دسته‌ها
Uncategorized

تکنولوژی رادار آلمان چطور مسیر جنگ جهانی دوم را تغییر داد؟


شبی سرد در کرانه شمالی فرانسه بود. همه‌چیز عادی به نظر می‌رسید و بعد ناگهان هواپیماهای نیروی هوایی سلطنتی از راه رسیدند و سربازان چترباز داشتند در منطقه‌ای در نزدیکی یک ویلا کنار ساحل فرود می‌آمدند. چتربازان متحدین در تاریکی کورکننده شب آمده بودند تا به دنبال یک قطعه سخت‌افزاری بسیار ارزشمند بگردند. این سخت‌افزار می‌توانست جریان جنگ جهانی دوم را تغییر داده و نبرد را به دروازه‌های آلمان ببرد. تجهیزاتی که درباره‌اش صحبت می‌کنیم، رادار ورزبورگ بود.

بمباران‌های جنگ جهانی دوم

عمل جراحی زیبایی

با سقوط فرانسه، آلمان جای پای خود را در اروپا محکم کرده بود. آلمانی‌ها حالا داشتند برای نبرد بریتانیا آماده می‌شدند. نیروی هوایی آلمان (ملقب به لوفت‌وافه) به هیتلر اطمینان خاطر داده بود که بمباران بی‌امان بریتانیا، در نهایت به تسلیم شدن نیروهای دشمن منجر خواهد شد. درحالی که آلمان داشت در شمال اروپا ژست تدافعی به خود می‌گرفت، هیتلر مسئولیت نبرد با بریتانیا را لوفت‌وافه سپرد.

hamrah-mechanic

لوفت‌وافه برای چندین ماه متوالی، آسمان لندن را به آتش کشیده بود و سعی می‌کرد روحیه مردم بریتانیا را نابود کند تا بالاخره به تسلیم شدن تن دهند. پاسخ بریتانیا اما قاطعانه بود. نیروی هوایی سلطنتی این کشور با تمام قوا به لوفت‌وافه پاسخ داد، ولی تلفات نیز بسیار زیاد بود. بمب‌افکن‌های نیروی هوایی سلطنتی در مناطق تحت تصرف آلمان با زیان قابل توجهی روبه‌رو شده بودند. مقامات نیروی هوایی این سوال برایشان پیش آمده که چطور لوفت‌وافه اینقدر دقیق عمل می‌کند.

عصر رادار

رادار تکنولوژی‌ایست که از آن برای شناسایی اجسام دوردست، از طریق امواج رادیویی استفاده می‌شود. قاعده پشت یک رادار کارآمد، چیزی است که از آن تحت عنوان اثر دوپلر یاد می‌شود. بیایید فرض کنیم که یک ماشین پلیس در حال حرکت به سمت شما است. هرچه اتومبیل به شما نزدیک‌تر می‌شود، صدای آژیر بلندتر به گوش می‌رسد و هرچه دورتر شود، صدا در محیط محو می‌شود.

همین قاعده درباره امواج رادیویی که از یک منبع مخابره می‌شوند نیز مصداق دارد. موج رادیویی به یک شی برخورد می‌کند و دوباره به سمت سرمنشا می‌جهد. مدت‌زمانی که رفت و بازگشت موج رادیویی طول می‌کشد، به شما اجازه خواهد داد که فاصله هدف از سرمنشا را اندازه‌گیری کنید. بریتانیا مدت‌ها پیشتر از آلمان داشت تکنولوژی رادار را توسعه می‌داد. در جریان جنگ جهانی دوم اما آلمان سرمایه‌گذاری روی تکنولوژی رادار را افزایش داد و به این ترتیب توانست زودتر از بریتانیا به آن دست پیدا کند.

آرایه راداری آتلانتیک

دانشمندان بریتانیایی نمی‌توانستند از چگونگی کارکرد رادار آلمان سر در بیاورند و به دنبال پژوهش روی آن و همینطور دستکاری‌اش به نفع کشور خود بودند. هنگام بررسی تصاویر هوایی به دست آمده از کرانه فرانسه، آن‌ها متوجه وجود نوعی شی عجیب و دیسک شکل در نواحی نزدیک به ساحل شده بودند. محققان بریتانیایی به این نتیجه رسیدند که این اشیا، احتمالا رادار هستند و پیشنهاد کردند که سربازان آن‌ها را ربوده و به انگلیس بیاورند تا جزییات فنی رادار مورد موشکافی قرار بگیرد.

