دسته‌ها
Uncategorized

خرید لیفان ۸۲۰ یک سدان چینی از خودرو ۴۵


لیفان ۸۲۰ محصولی به‌ظاهر لوکس برای مشتریان ایرانی است که به‌دلیل تنوع اندک سدان‌های بزرگ میان‌قیمت در بازار کشورمان، خیلی زود در کانون توجه خریداران، به‌ویژه افرادی قرار گرفت که تمایل داشتند لذت سواری سدانی نسبتا به‌روز با امکانات فراتر از خودروهای هم‌قیمت را تجربه کنند.

از بهار ۱۳۹۵، شرکت کرمان‌موتور این محصول را به‌عنوان بزرگ‌ترین سدان چینی بازار ایران به‌دست مشتریان داخلی رسید؛ بااین‌حال به‌دلیل توجه روزافزون و تمایل مشتریان به خرید محصولات کراس‌اور و عرضه‌ی نامطلوب‌ کرمان‌موتور، لیفان ۸۲۰ نتوانست مطابق انتظار در بازار ایران پرفروغ و پرفروش ظاهر شود.

به‌هر‌روی درحال‌حاضر لیفان ۸۲۰ یکی از سدان‌های به‌ظاهر لوکس موجود در بازار کشور به‌شمار می‌رود و مالکان زیادی قصد دارند این محصول را بفروشند. البته این دسته از افراد پس از مراجعه به بازار، با قیمت‌های متفاوت مواجه می‌شوند و چیزی جز سردرگمی و اضطراب در این زمینه نصیبشان نمی‌شود.

استایل شیک و طراحی ظاهری مناسب لیفان ۸۲۰

لیفان 820 پس از ورود به بازار ایران کاملا مدنظر مشتریان قرار گرفت؛ چراکه به‌عنوان سدانی نه‌چندان گران‌قیمت خارجی، از ظاهری باپرستیژ و اصطلاحا باکلاس سود می‌برد که به‌خوبی می‌توانست نیازهای بصری مشتریان را پاسخ دهد؛ به‌ویژه اقشاری که توان مالی خرید نمونه‌های صفرکیلومتر محصولاتی همچون هیوندا سوناتا و کیا اپتیما را نداشتند، ازظاهر لیفان ۸۲۰ بسیار خرسند بودند.

اهتمام اولیه شرکت کرمان‌موتور در عرضه‌ی این محصول سبب شد تا نظر مشتریان ایرانی به این سدان ساخته‌شده بر‌مبنای پلتفرم تویوتا کمری ۲۰۰۸ جلب شود و از آن استقبال کنند. بااین‌حال، کرمان‌موتور بیشتر حواس خود را به محصولات کراس‌اور نظیر جک S5 و لیفان X60 و سایر تولیدات شاسی‌بلند خود متمرکز کرد و در‌این‌بین، سر لیفان ۸۲۰ تا حدودی بی‌کلاه ماند. همین وقفه و تردیدها در عرضه سبب شد مشتریان نیز با گام‌های استوار به‌سمت خرید لیفان ۸۲۰ گام برندارند و رفته‌رفته از فروغ این محصول در بازار کاسته شود.

روی‌هم‌رفته، طراحی ظاهری لیفان ۸۲۰ از ویژگی‌های مهم آن است که به‌دلیل بهره‌مندی از مؤلفه‌های هماهنگ و هارمونی دلپذیر موجب به‌وجود‌آمدن استایلی شیک و باپرستیژ برای این محصول شده و از این منظر، نمی‌توان عیب و ایراد خاصی از لیفان ۸۲۰ گرفت.

کابین با فضاسازی نه‌چندان مدرن لیفان ۸۲۰

گرچه طراحان لیفان ۸۲۰ در بخش طراحی بیرونی کاملا مناسب و مستقل عمل کرده‌اند، در بخش طراحی داخلی از فضای تویوتا کمری چندان فاصله نگرفته‌اند. بنابراین، در اینجا نیز با کابین تقریبا مشابه تویوتا کمری ۲۰۰۸ طرف هستیم که به‌طور‌کلی از همان سبک و زبان طراحی بهره می‌برد. شمایل داشبورد به‌ویژه کنسول میانی از نظم و چینش رضایت‌بخش ادوات سود می‌برد؛ اما درعین‌حال، نمای کلی آن را نمی‌توان چندان مدرن دانست؛ به‌ویژه دریچه‌های تهویه با حالت مستطیل‌شکل در بالای نمایشگر کاملا قدیمی به‌نظر می‌رسند.

غربیلک فرمان و سایر مؤلفه‌های داشبورد و رودری‌ها نیز از طراحی مناسبی بهره می‌برد؛ اما درمقایسه‌با طراحی‌ داخلی خودروهای مدرن، تا حدودی کلاسیک و از‌مد‌افتاده جلوه می‌کنند. به‌هر‌حال، مشتری ایرانی به‌ازای بهای پرداختی برای این خودرو درمقایسه‌با سایر محصولات مدرن‌تر، از طراحی کابین لیفان ۸۲۰ رضایت خواهد داشت.

تجهیزات رفاهی ایمنی لیفان ۸۲۰

لیفان ۸۲۰ در‌قیاس‌با سایر تولیدات کرمان‌موتور نظیر لیفان X60، لیفان X50، لیفان ۶۲۰ و جک S3، از امکانات نسبتا مناسب‌تری سود می‌برد که  برخی از آن‌ها اشاره عبارت‌اند از: کروزکنترل، کنترل توقف در سربالایی، ترمز پارک الکترونیکی، چراغ روشنایی روز، چراغ خودکار، مه‌شکن عقب، فرمان هیدرولیک چهارحالته با روکش چرمی، مانیتور لمسی هشت اینچ، دوربین دید‌عقب، بلوتوث، پورت USB، استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید، سیستم تهویه‌ی مطبوع خودکار، صندلی راننده شش‌حالته‌ی برقی، گرم‌کن صندلی جلو، روکش چرمی صندلی‌ها، پورت برق ۱۲ ولت، آینه‌های بغل تنظیم‌شونده‌ی برقی با گرم‌کن، سان‌روف، شش عدد کیسه‌هوا (ویژه‌ی سرنشینان جلو و جانبی و پرده‌ای)، کمربند ایمنی پیش‌کشنده، حسگر پارک عقب، ترمز کمکی، ترمز ضدقفل ABS، توزیع نیروی ترمز EBD، کنترل کشش و پایداری.

