دسته‌ها
Uncategorized

فناوری شارژ فوق سریع ۱۲۵ واتی اوپو احتمالا سه ماهه اول ۲۰۲۱ در دسترس قرار می‌گیرد


شرکت‌های مختلفی در حال کار روی فناوری شارژ فوق سریع هستند و حالا طبق جدیدترین اطلاعات، اوپو در سه ماهه اول سال آینده میلادی فناوری شارژ ۱۲۵ واتی خود را عرضه می‌کند.


اوپو در ژوئیه سال جاری میلادی از فناوری شارژ فوق سریع ۱۲۵ واتی «Flash Charge» رونمایی کرد و اگرچه جزئیاتی درباره آن در اختیار کاربران قرار داد، اما درباره تاریخ عرضه تجاری این فناوری اطلاعاتی منتشر نشد.

اخیرا یک افشاگر به نام «Digital Chat Station» تاریخ عرضه فناوری شارژ فوق سریع ۱۲۵ را اعلام کرده. کاربران در سه ماهه سوم ۲۰۲۱ به این فناوری دسترسی پیدا می‌کنند و این احتمال وجود دارد که در این بازه زمانی با فناوری شارژ بی‌سیم ۶۵ واتی اوپو نیز روبه‌رو شویم، تکنولوژی که در گذشته معرفی شده است.



شارژ فوق سریع

این فناوری شارژ فوق سریع روی پروتکل شارژ ۶۵ واتی «SuperVOOC 2.0» این کمپانی توسعه پیدا کرده که ولتاژ را به ۲۰ وات افزایش می‌دهد و حداکثر جریان در هنگام شارژ به ۶.۲۵ آمپر کاهش پیدا می‌کند. چنین رویکردی خصوصیات چگالی توان را بهبود می‌دهد. فناوری جدید Flash Charge از دو سلول 6C در مقایسه با سلول‌های 3C فناوری شارژ ۶۵ واتی استفاده می‌کند.

شارژ فوق سریع

این فناوری شارژ جدید با ساختارهای چندگانه باتری، سه پمپ شارژ موازی و یک واحد میکروکنترلر (MCU) جدید برای بهبود کارایی فرایند شارژ از راه می‌رسد. اوپو در هنگام رونمایی از این فناوری شارژ فوق سریع از امکان شارژ ۴۱ درصد ظرفیت باتری ۴۰۰۰ میلی آمپر ساعتی در مدت ۵ دقیقه خبر داد که البته برای شارژ کامل آن باید ۲۰ دقیقه صبر کرد.

اوپو برای افزایش امنیت فناوری شارژ جدید خود، از ۱۰ سنسور دمای جدید استفاده می‌کند. انتظار می‌رود این فناوری همراه با یک گوشی پرچمدار جدید در سه ماهه اول سال آینده میلادی از راه برسد، البته تا به امروز شرکت اوپو اشاره‌ای به این موضوع نکرده است.

دسته‌ها
Uncategorized

برخی گوشی‌های پیکسل 4 مشکل شارژ باتری دارند


گوشی‌های پیکسل گوگل تجربه‌ نرم‌افزاری و مشخصات خوبی دراختیار کاربران قرار می‌دهند؛ اما هیچوقت بدون مشکل عرضه نمی‌شوند. این بار نیز مشخص شده که باتری برخی از گوشی‌های پیکسل ۴ مشکل داشته و به سرعت شارژ آن‌ها خالی می‌شود یا به طور ناگهانی خاموش می‌شوند. دارندگان پیکسل ۴ ماه‌هاست که از مشکل باتری شکایت دارند و به نظر می‌رسد که آپدیت اندروید ۱۱ نه تنها آن را حل نکرده، بلکه مسئله وخیم‌تر هم کرده است.


