، آئودی با پروژه آرتمیس تجدیدنظر در اکوسیستم خودروها و «طراحی یک مدل تجاری جدید برای فاز استفاده کامل» را دنبال می‌کند. احتمالا این امر به معنای آنست که ماحصل پروژه متفاوت از روش‌های خرید و لیزینگ فعلی و به شیوه‌های گوناگون در دسترس خواهد بود.

مدیریت پروژه آرتمیس آئودی به الکس هیتزیتگر (Alex Hitzinger) سپرده شده است. وی در حال حاضر توسعه تکنولوژی خودران گروه فولکس واگن را رهبری می‌کند. آقای هیتزینگر سابقه حضور در مسابقات اتومبیلرانی و فعالیت در تیم‌های تویوتا موتوراسپرت، کازورث و ردبول تکنولوژی را در کارنامه دارد. همچنین او در ایجاد تیم پورشه که بین سال‌های 2015 الی 2017 فاتح مسابقات 24 ساعته لمان شد، نقشی پررنگ داشت و با شرکت اپل هم در برنامه اتومبیل خودران این کمپانی همکاری می‌کرد.

دسته‌ها
Uncategorized

کیا استینگر در قالب یک مدل تمام الکتریکی به حیات خود ادامه می‌دهد


شرکت کیا با توسعه مدل استینگر قصد داشت به رقابت با سدان‌های راننده‌محور آلمانی بپردازد. اما با وجود هندلینگ قابل قبول، توانایی‌های حرکتی بالا و قیمت کمتر نسبت به رقبا، استینگر با استقبال خوبی مواجه نشد و نتوانست از لحاظ فروش آنچنان که باید موفق عمل کند.

همین امر آینده سدان تازه متولد شده کره‌ای‌ها را در هاله‌ای از ابهام قرار داده و برخی گمانه‎زنی‌ها از احتمال عدم تولید نسل دوم آن حکایت دارند. البته همانطور که پیش‌تر به اطلاعتان رسانده‌ایم، کیا خود را برای معرفی نسخه فیس‌لیفت این خودرو آماده می‌کند. افزایش خروجی موتور 3.3 لیتری V6 یکی از ویژگی‌های مدل فیس‌لیفت خواهد بود.

کیا استینگر

استینگر تحت نظارت آلبرت بیرمان توسعه یافته است، مهندسی که سابقه حضور 30 ساله در شرکت ب‌ام‌و را در کارنامه دارد

طبق آمار در سال 2019 فروش کیا استینگر در مقایسه با سال 2018 به میزان 18 درصد کاهش پیدا کرده است. در حال حاضر شیوع جهانی ویروس کرونا مزید بر علت شده و استینگر از نظر فروش اصلا روزهای خوبی را سپری نمی‌کند، طوری که در فصل اول امسال میزان فروش آن 21 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افت داشته است. در ماه مارس 2020 اوضاع وخیم‌تر هم بوده و آمار فروش این خودرو در مقایسه با مارس 2019 تا 40 درصد کاهش یافته است.

کیا استینگر

با توجه به چالش‌هایی که ویروس کرونا به راه انداخته، اکنون تمامی خودروسازان با مشکل فروش مواجه هستند، به همین خاطر اکثر آنها روی مدل‌های محبوب‌تر تمرکز کرده اند. چنین شرایطی استینگر را بیش از پیش در معرض خطر حذف قرار داده است.

اما مصاحبه اخیری که مدیر طراحی کیا یعنی آقای کریم حبیب با نشریه تاپ گیر انجام داده، تا حدودی امیدها را برای ادامه حیات استینگر زنده نگه داشته است. بنا بر صحبت‌های آقای حبیب اکنون صنعت خودرو به سمت مدل‌های الکتریکی حرکت می‌کند و محبوبیت این مدل‌ها نزد مردم روز به روز بیشتر می‌شود؛ از این رو استینگر در آینده می‌تواند در قالب یک اتومبیل برقی تولید شود.

تصمیم احتمالی کیا برای تغییر ماهیت استینگر، چندان هم دور از انتظار نیست، چرا که این شرکت برای ادامه فعالیت خود باید سودده باشد. البته این استراتژی ممکن است شامل سایر محصولات کیا نیز شود و این خودروساز کره‌ای مدل‌های نام‌آشنا را با پیشرانه‌های تمام الکتریکی راهی بازار کند.