پیشرانه و جعبه‌دنده‌ی لیفان ۸۲۰

این سدان نسبتا لوکس چینی درمقایسه‌با اکثر تولیدات چینی کرمان‌موتور (به‌جز جک S5) از پیشرانه‌ی قدرتمند‌تری بهره می‌برد و قوای فنی آن درمقایسه‌با دیگر محصولات کرمان‌موتور در رده‌ی بالاتری قرار دارد. دلیل این مهم نیز برخورداری از لیفان ۸۲۰ از پیشرانه‌ی نسبتا پرحجم ۲/۴ لیتری تنفس‌طبیعی است که گفته شده با موتور تویوتا کمری تفاوت چندانی ندارد.

حداکثر قدرت این پیشرانه ۱۵۸ اسب‌بخار و گشتاورش ۲۲۱ نیوتن‌متر است که جعبه‌دنده ۶ دنده‌ی خودکار دوکلاچه یا ۶ دنده‌ی دستی آن را به‌سوی محور جلو منتقل می‌کند. لیفان ۸۲۰ در  ۱۰/۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر می‌رسد. حداکثر این سدان چینی ۲۰۰ کیلومتربرساعت است و در هر ۱۰۰ کیلومتر، ۸/۷ لیتر سوخت مصرف می‌کند که درمقایسه‌با سایر تولیدات چینی کرمان‌موتور، پرمصرف‌تر به‌شمار می‌آید.

مزایا و معایب ۸۲۰ لیفان

طراحی ظاهری نسبتا لوکس، کابین جادار، پیشرانه‌ی مشترک با تویوتا کمری، امکانات رفاهی مناسب مدل خودکار و ایمنی مناسب ازجمله مزایای اصلی لیفان ۸۲۰ و انتقادها از هماهنگی جعبه‌دنده‌ی خودکار و پیشرانه و عرضه‌ی محدود خودرو از معایب اصلی لیفان ۸۲۰ محسوب می‌شود.

بازار خرید و فروش لیفان ۸۲۰ در ایران

لیفان ۸۲۰ در ابتدای عرضه به‌دست کرمان‌موتور به‌سرعت توجهات زیادی را به‌سمت خود جلب کرد؛ چرا‌که از استایل ظاهری راضی‌کننده‌ای بهره می‌برد و قیمت متناسب آن سبب شد تا توجهات مشتریان به‌سوی این محصول جدید چینیِ استوار‌شده بر پلتفرم تویوتا کمری معطوف شود. بااین‌حال، همان‌طور‌که اشاره شد، روند عرضه‌ی غیرمداوم این محصول به اعتماد مشتریان درباره‌ی آینده‌ی آن لطمه زد و بعد از مدتی نیز، عرضه‌ی آن به بازار کاملا متوقف شد.

دسته‌ها
Uncategorized

شیائومی با عبور از اپل به سومین برند پرفروش گوشی هوشمند در جهان تبدیل شد


طبق جدیدترین گزارش IDC، در سه ماهه سوم سال جاری میلادی شرکت شیائومی توانسته با شکست اپل تبدیل به سومین برند پرفروش گوشی هوشمند در جهان شود.


میزان فروش گوشی‌های هوشمند در سه ماهه سوم ۲۰۲۰ در مقایسه با سال گذشته میلادی کاهش ۱.۳ درصدی را تجربه کرده که البته با توجه به شیوع ویروس کرونا، بهتر از پیش‌بینی‌های گذشته است. در ماه‌های گذشته بسیاری از مردم خانه‌نشین شده بودند.

در این بازه زمانی شاهد فروش ۳۵۳.۶ میلیون گوشی هوشمند در سراسر جهان بوده‌ایم. در گذشته IDC پیش‌بینی کرده بود که در فاصله زمانی ژوئیه تا سپتامبر فروش این محصولات کاهش ۹ درصدی را تجربه می‌کند که طبق آمار جدید، این پیش‌بینی اشتباه بود و این میزان تنها ۱.۳ درصد است.



در سه ماهه سوم ۲۰۲۰ سامسونگ پرفروش‌ترین سازنده گوشی هوشمند در جهان بوده و توانسته در این بازه زمانی ۸۰.۴ میلیون دستگاه به فروش برساند که در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته میلادی رشد ۲.۹ درصدی را تجربه کرده. سهم این برند کره‌ای در بازار به ۲۲.۷ درصد رسیده که رشد کمتر از ۱ درصدی نسبت به گذشته داشته است.

در مقام دوم هواوی با فروش ۵۱.۹ میلیون گوشی به چشم می‌خورد که سهمی برابر ۱۴.۷ درصد برای آن به همراه داشته. در حالی که این غول فناوری چینی در مقایسه با گذشته فروش کمتری را تجربه کرده، با وجود تحریم‌ها همچنان در مقام دوم و بالاتر از رقبای خود قرار گرفته است.

شیائومی در این بازه زمانی عملکرد بسیار خوبی داشته و توانسته در مقایسه با سه ماهه سوم ۲۰۱۹ با افزایش فروش ۴۲ درصدی، در مقام سوم قرار بگیرد. این کمپانی چینی با فروش ۴۶.۵ میلیون دستگاه با شکست اپل، در مقام سوم قرار گرفته. سهم این برند در این بازه زمانی به ۱۳.۱ درصد رسیده است.

در مقام چهارم و پنجم به ترتیب اپل و ویوو با فروش ۴۱.۶ و ۳۱.۵ میلیون گوشی به چشم می‌خورند که برند آمریکایی در مقایسه با سال گذشته کاهش ۱۰.۶ درصدی فروش را تجربه کرده است. ویوو با افزایش فروش ۴.۲ درصدی، سهمی برابر ۸.۹ درصدی از بازار جهانی داشته است. اپل به تازگی از گوشی‌های سری آیفون ۱۲ رونمایی کرده و با عرضه آن‌ها، شاهد بهبود جایگاه این کمپانی در سه ماهه چهارم سال جاری میلادی خواهیم بود.

دسته‌ها
Uncategorized

اسپاتیفای به زودی قیمت های خود را افزایش می دهد


سرویس پخش موسیقی اسپاتیفای (Spotify)، امروز گزارش سه‌ماهه‌ی خود را منتشر کرد که حاکی از عملکرد خوب آن‌ها در جذب مشترکین پولی و همچنین افزایش تعداد کاربر فعال بود.