در حالی که این مشکل ممکن است به روش‌های مختلفی خود را نشان دهد؛ اما به نظر می‌رسد که رایج‌ترین آن‌ها این است که نشانگر شارژ باتری روی ۵۰ درصد گیر کرده و ثابت می‌ماند. گوشی‌های پیکسل ۴ و پیکسل 4 XL هم به طور ناگهانی خاموش می‌شوند. همچنین گاهی اوقات گوشی به جای نشان دادن مقدار شارژ فعلی، در داخل تصویر باتری علامت سوال نشان می‌دهد.

تشخیص مشکلات این چنینی از طریق منابع آنلاین سخت است؛ اما به نظر می‌رسد که با فشار انگشت شست روی سمت راست لوگوی G  گوگل در پشت قاب، این مشکل به طور موقت برای برخی کاربران حل می‌شود. ممکن است بخاطر شل بودن کابل شارژ یا کم ‌بودن براکت‌ها، این مشکل برای برخی صاحبان پیکسل ۴ پیش آمده باشد.



یکی از کارمندان uBreakiFix که خواسته نامش فاش نشود، به AndroidPolice گفته که این مشکلات پیکسل ۴ غیرمعمول نیستند و می‌توان آن را حل کرد.

دسته‌ها
Uncategorized

پیکسل 5: گوگل چگونه فناوری شارژ بی سیم را به موبایلی با بدنه آلومینیومی اضافه کرد؟


جدیدترین گوشی پرچم‌دار گوگل یعنی پیکسل ۵ (Google Pixel 5) چند روز پیش به‌هنگام برگزاری رویداد سخت‌افزارمحور آنلاین Launch Night In به‌همراه چند محصول دیگر رونمایی شد. در مراسم موردبحث گوگل علاوه‌بر پیکسل ۵ شاهد معرفی پیکسل ۴ ای 5G، اسپیکر هوشمند نست آدیو و مدل جدید کروم‌کست با سیستم‌عامل گوگل TV بودیم. گوگل همچنین چند خبر با محوریت نرم‌افزار اعلام کرد.

گوگل از پیکسل ۵ به‌عنوان پرچم‌دار خود برای سال ۲۰۲۰ یاد می‌کند. این گوشی با وجود بهبود نسبت‌به پیکسل 4a، ازلحاظ مشخصات‌ سخت‌افزاری تفاوت‌هایی محسوس با استانداردهای امروزیِ گوشی‌های پرچم‌دار دارد و به‌نظر می‌رسد که بیشتر برای هدف قرار دادنِ بازار میان‌رده‌های باکیفیت تولید شده. پیکسل ۵ نسبت‌به پیکسل ۴ ای ازلحاظ حافظه‌ی رم بهبود پیدا کرده است، نمایشگری با نرخ نوسازی (رفرش ریت) بالا دارد، از فناوری شارژ بی‌سیم پشتیبانی می‌کند و به بدنه‌ای از جنس آلومینیوم مجهز است. پیکسل ۵ در حالت کلی دستگاه باکیفیتی به‌نظر می‌رسد. 

یکی از نکات جالب‌توجه درباره‌ی پیکسل ۵، این است که گوگل توانسته در این گوشی آلومینیومی از فناوری شارژ بی‌سیم بهره بگیرد. سال‌ها است که شرکت‌های حوزه‌ی موبایل مجبورند برای قرار دادن فناوری شارژ بی‌سیم در گوشی‌هایشان، بدنه‌ی آن‌ها را به شیشه یا پلی‌کربنات مجهز کنند؛ زیرا سیگنال شارژ بی‌سیم توانایی عبور از فلز را ندارد. دستگاه‌هایی همچون نکسوس 6P بدنه‌ای آلومینیومی داشتند و حس بسیار خوبی به کاربر منتقل می‌کردند؛ بااین‌حال نیاز به شارژ بی‌سیم باعث شد شرکت‌ها کم‌کم به استفاده از پنل پشتی شیشه‌ای در گوشی‌های هوشمند خود ترغیب شوند. 