تصاویر از فاصله ۱۲ کیلومتری شهر برونِوِل، در شرق شهر لو آور ثبت شده بودند. رادار مقابل یک ویلا قرار گرفته بود و مشخصا مسیری هموار میان رادار و ساحل کشیده شده بود. بنابراین نیروهای انگلیسی برای ضبط رادار و آوردن آن به کشور خود برنامه‌ریزی کردند.

حمله

حمله دقیقا زمانی شروع شد که چتربازان در شهر فرود آمدند. این سربازان به چهار گروه تقسیم شده بودند.

گروه الف باید ویلا را تخلیه می‌کرد. گروه ب مسئولیت ضبط تجهیزات رادار و انتقال آن‌ها به ساحل را برعهده داشت. ماموریت گروه پ این بود که از کرانه ساحل در برابر نیروهای آلمانی محافظت کند. و گروه آخر هم نقش گروه رزرو را ایفا می‌کرد. انتظار می‌رفت هوا در روزهای ۲۷ و ۲۸ فوریه سال ۱۹۴۲ کاملا صاف باشد و هر چهار گروه، چراغ سبز را برای آغاز عملیات دریافت کردند.

چتربازانی که سوار هواپیماهای نیروی هوایی سلطنتی شده بودند، در کرانه فرانسه به پایین می‌پرند. به خاطر تاریکی بسیار شدید، برخی از گروه‌ها در فاصله‌ای کمابیش دور از شهر فرود آمدند. اما توانستند خودشان را در زمان مقرر به نقاط مشخص شده برسانند. بعد از یک مبارزه شدید با نیروهای آلمان، ویلا بالاخره تحت کنترل بریتانیایی‌ها در می‌آید.

تجهیزات راداری از هم باز شدند و درون یک ارابه قرار گرفتند تا امکان حمل آسان‌شان مهیا شود. از شانس خوب انگلیسی‌ها، نیروهای حمله توانستند یک تکنیسین آلمانی را نیز دستگیر کنند که می‌دانست چطور از تجهیزات راداری استفاده کند. تمام گروه‌ها به یکدیگر پیوستند و به نقطه گریز در ساحل رسیدند. اما خبری از نیروی دریایی سلطنتی نبود. رهبر گروه یک منور روشن کرد تا جای دقیق خود را به اطلاع نیروی دریایی برساند.

کشتی‌های انگلیسی از دست کشتی‌های آلمانی پنهان شده بودند و هیچ ایده‌ای نداشتند که گروه حمله کجاست. بعد از دیدن نور منور اما توانستند هم‌رزمان خود را یافته و نجات‌شان دهند.

پیامدها

رادار آلمان به بریتانیا کمک کرد تا از سیستم دفاعی آلمان سر در بیاورد. سیستم دفاعی آلمان شامل دو رادار ورزبورگ و آرایه‌ای از نورافکن‌ها بود. این سیستم‌ به خاطر مغز متفکرش، جوزف کامهوبر، خط کامهوبر نام گرفته بود.

وقتی هواپیماهای نیروی هوایی سلطنتی وارد حریم هوایی آلمان می‌شد، دو رادار ورزبورگ آن‌ها را پایش می‌کردند. بنابراین کافی بود خلبانان لوفت‌وافه صرفا سیگنال‌های رادار را دنبال کنند تا قادر به حمله به نیروی انگلیسی باشند. رادار ورزبورگ مسافتی به شعاع ۳۰ کیلومتر را مورد پوشش قرار می‌داد. محققان بریتانیایی حالا یک نقشه جدید برای فریب دادن رادار آلمان داشتند، از طریق سیلندرهایی فلزی که درون فویل‌های آلومینیومی قرار می‌گرفتند. نیروی هوایی سلطنتی نام این‌ها را «پنجره» گذاشت. انگلیس برای فریب دادن سیستم رادار آلمان، ابتدا پنجره‌ها را در آسمان می‌فرستاد و بعد حمله هوایی شروع می‌شد.

رادار آلمان، این قوطی‌های آلومینیومی را به عنوان هواپیماهای انگلیسی شناسایی می‌کرد و نیروهای لوفت‌وافه تا پیش از آغاز حمله واقعی سرگردان بودند. از پنجره بعدا برای فریب دادن تسلیحات ضد هوایی، در جریان بمباران شهر درسدن نیز استفاده شد.