درآمد کمتر از انتظار دلیل اصلی افزایش قیمت‌ها 

بااین‌حال، شرکت در افزایش درآمد خود در همان دوره، آن‌چنان موفق عمل نکرده است که باعث شد ارزش سهام اسپاتیفای، بلافاصله با کاهش مواجه‌ شود و منجر به اظهارنظر بنیان‌گذار و مدیرعامل آن «David Ek» در رابطه با افزایش قطعی قیمت‌ها، در آینده‌ای نزدیک شد.

افزایش قیمت اسپاتیفای: چرا و کی؟

با افزایش قیمت‌ها، اسپاتیفای می‌تواند بدون نیاز به جذب کاربران فعال، درآمد خود را افزایش دهد؛ اما واضح است که همیشه منجر به افزایش درآمد نمی‌شود، با‌این‌حال بزرگ‌ترین دلیل و ضرورت اسپاتیفای برای افزایش قیمت‌ها، بیان می‌شود. مدیرعامل اسپاتیفای همچنین، هیچ جزئیاتی را در مورد زمان وقوع یا آن‌که افزایش قیمت در چه بازارها و کشورهایی رخ خواهد داد در میان نگذاشت. مدیرعامل اسپاتیفای در ادامه گفت:

من اعتقاد دارم که ارزش، افزایش‌ساعت استفاده (از اسپاتیفای)، اصلی‌ترین علامتی است که اجازه می‌دهد تعیین کنیم چه زمانی قادر به استفاده از «قیمت» به‌عنوان اهرمی برای رشد تجارت خود، هستیم.

آنچه EK (مدیرعامل) به آن اشاره می‌کند آن است که آیا کاربران روزانه‌، بیشتر از اسپاتیفای استفاده می‌کنند یا خیر؟ در صورتی که بیشتر از آن استفاده می‌کنند، از ارزش و محتوای بیش‌تری بهره‌مند می‌شوند؛ بنابراین باید هزینه بیشتری نیز باید پرداخت کنند. باتوجه‌به اینکه اسپاتیفای اکنون میلیون‌ها پادکست و همچنین ده‌ها محتوای اختصاصی را ارائه می‌دهد، باعث می‌شود به‌راحتی استدلال کند که ارزش استفاده از سرویس اسپاتیفای و محتوای آن، افزایش یافته است و افزایش قیمت‌های خود را توجیه کند.

مقاله‌های مرتبط:

پیش از این اسپاتیفای در کشورهایی مانند بلژیک، سوئیس، بولیوی، پرو، استرالیا، اکوادور و کلمبیا، قیمت اشتراک‌‌های خانوادگی و چند کاربره‌ی خود را افزایش داده بود پس تعجب‌آور نیست اگر مقصد بعدی آن‌ها ایالات متحده باشد. نکته اصلی آن است که مشترکان فعلی اسپاتیفای باید به‌زودی برای افزایش قیمت در نقاط دیگر جهان نیز برنامه‌ریزی کنند؛ چون افزایش قیمت به گفته‌ی مدیرعامل اسپاتیفای اجتناب ناپذیر است.

دسته‌ها
Uncategorized

سیستم هوش مصنوعی گوگل، صفحات وب را به ویدیو تبدیل می‌کند


محققان گوگل سیستمی مبتنی بر هوش مصنوعی را توسعه داده‌اند که می‌تواند محتوای صفحات وب را به صورت خودکار به ویدیو‌های کوتاه تبدیل کنند.


«URL2Video» در سمپوزیوم نرم افزار و فناوری رابط کاربری 2020 معرفی شد که می‌تواند به صورت خودکار محتوای اصلی سایت را انتخاب و با همان طرح بندی از نظر رنگ و سبک طراحی سایت، اطلاعات موجود در صفحه سایت را به صورت ویدیویی به نمایش در آورد.

URL2Video اطلاعات مختلف از جمله هدینگ‌ها، تصاویر محصول، توضیحات اضافی و سایر تب‌های موجود در سایت را به خوبی می‌تواند تشخیص بدهد. هر یک از این عناصر از نظر سیستم هوش مصنوعی دارای رتبه و الویتی هستند. در نتیجه در هنگام ارائه ویدیو به این موضوع توجه می‌کند که کدام عناصر الویت بالاتری دارند و باید در ویدیو حتما نمایش داده شوند.



این سیستم هوش مصنوعی می‌تواند محتواهای متنی، تصویر و سبک طراحی از جمله نوع قلم، رنگ و لی‌اوت گرافیکی را از منابع HTML استخراج کند. درنهایت محتواهای استخراج شده به صورت ویدیو سازماندهی می‌شوند و کاربر می‌تواند محتوای وب‌سایت را در قالب ویدیویی کوتاه مشاهده کند.

گوگل ادعا می‌کند که این سیستم می‌تواند برای کسب و کارهایی که می‌خواهند محصولات و خدمات خود را از طریق وب‌سایت شرکت به نمایش بگذارند، بسیار کاربردی خواهد بود.

کاربران می‌توانند از طریق ویدیوهای تهیه شده از وب‌سایت به راحتی محصولات و خدمات ارائه شده را مشاهده کنند. در حال حاضر هزینه تولید یک ویدیوی معمولی رقمی بین 880 تا 1200 دلار است. به علاوه ممکن است روزها و هفته‌ها طول بکشد تا چنین ویدیوهایی تولید شوند.

«پگی چی» و «عرفان عیسی» از محققان گوگل اعلام کرده‌اند:

«تمرکز تحقیقات فعلی روی ارائه محتوای تصویری است؛ ولی گوگل در حال توسعه تکنیک‌های جدیدی برای توسعه سیستمی با محتوای صوتی است.»

دسته‌ها
Uncategorized

پس از ایستگاه فضایی بین المللی، آینده سکونت در فضا چگونه خواهد بود؟


به‌مدت دو دهه‌ی گذشته، ایستگاه فضایی بین‌المللی (ISS) تنها سکونتگاه خارج از زمین برای انسان بوده است. این ایستگاه از صدها فضانورد از ۱۸ کشور مختلف میزبانی کرده و به‌عنوان سکویی برای انجام آزمایش‌های علمی پیشگامانه‌ای به‌کاررفته است که درک ما از زیست‌شناسی انسانی، تغییر اقلیم و خود جهان را به‌طور بنیادین تغییر داده‌اند. ایستگاه فضایی بین‌المللی، آزمایشگاهی برای آزمون فناوری‌های آینده‌نگرانه همچون اندام تراشه و پایانه‌های ارتباطی کوانتومی بوده و صنعت پرجنب‌وجوش فضایی تجاری را از دل خود به‌وجود آورده است. این ایستگاه احتمالا بهترین چیزی است که تاکنون ساخته‌ایم؛ اما تمام چیزهای خوب ناگزیر پایانی دارند.