گوگل ازلحاظ فنی، بدنه‌ی پیکسل ۵ را از آلومینیوم ساخته و این موضوع در مشخصات فنی محصول هم دیده می‌شود. بااین‌حال نکته‌ای که خیلی‌ها به آن توجه نکرده‌اند این است که روی این بدنه‌ی آلومینیومی لایه‌ای دیگر قرار دارد. گوگل می‌گوید این لایه‌ی اضافه از ماده‌ای با نام بایو رزین (Bo-Resin) ساخته شده. ظاهرا ماده‌ای که گوگل با نام بایو رزین از آن یاد می‌کند، نوعی پلاستیک بسیار نازک است. این همان ماده‌ای است که وقتی گوشی را در دست بگیرید، حس‌اش می‌کنید. بااین‌حال آلومینیومی که در زیر لایه‌ی بسیار نازک پلاستیکی قرار گرفته باعث حفظ ساختار و تقویت استحکام بدنه‌ی پیکسل ۵ می‌شود.

این رویکرد در طراحی بدنه، گوگل را قادر ساخت حفره‌ای فیزیکی در بدنه‌ی آلومینیومی پیکسل ۵ ایجاد و سیم‌پیچ مربوط به فناوری شارژ بی‌سیم را جاسازی کند. گوگل می‌گوید شما به‌هنگام در دست گرفتن گوشی، سیم‌پیچ را احساس نخواهید کرد؛ زیرا لایه‌ی پلاستیکی با وجود نازک بودن، بسیار محکم است. در پی اعلام این موضوع توسط گوگل، خبرنگاران خواستار توضیح اضافه شدند. خبرنگاران گفتند که گوگل می‌توانسته به‌جای این رویکردِ نسبتا سخت، سراغ استفاده از بدنه‌ی پلاستیکی یا شیشه‌ای برود. بااین‌حال گوگل می‌گوید با این رویکرد در طراحی، هدفی خاص دنبال می‌کرده: باریک ماندن گوشی.

پیکسل ۵ در بین تمامی پیکسل‌هایی که گوگل به‌موفق‌به تولیدشان شده بیشترین ظرفیت باتری را دارد. گوشی‌های سری پیکسل همواره به‌دلیل داشتن باتری ضعیف مورد انتقاد بوده‌اند و گوگل در تلاش است با باتری ۴٬۰۸۰ میلی‌آمپرساعتی مشکل شارژدهی را در پیکسل ۵ رفع کند. باتری ۴٬۰۸۰ میلی‌آمپرساعتی پیکسل ۵ به‌شکلی محسوسی بزرگ‌تر از باتری گوشی شرکت‌های دیگر نیست و امروزه دستگاه‌هایی پیدا می‌شوند که باتری بسیار پرظرفیت‌تری دارند؛‌ بااین‌حال گوگل روی باریک‌ماندن پیکسل ۵ تمرکزی ویژه داشت.

مقاله‌های مرتبط:

دستگاه‌های سری پیکسل به‌دلیل داشتن ضخامت کم، طراحی دوست‌داشتنی دارند؛ گوگل نمی‌خواست استفاده از باتری ۴٬۰۸۰ میلی‌آمپرساعتی به‌قیمت افزایش درخورتوجه ضخامت پیکسل ۵ تمام شود. استفاده از فریم آلومینیومی با لایه‌ی پلاستیکی بسیار باریک که خود گوگل آن را «پوسته»‌ی پلاستیکی خطاب می‌کند،‌ شرکت موردبحث را قادر ساخت پیکسل ۵ را با ضخامتی که مدنظرش بود، به‌مرحله‌ی تولید برساند. این موضوع باعث شد پیکسل ۵ در عین داشتن پوسته‌ای پلاستیکی، تا حد زیادی بتواند حسی پریمیوم به کاربر منتقل کند. 