اما برجسته‌ترین مورد استفاده از پنجره، در روز قبل از حمله به ساحل نرماندی انجام شد و زمانی که نیروی هوایی، از این تکنیک برای فریب دادن نیروهای آلمانی مستقر در ساحل نرماندی استفاده کرد. وقتی حمله اصلی روز بعد آغاز شد، افسران آلمانی تصور می‌کردند که رادارهایشان بار دیگر به خطا افتاده‌اند. به این ترتیب، رمزگشایی رادار ورزبورگ توانست جهان هزاران سرباز نیروهای محور را در روز حمله به نرماندی نجات دهد.

جمع‌بندی

حمله به برونول توانست تفاوتی اساسی در حملات هوایی بریتانیا ایجاد کند. تا پیش از این حمله، نیروی هوایی سلطنتی به صورت مداوم توسط لوفت‌وافه شکار می‌شد. اما بعد از این حمله، انگلیس توانست هواپیماهایش را تا قلب آلمان بفرستد.رمزگشایی سیستم رادار آلمان توانست جان بی‌شمار سرباز را نجات دهد و بنابراین حمله به برونول، یکی از مهم‌ترین حملات در جریان جنگ جهانی دوم به حساب می‌آید.

دسته‌ها
Uncategorized

اپل واچ جان یک پلیس زخمی را در آمریکا نجات داد


محبوبترین ساعت هوشمند جهان، اپل واچ تا به امروز جان چندین نفر را نجات داده که در جدیدترین مورد، مانع از مرگ یک نیروی پلیس در آریزونا شده است.

اخیرا ویدیویی در اینترنت منتشر شده که مکالمات رادیویی پلیس شهرستان «پاینال» در ایالات متحده آمریکا و همچنین مصاحبه‌ای با گروهبان «سوسا» از «اداره عالی پلیس» را نشان می‌دهد که درباره حادثه‌ای در اوایل سال جاری میلادی صحبت می‌کند.

گروهبان سوسا در ماه فوریه در تلاش برای دستگیری یک متهم بود ولی همه چیز طبق برنامه پیش نمی‌رود. سوسا پس از رسیدن به متهم، با آن روبه‌رو شده و سعی می‌کند او را روی زمین قرار دهد. با وجود چنین موضوعی، در حین تعقیب میکروفن سوسا از رادیو جدا شد و به همین علت هنگامی که مظنون روی زمین قرار داشته، نتوانسته با اعزام‌کننده «گلوریا ویلر» ارتباط برقرار کند.

تلاش‌های مکرر ویلر برای تماس رادیویی در نهایت به تماس تلفنی ختم می‌شود که سوسا توانست آن را با استفاده از اپل واچ پاسخ دهد. سوسا پس از این تماس توانسته از افسران دیگر برای تکمیل فرایند دستگیری متهم، درخواست کمک کند.

در این میان مظنون توانسته با چاقویی که همراه داشته، پای سوسا را مجروح کند. با توجه به اینکه تماس همچنان برقرار بوده، این گروهبان توانسته درخواست آمبولانس کند.

از ویلر به علت اقداماتش که توانست به حفظ جان سوسا کمک کند، تقدیر شده و هدیه‌ای به او تعلق گرفته است. سوسا توضیح می‌دهد:

«اعزام‌کننده توانست جان من را نجات دهد، چرا که توانستم به مبارزه ادامه دهم و ویلر توانست منابع موردنیاز را ارسال کند.»

اپل واچ در زمان حضور خود در بازار توانسته جان چندین نفر را نجات دهد که برای مثال می‌توان به تصادفی در سال ۲۰۱۷ اشاره کرد که یک خانم توانست با استفاده از اپل واچ با پلیس تماس بگیرد. قابلیت تشخیص سقوط و همچنین ویژگی‌های مربوط به قلب آن نیز توانسته مانع از مرگ چندین نفر شود.

دسته‌ها
Uncategorized

رندرهای جدید گلکسی واچ ۳ تاریخ معرفی را لو داد


سامسونگ احتمالا طی ماه آینده میلادی از نسل سوم ساعت‌های هوشمندش رونمایی خواهد کرد، و حالا فرصت داریم تا رندرهایی جدید از گلکسی واچ 3 را با کیفیتی بالا مشاهده کنیم و با رنگ‌بندی آن نیز آشنا شویم.

بعد از آنکه هفته گذشته تصاویری تازه از این گجت پوشیدنی را با نمایشگر روشن دیدیم و گوشه‌هایی از رابط کاربری آن را شناختیم، افشاگر معروف یعنی «evleaks» رندرهایی باکیفیت بالا از گلکسی واچ 3 منتشر کرده که به خوبی تنوع رنگی این محصول را نمایش می‌دهد.