شنبه‌ی پیش‌رو با بیستمین سالگرد اقامت پیوسته‌ی انسان در ایستگاه فضایی بین‌المللی مصادف خواهد بود؛ اما بعید است که ایستگاه تا ۲۰ سال دیگر هم دوام آورد. تأمین بودجه‌ی ایستگاه فضایی قرار است در همین دهه به پایان رسد؛ هرچند تاریخ دقیق وقوع این امر هنوز مشخص نیست. ناسا و سازمان‌های همکار بین‌المللی‌اش، پشتیبانی از ایستگاه را تا سال ۲۰۲۴ تضمین کرده‌اند و برخی از حامیان در کنگره‌ی آمریکا طرفدار تمدید تأمین بودجه تا پایان سال ۲۰۲۸ هستند. آنچه بعدا در پی آن خواهد آمد، هنوز نامعلوم است؛ اما به احتمال زیاد ایستگاه در آینده اوراق و به‌جای آن از ایستگاه‌های فضایی تجاری متعلق به بخش خصوصی استفاده خواهد شد.

فیل مک‌آلیستر، مدیر واحد توسعه‌ی پروازهای فضایی تجاری در ناسا، ایستگاه فضایی بین‌المللی را نمایانگر انحصار دولت بر مقاصد فضایی می‌داند و می‌گوید اکنون زمان زمان مناسبی برای آغاز مهاجرت از آن و رو آوردن به بخش خصوصی است. به‌گفته‌ی مک‌آلیستر «اکنون زمان آن است که ناسا تصمیم‌گیری درباره‌ی تحقق اکتشافات فضای عمیق را آغاز کند و به کارآفرینان اجازه دهد پشت سر ما بیایند.»

ایستگاه فضایی بین‌المللی احتمالا بهترین چیزی است که تاکنون ساخته‌ایم؛ اما تمام چیزهای خوب ناگزیر پایانی دارند

درطول چند سال گذشته ناسا برای ایجاد علاقه‌ی تجاری به ایستگاه فضایی سخت درتلاش بوده است. سال گذشته این سازمان اعلام کرد که ISS برای کسب‌وکارها در بازار بورس سهام نزدک دردسترس است و دولت ترامپ ایده‌ی اعطای یارانه برای کمک به انتقال ایستگاه فضایی به بخش خصوصی را مطرح کرد. مقام‌های ناسا درصدد ساخت پایگاه‌های قمری و ارسال فضانوردان به مریخ هستند؛ اما وقتی این سازمان نزدیک به یک‌پنجم از بودجه‌ی سالانه‌اش را ناگزیر به روشن‌نگاه‌داشتن چراغ‌های ایستگاه اختصاص می‌دهد، تحقق اهداف یادشده دشوار خواهد بود. بااین‌حال، ناسا به یک سکوی تحقیقاتی سرنشین‌دار در مدار نزدیک زمین نیاز دارد تا فناوری‌هایی را بیازماید که انسان را در دیگر جهان‌ها زنده نگاه خواهند داشت. ناسا با سپردن وظیفه‌ی ساخت و راه‌اندازی ایستگاه‌های فضایی جدید به بخش خصوصی، می‌تواند تلاش‌هایش را بر ارسال انسان به فضای عمیق‌تر متمرکز کند.

مایکل سوفردینی، هم‌بنیان‌گذار و مدیرعامل «آکسیوم اسپیس»، شرکتی که قصد دارد نخستین ایستگاه فضایی تجاری جهان را بسازد، می‌گوید ناسا به‌خوبی به این حقیقت اذعان دارد که به‌منظور اکتشاف فضای فراتر از مدار نزدیک زمین، باید درآنجا سکویی برای آزمودن سامانه‌ها و کسب تجربه دراختیار داشته باشید. سوفردینی گفت:

دولت آمریکا همان ابتدا دریافت که برای انجام اکتشافات، توانایی تهیه‌ی ایستگاه فضایی بعدی را ندارد و به‌همین دلیل ما درحال ساخت نمونه‌ای هستیم که پس از بازنشستگی ایستگاه فضایی بین‌المللی، جایگزین آن شود.

ابتدای امسال، ناسا به آکسیوم اجازه داد تا یکی از ماژول‌های سرنشین‌دار خود را به ایستگاه فضایی بین‌المللی متصل کند و قراردادی ۱۴۰ میلیون دلاری برای تحقق این امر امضا کرد. برنامه‌ی آکسیوم، پرتاب نخستین ماژول خود به ایستگاه فضایی تا سال ۲۰۲۴ و گسترش آن از همان‌جا است. سوفردینی می‌گوید علاوه بر ماژول سکونت خدمه، آکسیوم درصدد افزودن دست‌کم دو ماژول دیگر است. یک ماژول به‌عنوان آزمایشگاه و مرکز تولید به‌کار خواهد رفت و ماژول دیگر رصدخانه‌ای سرتاسرنما مشابه با کاپولا در ایستگاه فضایی بین‌المللی خواهد بود. شرکت قصد دارد هر سه ماژول خود را تا زمان بازنشستگی ISS که براساس  پیش‌بینی سوفردینی حوالی ۲۰۲۸ اتفاق خواهد افتاد، متصل به ایستگاه بگذارد. هرزمان جهان پایان عمر ایستگاه فضایی بین‌المللی را اعلام کند، سکونتگاه خصوصی آکسیوم خود را جدا خواهد کرد و به نخستین ایستگاه فضایی درحال پرواز خصوصی در جهان تبدیل خواهد شد.