کارشناس رسانه‌ی Android Authority که تجربه‌ی کار با پیکسل ۵ را دارد می‌گوید از نگه‌داشتن این گوشی در دست «هیجان‌زده» می‌شود. گوشی‌های آلومینیومی بسیار محکم‌تر از گوشی‌هایی هستند که با پنل شیشه‌ای تولید می‌شوند و میزان شکستگی آن‌ها کمتر از گوشی‌های شیشه‌ای است. درحال‌حاضر نمی‌دانیم که پوسته‌ی بایو رزین پیکسل ۵ تا چه حد دربرابر ضربه و ترک برداشتن مقاومت می‌کند. در هر صورت داشتن بدنه‌ی آلومینیومی و فدا نکردن فناوری شارژ سریع، اتفاق بسیار خوبی برای پیکسل ۵ گوگل است. 

شما کاربران زومیت چه دیدگاهی درباره‌ی این موضوع دارید؟

دسته‌ها
Uncategorized

هدفون جدید مارشال با هر بار شارژ ۸۰ ساعت دوام می‌آورد


هدفون روگوشی و وایرلس قبلی شرکت مارشال، یعنی Major III با هر بار شارژ ۳۰ ساعت عمر باتری داشت و با پیروی از زبان طراحی نمادین این شرکت سازنده گیتار، ۱۵۰ دلار روی دست کاربران هزینه می‌گذاشت. اما این کمپانی حالا تصمیم به عرضه مدل جدید از خانواده Major گرفته و هرچیزی که توانسته را نسبت به مدل‌های قبلی بهبود فراوان داده. به این ترتیب حالا هدفون Major IV را داریم که با همان قیمت ۱۵۰ دلار، می‌تواند ۸۰ ساعت عمر باتری را با هر بار شارژ برایتان به ارمغان آورد. روند شارژ نیز این بار هم به صورت وایرلس است و هم به صورت سیمی.

افزون بر طراحی و بافت مشکی رنگ به کار رفته در Major IV که کاملا برند مارشال را یادآوری می‌کنند، هدفون مورد اشاره مثل گذشته قابل تا شدن است. از آن‌جایی که این هدفون وایرلس است، گردونه کنترل روی بدنه‌اش تعبیه شده و به کمک آن می‌توانید موزیک را پخش یا متوقف کنید، به سراغ ترک‌های بعدی بروید، صدا را کم و زیاد کنید یا به تماس‌ها پاسخ بدهید.

هدفون مارشال



از منظر بهبودهای به وجود آمده، مارشال می‌گوید از کوسن‌های نرم‌تری استفاده کرده که احساس راحتی بیشتری به گوش‌های شما خواهند داد. این بالشتک‌ها شکل متفاوتی نیز دارند که باعث می‌شود بهتر روی گوش‌تان فیت شوند. درون هدفون، درایورهای داینامیک ۴۰ میلی‌متری تعبیه شده که «بیس غرش‌آمیز، صداهای میانی روان و صداهای زیر نبوغ‌آمیز» را روانه گوش‌تان می‌کنند. اما اگر از جملات تبلیغاتی بگذریم، هدفون‌های مارشال همواره کیفیت صوتی بسیار خوبی داشته‌اند و بنابراین می‌توان ادعاهای این شرکت راجع به مدل بعدی را نیز حقیقت پنداشت.

حالا که صحبت از ادعاها و وعده‌ها شد، باید گفت که مارشال گامی بزرگ از نظر عمر باتری برداشته است. Major IV ظاهرا با هر بار شارژ ۸۰ ساعت عمر باتری خواهد داشت و این یعنی می‌توانید برای سه روز متوالی به موسیقی‌های محبوب خود گوش بسپارید. مارشال همواره در ارائه عمر باتری بالا موفق بوده است. برای مثال Major II قرار بود عمر باتری ۳۰ ساعته داشته باشد،‌ اما نقدها نشان داد که حتی با بالاترین صدا، می‌توان به عمر باتری ۳۷ ساعته در آن دست یافت.