شایان ذکر است کانسپت برقی Imagine برای تولید چراغ سبز گرفته و اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، سال آینده شاهد معرفی نسخه خیابانی آن خواهیم بود. گفته می‌شود نسخه خیابانی این مفهومی خاص شتاب بسیار بالایی داشته و در مسیر مستقیم برای انواع اتومبیل‌های اسپرت و سوپراسپرت دردسرساز خواهد شد.

دسته‌ها
Uncategorized

دانشمندان برای نخستین بار شاهد تولد یک سیاره بودند


دانشمندان باور دارند که برای نخستین بار شاهد تولد یک سیاره بوده اند. در پژوهشی که نتایج آن امروز در نشریه ستاره شناسی و اخترفیزیک منتشر شد، تیمی از ستاره شناسان توضیح دادند که چطور تصویری از یک ستاره جوان به نام AB Aurigae را با فاصله ۵۲۰ سال نوری از زمین ثبت کرده اند. محققان در صفحه ای از گازها و گرد و غبار گردان حول ستاره، یک پیچ خوردگی منحصربفرد پیدا کردند که میتواند نشان دهنده محل شکل گیری یک سیاره باشد و در نهایت یک نظریه بسیار مهم در رابطه با شکل گیری سیارات را به اثبات برساند.

این کشف با استفاده از تلسکوپ بسیار بزرگ رصدخانه فضایی اروپا یا به اختصار ESO’s VLT و ابزار SPHERE این تلسکوپ انجام گرفت. تصویر مذکور در سال ۲۰۱۹ و در اوایل سال ۲۰۲۰ به همت جمعی از ستاره شناسان بلژیک، فرانسه، تایوان و آمریکا ثبت شد و عمیق ترین تصویر از منظومه AB Aurigae به شمار می رود. دانشمندان بعد از بررسی تصویر ثبت شده، ضمن تایید مشاهدات قبلی از گازها و غبارهای گردان، متوجه نوعی پیچ خوردگی مهم در تصاویر شدند که فاصله آن تا ستاره اش با فاصله نپتون تا خورشید برابری می کند. حالا محققان باور دارند که این پیچ خوردگی محل شکل گیری یا تولد یک سیاره جدید است.

تولد یک سیاره

آن دوتری از مولفان این مقاله در بیانیه ای پیرامون کشف اخیر گفت:

از روی مدل های نظری شکل گیری سیارات هم انتظار مشاهده این پیچ خوردگی می رفت. این قسمت در واقع به ارتباط دو مارپیچ مربوط می شود که یکی به سمت داخل مدار سیاره پیچیده شده و دیگری به سمت بیرون و هر دوی این مارپیچ ها در موقعیت سیاره به هم می رسند. این مارپیچ ها در واقع به گازها و گرد و غبار موجود در صفحه ستاره ای اجازه می دهند تا با یکدیگر متحد شده و سیاره را بسازند و باعث رشد آن شوند.

با قدرتمندتر شدن ابزارهای رصد آسمان (همین حالا رصدخانه فضایی اروپا مشغول ساخت یک تلسکوپ فوق العاده بزرگ ۳۹ متری است) ستاره شناسان هم میتوانند به اطلاعات بیشتری در مورد منظومه AB Aurigae و نحوه شکل گیری سیارات دیگر دست پیدا کنند.

آنتونی بوکالتی مولف ارشد این مقاله در همین رابطه گفت:

ما باید بتوانیم مستقیم این منظومه ها را ببینیم تا دریابیم که چطور تحرکات گازی آنها به شکل گیری سیارات جدید منجر می شود.

دسته‌ها
Uncategorized

راهنمای خرید ردیاب خودرو و نکاتی در رابطه با انتخاب یک ردیاب مناسب


در کشور ما خودرو حکم یک کالای سرمایه ای را داشته و عمدتا پس از خانه دومین دارایی ارزشمند عموم مردم محسوب می شود. با توجه به شرایط اقتصادی کنونی و روند افسار گسیخته رشد قیمت ها، این مساله بیش از پیش نمود پیدا کرده و تشدید نگاه سرمایه ای به خودرو، افزایش احتمال سرقت خودروها را در پی داشته است.

برای مقابله با اتفاق ناخوشایند سرقت خودرو راهکارهای متعددی وجود دارد که یکی از آنها استفاده از سیستم های ردیاب است. از آنجایی که سیستم های ردیاب دارای مشخصات و قابلیت هایی متفاوت هستند، انتخاب گزینه ای مناسب نیازمند توجه به چند نکته است. در نوشتار حاضر قصد داریم نگاهی گذرا به مهمترین نکات در باب خرید ردیاب خودرو داشته باشیم. اگر این موضوع برایتان جذابیت دارد، دعوت می کنیم با ادامه مطلب دیجیاتو را همراهی نمایید.

car tracker (5)

به طور کلی یک سیستم ردیاب مناسب را باید از لحاظ سه فاکتور قدرت و کیفیت سخت افزار به کار برده شده، قابلیت های نرم افزاری و رعایت حریم خصوصی مالک خودرو بررسی کرد.