ماژول های ایستگاه فضایی آکسیوم

تصویری هنری از ماژول‌های تجاری آکسیوم که به ایستگاه فضایی بین‌المللی متصل شده‌اند

از بیرون، طراحی ایستگاه فضایی آکسیوم با ماژول‌های استوانه‌ای شکلی که تقریبا ۱۵ متر قطر دارند، به‌طرز چشمگیر به ایستگاه فضایی بین‌المللی شباهت دارد. دلیل این امر به‌گفته‌ی سوفردینی، بهره‌مندی از آشنایی صنعت فضا با ISS است. شرکت هوافضای اروپایی «تالس آلنیا اسپیس»، یکی از پیمانکاران اصلی آکسیوم، تقریبا نیمی از ماژول‌های ایستگاه فضایی را نیز ساخته است. ایستگاه آکسیوم همچنین با ‌اندازه‌ی وسایل نقلیه‌ی کنونی هماهنگی دارد؛ اما با از راه رسیدن فضاپیماهای بزرگ‌تر نظیر استارشیپ اسپیس ایکس، ساخت ایستگاه‌های فضایی بزرگ‌تر امکان‌پذیر می‌شود. به‌عنوان مثال، سوفردینی می‌گوید آکسیوم درحال بررسی ایده‌ی استفاده از ماژول‌های بادشدنی در آینده است. این ایده به طرح مفهومی ترنس‌هاب ناسا شباهت دارد؛ ماژولی بادشدنی که این سازمان در دهه‌ی ۱۹۹۰ توسعه داد و بعدا به‌دست کنگره لغو شد. ماژول‌های آکسیوم ممکن است کروی یا چنبره‌ای باشند و قطر هرکدام احتمالا سه برابر بزرگ‌تر از نمونه‌های سخت‌پوست مرسوم خواهد بود.

سوفردینی انتظار دارد ایستگاه آکسیوم همانند ISS برای طیف متنوعی از مشتریان کاربردی باشد. این ایستگاه به‌عنوان سکویی تحقیقاتی برای سازمان‌های فضایی دولتی و شرکت‌های خصوصی به‌کارخواهد رفت و مقصدی برای موج نخست گردشگران فضایی نیز خواهد بود. به‌همین دلیل، آکسیوم فضای داخلی ایستگاه را بسیار لوکس‌تر از سکونتگاه‌های ساده‌ی ایستگاه فضایی بین‌المللی طراحی کرده است. فیلیپ استارک، طراح داخلی مشهور، دکور ماژول خدمه را طرح‌ریزی و آن را با دیوارهای روکش‌دار مجلل، پنجره‌های سرتاسرنما و LED-های تغییررنگ‌دهنده همراه کرده است. اما آکسیوم به‌منظور برپاکردن کسب‌وکار گردشگری فضایی خود، درانتظار رسیدن به مدار نیست. این شرکت با اسپیس ایکس قرارداد بسته است تا اندکی پس از راه‌اندازی درگاه اتصال به‌دست ناسا، چهار فضانورد خصوصی را (که یکی از آن‌ها تام کروز است)، تا پایان سال آینده به ایستگاه فضایی بین‌المللی بفرستد.

ایده‌ی ایستگاه‌های فضایی تجاری تقریبا به‌اندازه خود عصر فضا قدمت دارد

این برنامه‌ای بلندپروازانه برای چنین شرکت کوچکی محسوب می‌شود. آکسیوم کمتر از ۱۰۰ کارمند دارد؛ اما تجربه، این اندازه‌ی کوچک را جبران می‌کند. سوفردینی پیش از بنیان‌گذاری آکسیوم، به‌مدت یک دهه مدیریت برنامه‌ی ایستگاه فضایی بین‌المللی را در ناسا برعهده داشت. او می‌گوید تجربه‌اش به موفقیت آکسیوم در بازاری که رقبا شکست می‌خورند، کمک خواهد کرد. همچنین برنامه‌های فراوانی برای ایستگاه‌های فضایی خصوصی وجود داشته است که هرگز به‌بار ننشستند.

ایده‌ی ایستگاه‌های فضایی تجاری تقریبا به‌اندازه خود عصر فضا قدمت دارد. سال‌ها پیش از آنکه باز آلدرین و نیل آرمسترانگ گام بزرگشان را بردارند، هتلداران و پیمانکاران دفاعی درحال برنامه‌ریزی برای ساخت هتل‌های مجلل مداری و ایستگاه‌های فضایی صدنفره بودند. در دهه‌ی ۱۹۶۰، به‌نظر می‌آمد که چشم‌انداز اکوسیستم‌هایی شلوغ از انسان‌های درحال زندگی و کار در مدار، تنها تا چند دهه‌ی بعد محقق خواهد شد؛ اما سپس معلوم شد که ساخت ایستگاه‌های فضایی بزرگ، دشوارتر و گران‌تر از تصور هرکس است.

پیش از آنکه ایده‌ی ساخت ایستگاه فضایی بین‌المللی اصلا به ذهن ناسا خطور کند، این سازمان سکونت فراتر از زمین را با اسکای‌لب آزمایش کرد؛ ایستگاهی که در یک زمان می‌توانست برای هفته‌ها از حداکثر سه فضانورد پشتیبانی کند. در دیگر سوی پرده‌ی آهنین، روسیه مجموعه‌ای از ایستگاه‌های فضایی کوچک (اول سالیوت و سپس میر) را ساخت. اقامتگاه‌های فرازمینی هرچند شروع خوبی داشتند، با «ایستگاه فضایی وی» بسیار متفاوت بودند؛ سکونتگاهی چرخان در مدار که استنلی کوبریک در شاهکار خود به‌نام «۲۰۰۱: ادیسه فضایی» به‌تصویر کشید.

اسکای‌لب ناسا پیش از آنکه در تابستان ۱۹۷۹ در جو زمین سوزانده شود، از تنها سه خدمه پشتیبانی می‌کرد. هرچیز در مدار درنهایت به سمت زمین سقوط می‌کند و اسکای‌لب بدون شاتل فضایی که نخستین پروازش را تا سال ۱۹۸۱ انجام نداد، هیچ راهی برای حفظ ارتفاع خود در مدار نداشت. بااین‌حال، ناسا از ایده‌ی ایستگاه فضایی دست نکشید. سال بعد، این سازمان نیروی ویژه‌ی ایستگاه فضایی را راه‌اندازی کرد تا کار طراحی روی نسل بعدی پایگاه مداری خود به‌نام فریدوم (آزادی) را آغاز کند. این ایستگاه قرار بود در یک زمان حداکثر از ۸ فضانورد پشتیبانی کند و درهمکاری با کانادا، ژاپن و چندین کشور اروپایی ساخته شود. پایگاه فریدوم به‌طرز چشمگیری به آنچه بعدا ایستگاه فضایی بین‌المللی نام گرفت، شباهت داشت؛ درواقع، ناسا می‌گوید تقریبا ۷۵ درصد از طراحی‌های سخت‌افزاری برای ایستگاه فضایی بین‌المللی دراصل متعلق به فریدوم بود.