هدفون مارشال

علاوه بر این، این دفعه شاهد پشتیبانی از شارژ وایرلس هستیم و کافیست بخش بیرونی ایرکاپ را روی پد شارژ قرار دهید و تا پر شدن باتری صبر کنید. چه مشغول استفاده از شارژ وایرلس باشید و چه شارژ سیمی، Major IV در ازای ۱۵ دقیقه شارژ، عمر باتری ۱۵ ساعته را برایتان به ارمغان خواهد آورد. Marshall Major IV اکنون برای پیش‌خرید در دسترس قرار گرفته و اواسط ماه اکتبر نیز به بازار می‌آید.

دسته‌ها
Uncategorized

شارژ پیکاپ‌های الکتریکی با نور خورشید؛ ایده استارتاپ Worksport برای آینده‌ای سبز


پیکاپ‌های الکتریکی اخیرا بسیار مورد توجه قرار گرفته‌اند؛ از استارتاپ‌های کوچک تا کمپانی‌های بزرگ، خود را برای عرضه چنین مدل‌هایی آماده می‌کنند. حالا شرکت ورک‌اسپرت (Worksport) به فکر تولید یک کاور مخصوص برای پیکاپ‌های الکتریکی افتاده است. این کاور یا به عبارت بهتر سیستم ذخیره‌سازی، تراویس (TerraVis) نام داشته و مخصوص قسمت بار طراحی شده است.

قسمت بیرونی تراویس را پنل‌های خورشیدی تشکیل می‌دهند. این پنل‌ها به چند باتری متصل هستند. انرژی جذب شده توسط این پنل‌ها در باتری‌های مذکور ذخیره می‌شوند. به گفته ورک‌اسپرت هر کدام از این باتری‌ها تا 2 کیلووات انرژی را در خود ذخیره می‌کنند. این باتری‌ها جداشدنی بوده و می‌توان از آنها در محل پروژه‌ها یا هر جای دیگری که به الکتریسیته نیاز بود، استفاده کرد.

به گفته مدیرعامل استارتاپ ورک‌اسپرت یعنی «استیون روسی» (Steven Rossi) سیستم تراویس به گونه‌ای طراحی شده که بتواند یک منبع انرژی قابل اتکا برای پیکاپ‌های الکتریکی باشد. بد نیست بدانید این استارتاپ ادعا می‌کند تراویس قادر است 25 الی 30 درصد از انرژی مورد نیاز برای رفت و آمدهای عادی روزمره را تامین نماید.

هر چند سرعت جذب و ذخیره‌سازی انرژی سیستم ابداعی ورک‌اسپرت بالا نیست، اما روسی آن را مشابه اتصال خودرو به پریزهای استاندارد 110 ولتی می‌داند. بسته به اندازه کف اتاق، پنل‌های خورشیدی تعبیه شده می‌توانند تا هزار وات نیرو را با راندمان تقریبی 22 درصد تولید کنند.

ورک‌اسپرت در نظر دارد سیستم تراویس را ابتدا برای پیکاپ‌های سنتی تولید شده از سال 2010 به این طرف عرضه کند. برای نمونه‌های تمام الکتریکی جدید که قرار است توسط شرکت‌هایی چون جنرال موتورز، فورد، تسلا، بولینگر و ریوین راهی بازار آمریکای شمالی شوند، این استارتاپ نسخه‌های ویژه‌ای را تدارک خواهد دید.

گفتنی است سیستم تراویس مراحل توسعه را گذرانده و ورک‌اسپرت برای تکمیل پروژه نیازمند سرمایه‌گذاری‌های بیشتر است. اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود و سرمایه‌های لازم تامین شود، یک یا دو سال زمان برای تولید انبوه سیستم تراویس طول خواهد کشید.