بر همین اساس به نظر می‌رسد ساعت هوشمند جدید سامسونگ در رنگ‌های مشکی و برنز راهی بازار خواهد شد. در حالی که مدل دوم در نگاه اول رزگلد به نظر می‌رسد، گفته شده که این رنگ در نسل سوم با نام برنز خوانده خواهد شد. نسخه برنز این ساعت از ابعاد ۴۱ میلیمتری برخوردار بوده و نسخه مشکی نیز ۴۵ میلیمتری است. در رابط کاربری مدل مشکی رنگ، تاریخ «چهارشنبه ۲۲» دیده می‌شود که احتمالا به تاریخ رونمایی از این محصولات در روز ۲۲ ژولای (۱ مرداد) که اتفاقا چهارشنبه است اشاره دارد.

طبق شایعات و گزارشات پیشین، گلکسی واچ 3 احتمالا در دو بدنه استیل ضدزنگ یا پلاتینیوم راهی بازار خواهد شد. شیشه نمایشگر از جنس گوریلا گلس DX بوده و زه چرخشی آن نیز باریکتر است. ضمن اینکه ساعت هوشمند مورد بحث از استاندارد نظامی MIL-STG-810G و همچنین استاندارد مقاومت در برابر آب 5ATM برخوردار خواهد بود.

مدل ۴۱ میلیمتری گلکسی واچ 3 باتری ۲۴۷ میلی‌آمپر ساعتی و نمایشگری ۱.۲ اینچی خواهد داشت. در سوی دیگر مدل ۴۵ میلیمتری از باتری ۳۴۰ میلی‌آمپر ساعتی و نمایشگر ۱.۴ اینچی بهره می‌برد. در عین حال هر دو مدل مجهز به سیستم شارژ بی‌سیم خواهند بود.

گلکسی واچ 3 احتمالا مشابه با بسیاری از ساعت‌های هوشمند دارای سنسورهای سلامتی متعدد از جمله سیستم پایش ضربان قلب، نوار قلب، فشار خون، خواب، و بسیاری موارد دیگر خواهد بود. سیستم عامل این ساعت تایزن ۵.۵ بوده و یک گیگابایت رم و هشت گیگابایت حافظه داخلی آن را همراهی می‌کند. انتظار می‌رود امکانات ارتباطاتی مختلفی از جمله LTE، وای‌فای، GPS، بلوتوث و NFC نیز در گلکسی واچ 3 حضور داشته باشد.



دسته‌ها
Uncategorized

تیم Checkra1n با انتشار یک اسکرین‌شات از جیلبریک بتای iOS 14 خبر داد


چند روز پیش اپل در کنفرانس WWDC 2020 نسخه جدید سیستم عامل‌های خود از جمله iOS 14 را معرفی کرد. پس از پایان مراسم نسخه بتای آن منتشر شد و حالا تیم «Checkra1n» با انتشار یک اسکرین شات به جیلبریک iOS 14 اشاره کرده است.

در این اسکرین شات ویژگی جدید سیستم عامل اپل یعنی App Library به چشم می‌خورد که درون آن یک فولدر با نام «دیگر» وجود دارد. در این فولدر اپلیکیشن این تیم به همراه پکیج منیجر Cydia قرار گرفته‌اند. جیلبریک این تیم از یک اکسپلویت سخت افزاری با نام Checkm8 استفاده می‌کند، بنابراین بدون توجه به نسخه سیستم عامل می‌توان محصولات را جیلبریک کرد.

برخلاف جیلبریک «Unc0ver» که برپایه اکسپلویت مرسوم tfp0 است، جیلبریک Checkra1n را نمی‌توان با بروزرسانی نرم افزاری برطرف کرد. با این وجود، جیلبریک سیستم‌ عامل‌های iOS 14 و iPadOS 14 چندان هم ساده نیست و اپل تلاش‌های زیادی برای جلوگیری از این کار انجام داده است.

علاوه بر این موضوع، جیلبریک این تیم در مقایسه با Unc0ver محدودیت دارد. از آنجایی که آیفون 5s و آیفون 6 سیستم عامل iOS 14 را دریافت نمی‌کنند، امکان جیلبریک آن‌ها با ابزار تیم Checkra1n وجود ندارد و تنها می‌توان دستگاه‌هایی که از آن پشتیبانی می‌کنند را جیلبریک کرد.