ازهمان ابتدا، فریدوم به‌عنوان سکوی پرش برای تجاری‌سازی مدار نزدیک زمین مفهوم‌سازی شد. در یادداشتی از سال ۱۹۸۲، جیم بگز، مدیر وقت ناسا می‌نویسد «کاملا متقاعد شده که ایستگاه فضایی، گام جسورانه‌ی بعدی در فضا است و بخشی حیاتی از برنامه‌ی بلندمدت ما برای بهره‌مندی از مزایای تجاری و علمی کامل فضا محسوب می‌شود.» اما فریدوم این هدف را تحقق نبخشید. پس از یک دهه تلاش، مهندسان ناسا میلیاردها دلار هدر داده و هنوز بر سر انتخاب طراحی برای ایستگاه فضایی به توافق نرسیده بودند. کنگره‌ی آمریکا درصدد کنارگذاشتن پروژه برآمد؛ اما در سال ۱۹۹۳، برنامه‌ی ایستگاه فضایی ناسا با تنها یک رای از لغو کامل نجات یافت.

پاسخ دولت کلینتون به مشکل، کنارگذاشتن فریدوم و پیگیری ایستگاه فضایی درهمکاری با ائتلافی بزرگ‌تر از دیگر کشورها به‌منظور کاهش هزینه‌ها بود. در آن زمان، جنگ سرد به پایان رسیده و فضای سیاسی مطلوبی برای همکاری بر سر چنین نماد قدرتمندی از همکاری بین‌المللی شکل گرفته بود. روسیه به‌سرعت با ایده موافقت کرد و برنامه‌هایش برای ایستگاه فضایی ملی اختصاصی به‌نام میر ۲ را کنار گذاشت. اروپا و ژاپن نیز به پروژه پیوستند و پس از دهه‌ها حرکت آهسته به سمت ایستگاه فضایی در مقیاس بزرگ، نخستین قطعه از ISS در نوامبر ۱۹۹۸ پرتاب شد. کمتر از دو سال بعد، ایستگاه از نخستین ساکنانش میزبانی کرد.

تقریبا به‌محض آنکه ناسا توجه به ایستگاه فضایی را به‌طور جدی آغاز کرد، بخش خصوصی به‌جستجوی راه‌هایی برای مشارکت پرداخت. در ۱۹۸۲، یک مهندس سابق ناسا شرکتی به‌نام «اسپیس اینداستریز» را راه‌اندازی و به‌سرعت تفاهم‌نامه‌ای را برای ساخت یک ایستگاه فضایی بدون سرنشین با این سازمان امضا کرد. اما پس از آنکه شرکت در یافتن شمار کافی از مشتریان به‌مشکل برخورد و یارانه‌های دولتی برای پروژه نیز محقق نشد، برنامه‌ها برای این ایستگاه فضایی فروپاشید.

هتلداران نیز درحال توجه به سکونتگاه‌های فضایی بودند. پس از مطرح‌شدن ایده‌هایی برای هتل‌های مداری و دروازه‌های قمری در کنفرانس‌های فضایی در اواخر دهه‌ی ۱۹۶۰، طراحان هتل‌های هیلتون رویاهای این شرکت برای ساخت ایستگاه فضایی تا پیش از هزاره‌ی جدید را با برنامه‌ی استقرار سکونتگاه مداری چرخان بزرگی احیا کردند که از بوسترهای مصرف‌شده‌ی شاتل‌های فضایی ساخته می‌شد. این ایده، اسپیس آیلندز (جزایر فضایی) نام داشت؛ اما به‌نظر نمی‌آید از مرحله‌ی طرح مفهومی فراتر رفته باشد. چند سال بعد، رابرت بیگلو، مالک شرکت «باجت سوئیت هتلز» و از غول‌های صنعت هتلداری نیز  قصد خود برای ساخت ایستگاهی فضایی در مدار را اعلام کرد. بیگلو تا آنجا پیش رفت که توانست ماژولی بادشدنی را در سال ۲۰۱۶ برای آزمایش‌ها به ایستگاه فضایی بین‌المللی پرتاب کند؛ اما ابتدای امسال، «بیگلو آئرواسپیس»، شرکت فضایی او کل کارکنانش را تعدیل کرد.

مک‌آلیستر می‌گوید «۲۰ سال پیش، ما تجربه‌ی زیادی از زندگی و کار در ریزگرانش نداشتیم. وقتی صحبت درباره‌ی ایستگاه فضایی تجاری را شروع کردیم، فعالیت اقتصادی چندانی در مدار نزدیک زمین وجود نداشت. هیچ‌کس واقعا نمی‌دانست چه نوع بازارهایی به‌وجود خواهد آمد؛ چه رسد به اینکه بدانیم کدام‌یک سود‌آور خواهد بود. تصور می‌کنم احتمالا قدری از بازی جلوتر بودیم.»

تصویر هنری از ایستگاه فضایی چرخان

ساخت ایستگاه‌های فضایی چرخانی که گرانش مصنوعی دارند، احتمالا در آینده امکان‌پذیر خواهد شد

سوفردینی خوش‌بین است که آکسیوم بتواند در جایی که دیگران شکست خورده‌اند، موفق شود. وی می‌گوید تجربه‌اش در مدیریت برنامه‌ی ISS، او را با تمام فرصت‌هایی آشنا کرده است که با بهره‌گیری از آن‌ها می‌توان هزینه‌های ساخت و راه‌اندازی یک پایگاه مداری را به‌طرز چشمگیر کاهش داد. به‌عنوان مثال، تقریبا هرچیز که در ایستگاه فضایی بین‌المللی ساخته می‌شود، قطعه‌ای واجد شرایط فضا است؛ بدین معنا که باید به مجموعه‌ای از استانداردهای مهندسی و نتایج سختگیرانه در آزمایش‌ها دست یابد تا عملکرد مناسب آن در مدار تضمین شود. اما سوفردینی می‌گوید در بسیاری از موارد، به‌خصوص درون ماژول‌های دارای فشار ISS، استفاده از تجهیزات واجد شرایط فضا ضروری نیست و نمونه‌های آماده‌ی تجاری به‌خوبی در آن‌ها کار می‌کنند. به‌گفته‌ی او «همیشه مجبور نیستید پنکه‌ی مخصوص فضا بخرید. ایستگاه فضایی بین‌المللی به ما آموخت انجام چه کارهایی ضروری نیست.»