در رابطه با سخت افزار نکته مهم توجه به دارا بودن باتری جداگانه و ظرفیت آن است. این فاکتور از آن جهت اهمیت دارد که در صورت جدا شدن سر باتری، دستگاه بتواند به صورت مستقل روشن بماند. پیشنهاد می شود ردیابی را انتخاب کنید که دارای باتری با حداقل ظرفیت 450 میلی آمپر باشد.

قابلیت نصب سیمکارت، میزان حافظه داخلی و امکان افزودن کارت حافظه دیگر فاکتورهای مهمی هستند که در رابطه با سخت افزار باید مد نظر قرار گیرند. به دلیل اینکه اطلاعاتی از قبیل مسیرهای طی شده، عبور از سقف سرعت مجاز، ورود یا خروج از محدوده جغرافیایی معین و مکان دقیق در حافظه داخلی ردیاب ها ذخیره می شوند، هر چه ظرفیت آن بیشتر باشد، طبیعتا امکان ذخیره سازی داده های بیشتر میسر خواهد بود.

car tracker (2)

برخی از ردیاب ها به صورت آهنربایی هستند، به همین خاطر می توان آنها را در نقاط دلخواه نصب کرد

پس از حصول اطمینان نسبت به مشخصات سخت افزاری، نوبت به بررسی نرم افزار ردیاب می رسد. به منظور ارزیابی اعتبار نرم افزار مربوطه می توانید در گوگل پلی و اپ استور به دنبال آن بگردید. نبود اپلیکیشن مربوطه در این مارکت ها به معنای آنست که سازنده نتوانسته به لحاظ فنی و امنیتی مجوزهای لازم را کسب کند. در صورت وجود اپلیکیشن در این مارکت ها می توانید قابلیت های آن را بیشتر و بهتر شناخته و از تجارب و نظرات دیگر کاربران بهره مند شوید.

نرخ بروزرسانی و دقت مکان یابی نیز اهمیت زیادی دارد. روشن است هر چه نرخ بروزرسانی و خطای مکانی رقم کمتری باشد، فاصله بین موقعیت واقعی خودرو و مکان نمایش داده شده در نرم افزار دقیق تر خواهد بود. برای نمونه در برخی ردیاب ها زمان بروزرسانی برابر با 30 ثانیه است که در این حالت مکان واقعی خودرو ممکن است با آنچه که در نرم افزار نشان داده می شود، تا چند کیلومتر فاصله داشته باشد. پیشنهاد می شود به منظور کاهش میزان خطای مکانی، ردیابی را انتخاب کنید که نرخ بروزرسانی و خطای آن کمتر از 5 ثانیه و 5 متر باشد.

اگر موارد فوق مورد تایید بودند، می توانید نسبت به تست سرعت سرورهای شرکت ارایه کننده ردیاب اقدام کنید. برای این کار از فروشنده یا نمایندگی شرکت بخواهید ردیابی چند خودرو (حدود 30 دستگاه) را به صورت آزمایشی انجام دهد تا سرعت سرورها را ارزیابی نمایید.

car tracker (1)

چنانچه استفاده از نرم افزار سیستم ردیاب نیاز به ثبت نام دارد، به این نکته توجه داشته باشید که چه اطلاعاتی از شما خواسته می شود. به طور کلی ردیابی مناسب تر است که حداقلِ اطلاعات شخصی را از شما بخواهد.

در پایان بد نیست به این نکته اشاره کنیم که با توجه به طرح رجیستری، در صورت انتخاب ردیابی با قابلیت نصب سیمکارت حتما نسبت به امکان رجیستر و ثبت دستگاه در شبکه اطمینان حاصل نمایید. همچنین به لیست امکانات و قابلیت های ردیاب دقت کنید تا گزینه ای که خریداری می کنید، با نیازهای شما مطابقت بیشتری داشته باشد. از جمله امکانات مهم و تاثیرگذار در انتخاب نهایی می توان به مواردی مثل قابلیت شنود و ضبط صدا، دکمه درخواست کمک اضطراری (SOS)، هشدار باز شدن درها و استارت خوردن موتور، قابلیت خاموش کردن خودرو از راه دور و قفل درها اشاره کرد.