در حال حاضر این تیم بروزرسانی iOS برای این بیلد را منتشر نکرده، علاوه بر این نمی‌دانیم در چه تاریخی امکان جیلبریک iOS 14 فراهم می‌شود. احتمالا تا زمان انتشار نسخه نهایی این سیستم عامل، Checkra1n ابزار مربوط به جیلبریک آن را در اختیار کاربران قرار نخواهد داد. این تیم در گذشته موفق به هک گران‌ترین محصول تولیدی اپل یعنی مک پرو شده بود.

سیستم عامل iOS 14 اپل به ویژگی‌های جدیدی مجهز شده و همچنین سیری در آن بازطراحی شده است. این نسخه از iOS از ویجت‌های جدیدی بهره می‌برد و امکان استفاده از آن‌ها در هوم اسکرین نیز وجود دارد. Messages نیز در iOS 14 با تغییراتی همراه بوده که برای مثال می‌توان به پین کردن پیام‌ها اشاره کرد.

دسته‌ها
Uncategorized

محدودیت سرعت برای افزایش ایمنی؛ ولوو حداکثر سرعت محصولاتش را به 180 KM/H کاهش داد


سال گذشته بود که شرکت ولوو اعلام کرد در راستای به حداقل رساندن احتمال تصادفات و سوانح جاده‌ای، حداکثر سرعت محصولاتش را کاهش خواهد داد. حال این تصمیم عملی شده و خودروساز سوئدی از این پس مدل‌های مختلف خود را با محدودیت سرعت 180 کیلومتر در ساعت تولید خواهد کرد.

پیش از این نهایت سرعت اکثر محصولات ولوو به صورت الکترونیکی در رقم 250 کیلومتر در ساعت محدود شده بود. هر چند ممکن است اقدام اخیر ولوو در ابتدا چندان خوشایند به نظر نرسد، اما باید گفت در اکثر کشورها حداکثر سرعت مجاز وسایل نقلیه بسیار کمتر از 180 کیلومتر در ساعت بوده و تنها در بخش‌هایی از بزرگراه‌های آلمان و جزیره من (Isle of Man) محدودیت سرعت وجود ندارد.

از این رو تصمیم ولوو برای افرادی که همواره به قانون احترام می‌گذارند، اصلا مساله‌ساز نخواهد بود؛ ولی مشکل زمانی آغاز می‌شود که مالکین بخواهند قانون شکنی کرده و یا با مراجعه به پیست هیجان رانندگی را تجربه کنند.

مشکل دیگر در این رابطه اینکه مشتریان ولوو نخواهند توانست از حداکثر پتانسیل‌ها و توانمندی‌های خودروهای خود بهره‌برداری کنند. این امر نیز به نوبه خود ممکن است به دلسردی و در نتیجه عدم تمایل برخی افراد نسبت به خرید محصولات ولوو منجر شود.

شرکت خوشنام سوئدی پذیرفته که کاهش حداکثر سرعت تصمیمی بحث‌برانگیز است، ولی همانطور که در ابتدا نیز اشاره کردیم، آن را اقدامی در راستای کاهش تصادفات قلمداد می‌کند.

ولوو علاوه‌بر محدودیت سرعت 180 کیلومتر در ساعت، محصولات جدید خود را با قابلیتی به نام کلید مراقبت (Care Key) به فروش می‌رساند. این قابلیت مالکین را قادر می‌سازد محدودیت‌های بیشتری را برای حداکثر سرعت تعیین کنند. وجود چنین قابلیتی می‌تواند خیال والدین را هنگام امانت دادن خودرو به فرزندان جوان یا رانندگان تازه‌کار تا حد زیادی راحت کند.

ناگفته نماند سخت‌گیری ولوو در زمینه حداکثر سرعت، بخشی از برنامه جاه‌طلبانه «رویای ایمنی» (Safety Vision) است. بر اساس این برنامه نباید هیچ فردی در داخل کابین خودروهای ساخت ولوو جان خود را از دست بدهد، همچنین نباید هیچ یک از سرنشینان در سوانح متحمل صدماتی جدی شوند.

خودروساز سوئدی افزوده کسانی که خواهان سرعت و هیجان بیشتر باشند، می‌توانند به سراغ مدلی مثل پولستار 1 بروند. این خودروی اسپرت هیبریدی در حقیقت مدل ارتقا یافته و تقویت شده از سدان S90 است.