آکسیوم همچنین این فرصت را دارد که بتواند از مزیت اتصال به ISS به‌عنوان نقطه‌ی آغاز بهره ببرد؛ امتیازی که تا پیش از اهدای یکی از درگاه‌های اتصال ایستگاه دردسترس نبود. این فرصت به آکسیوم امکان می‌دهد ایستگاه فضایی‌اش را به‌جای ساخت یک‌باره، به تدریج و قطعه به قطعه بسازد. درحقیقت، این شرکت پیش از آنکه ایستگاهش آماده‌ی قطع اتصال از ISS نباشد، ماژول نیرو خود را به مدار پرتاب نخواهد کرد. تا آن زمان، ایستگاه آکسیوم برای نیرورسانی به سامانه‌های پشتیبانی حیات خود به ISS اتکا خواهد کرد. این امر برخی از خطرهای آزمودن ماژول‌های جدید را ازبین می‌برد و همچنین به شرکت امکان می‌دهد پیش از آنکه ایستگاهی مستقل داشته باشد، با ارسال فضانوردان و محموله به ماژول خود به کسب درآمد بپردازد و هزینه‌های درخورتوجه ساخت ایستگاه را راحت‌تر تأمین کند.

کاریسا کریستنسن، مدیرعامل شرکت مشاوره‌ی فضایی «برایس اسپیس اند تکنولوژی» می‌گوید‌ «این بزرگی سرمایه به‌علاوه‌ی عدم‌قطعیت بازار است که ساخت و راه‌اندازی ایستگاه فضایی را بسیار چالش‌برانگیز می‌کند؛ اما آکسیوم با تیمی که ساخته، پشتیبانی مالی و تجربه‌ای که دارد، درموقعیت بسیار خوبی است.»

در آینده مدار نزدیک زمین مملو از ایستگاه‌هایی فضایی خواهد شد که اغلبشان بسیار بزرگ‌تر از ایستگاه فضایی بین‌المللی خواهند بود

آکسیوم ممکن است نخستین شرکت سازنده‌ی ایستگاه فضایی تجاری باشد که ساخته‌ی خود را به مدار می‌رساند؛ اما بعید است آخرین شرکت باشد. جف بزوس، مدیرعامل آمازون گفته است بلو ارجین را با هدف پی‌ریزی اقتصادی فضایی بنیان گذاشته است که به میلیون‌ها نفر امکان می‌دهد فراتر از زمین به انجام زندگی و کار بپردازند. ابتدای امسال، بلو ارجین موقعیت شغلی جدیدی را برای سرپرستی زیستگاه مداری ایجاد کرد که نشان‌دهنده‌ی جدیت این شرکت درباره‌ی ساخت ایستگاه فضایی در مدار نزدیک زمین است.  همچنین، پس از ISS، کماکان ایستگاه‌های فضایی دولتی وجود خواهند داشت. چین تاکنون دو ایستگاه کوچک به‌نام تیانگونگ ۱ و ۲ را پرتاب کرده است تا سخت‌افزاری را آزمایش کند که سازمان فضایی این کشور از آن برای ساخت ایستگاهی بزرگ‌تر در دهه‌ی جاری استفاده خواهد کرد.

در آینده، سوفردینی تصور می‌کند که مدار نزدیک زمین مملو از ایستگاه‌هایی فضایی خواهد شد که اغلبشان بسیار بزرگ‌تر از ایستگاه فضایی بین‌المللی خواهند بود. پس از آنکه آکسیوم نخستین ایستگاهش را بسازد، گام‌های بعدی شامل ساخت ایستگاه‌های سفارشی برای شرکت‌هایی خواهد بود که می‌خواهند محصولات خود را در مدار تولید کنند. در ۵۰ سال آینده، سوفردینی امیدوار است که آکسیوم، ایستگاه فضایی چرخان بزرگی با پارک، مدرسه و مراکز خرید داشته باشد تا نه‌تنها از فضانوردان حرفه‌ای، بلکه خانواده‌هایشان نیز میزبانی کند.

سوفردینی ایستگاه چرخانی را تجسم می‌کند که گرانش مصنوعی را در حلقه‌ای بیرونی ایجاد می‌کند و قطب غیرچرخانی در مرکز دارد که برای پژوهش‌های ریزگرانش استفاده می‌شود. کنترل این نوع ایستگاه هنوز با چالش‌های مهندسی چشمگیری همراه است که باید درآینده بر آن‌ها غلبه کرد. به‌منظور انتقال حجم عظیم از مواد به مدار، هزینه‌ی دسترسی به فضا نیز باید به‌نحو درخورتوجه کاهش یابد. از نگاه سوفردینی، اگر بخواهیم حضور انسان را در منظومه‌ی شمسی گسترش دهیم، جهان باید با انواع معضلات یادشده مواجه شود. او می‌گوید:

تکامل از اکتشاف به سکونت، اتفاقی است که باید برای انسان رخ دهد تا گام بزرگ بعدی را بردارد و به‌طور دائم خارج از سیاره زندگی کند. این چشم‌انداز بلندمدت کاری است که انجام می‌دهیم.

دسته‌ها
Uncategorized

سامسونگ پس از ۳ سال رتبه اول بازار هند را از شیائومی پس گرفت


هند با صدها میلیون‌ها کاربر جوان یکی از مهمترین بازارهای نوظهور برای کمپانی‌های موبایل‌ساز است که تسخیر آن به معنی سودی سرشار و جایگاهی بالاتر در رده‌بندی تولید کننده‌های برتر خواهد بود. این بازار از چنان اهمیتی برخودار است که سامسونگ برای ایفای نقش پررنگ‌تر از آن استراتژی تولید خود را تغییر داد و حالا نتیجه آن مشخص شده است. این شرکت پس از ۳ سال توانسته بازار هند را از دست شیائومی خارج کرده و در صدر رده‌بندی برترین عرضه کننده‌های موبایل در شبه قاره هند قرار گیرد.


بر اساس برآوردهای موسسه تحقیقاتی «کانترپویت» میزان عرضه موبایل در سه ماهه سوم ۲۰۲۰ در هند با رشد ۹ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به بالاترین حد خود رسیده است. سامسونگ در این مدت توانسته ۲۴ درصد از سهم بازار را در دست گرفته و رتبه اول را به خود اختصاص دهد. در رتبه دوم شیائومی با افت ۳ درصدی نسبت به سه ماهه سوم سال گذشته ۲۳ درصد از بازار را دست گرفته که از نظر کانترپوینت ناشی از محدودیت‌ در زنجیره تامین بوده و ممکن است در سه ماهه چهارم شاهد بازگشت این برند چینی باشیم.



در نقطه مقابل از دلایل موفقیت سامسونگ که به رشد فروش آنها منجر شده باید بر اتکا بر زنجیره تامین محلی، عرضه موبایل‌های ارزانقیمت و متنوع در قالب سری‌های گلکسی A و M و تقویت کانال‌های فروش آنلاین اشاره کرد.

رتبه‌های بعدی این بازار در اختیار شرکت‌های چینی ویوو، ریلمی و اوپو قرار دارد که به ترتیب سهم‌های ۱۷، ۱۶ و ۸ درصدی را به خود اختصاص داده‌اند. موفقیت تمامی این برندها ناشی از عرضه موبایل‌های قدرتمند با قیمتی مقرون به صرفه است.

بسیاری از این برندها موبایل‌های خود را خارج از هند و در چین تولید می‌کنند؛ مساله‌ای که با توجه به چالش‌های سیاسی بین پکن و دهلی نو چندان به مذاق هندی‌ها خوش نمی‌آید و از اینرو با راه‌اندازی پروژه‌ای عظیم از برندهای مختلفی نظیر اپل و سامسونگ خواسته‌اند که تولیدات خود را به خاک این کشور منتقل کنند.

دسته‌ها
Uncategorized

برندگان نهایی جشنواره‌ی عکاسی تمرکز در طبیعت ۲۰۲۰


شیوع بیماری کووید ۱۹ به ما یادآوری می‌کند که قطع روابط بین انسان و طبیعت می‌تواند عواقب فاجعه‌باری به‌همراه داشته باشد. البته با وجود این تاریکی‌ها، راه‌حل‌هایی نیز وجود دارد. برای مثال، اگر فعالیت‌های خود را به‌طور پایدار مدیریت کنیم، طبیعت نیز می‌تواند خود را در کمترین زمان ممکن درمان کند. درحالی‌که ما برای بازسازی اقتصاد خود تلاش می‌کنیم، درس‌های شیوع کرونا نیز این است که رابطه‌ی ناموزون و خطرناکمان با طبیعت را اصلاح کنیم و برای بهبود این رابطه بکوشیم.

«تمرکز در طبیعت» جشنواره‌ای سه‌روزه و شامل جلسات هیجان‌انگیز منحصربه‌فردی برای دوستداران طبیعت است و با هدف شناسایی عکاسانی برگزار می‌شود که کارشان به حفظ تاریخ طبیعی ما کمک می‌کند و آگاهی درباره‌ی حفاظت از طبیعت را افزایش می‌دهد. این جشنواره به‌عنوان بستری برای علاقه‌مندان به طبیعت و به‌منظور برقراری ارتباط و اشتراک و یادگیری از عکاسان مشهور، محققان، کارشناسان، جنگلبانان و دیگر اعضای جامعه به‌وجود آمده است. همچنین، جشنواره‌ی تمرکز در طبیعت جامعه را ترغیب می‌کند تا از این بستر برای ارتقای عکاسی از حیات‌وحش استفاده کند و فرصتی برای تأیید و شناخت و نمایش کارهای آن‌ها فراهم می‌کند تا با علاقه‌مندان به طبیعت و عکاسان نیز ارتباط برقرار کنند.

مقاله‌های مرتبط:

در همین زمینه، جشنواره‌ی عکاسی «تمرکز در طبیعت»، برترین جشنواره‌ی عکاسی طبیعت و حیات‌وحش آسیا، با تأکید بر حفاطت از مخاطبان و لزوم رعایت توصیه‌های بهداشتی در زمان شیوع ویروس کرونا، فهرست برندگان خود در سال ۲۰۲۰ را اول سپتامبر به‌صورت آنلاین و ازطریق وب‌سایت یوتیوب به‌اشتراک گذاشت. این مسابقه به‌دلیل شیوع ویروس کرونا، از ابتدا به‌صورت آنلاین برگزار شد و بیش از ۱،۶۰۰ عکاس حدود ۱۴،۰۰۰ تصویر را از سراسر جهان به این جشنواره ارسال کردند.

جوایز عکاسی تمرکز در طبیعت، در تمام سال‌هایی که برگزار شده، یک کاتالوگ چشم‌گیر از تصاویر خیالی و هنری ایجاد کرده است و برگزاری آن در سال جاری نیز، از این قاعده مستثنی نبود. هر تصویر در این مجموعه، از لحظات قابل‌توجه تاریخ طبیعی گرفته تا فشرده کردن مسائل مربوط به حفاظت، داستان‌های بسیاری برای به اشتراک گذاشتن در مورد جهان طبیعی دارد. برگزارکنندگان می‌گویند این جشنواره به‌منظور فراهم‌کردن فضایی برای ارتباط دوستداران طبیعت با یکدیگر تأسیس شده است.

(برای مشاهده‌ی تصاویر در ابعاد اصلی، روی آن‌ها کلیک کنید)

برنده‌ی جایزه‌ی بخش منظره‌ی وحشی و حیوانات در زیستگاه و طبیعت

  • عنوان عکس: شوالیه تاریکی
  • نام عکاس: یاشپال راثور
  • مکان عکس: بنگلور، هند

عکاس در توصیف این عکس می‌گوید:

با استفاده از ماشه‌ی لیزر و چراغ‌قوه‌ی کم‌مصرف، عکسی از این خفاش را حین پرواز شکار کردم. او که خفاش میوه‌ای بزرگ دماغ‌کوتاه است، در حال بیرون‌آمدن از درخت گیلاس در مسیر پیاده‌روی خیابانی شلوغ در شهر کارناتاکا بود. چراغ جلو وسیله‌ی نقلیه‌ی در حال عبور با سرعت و چراغ‌های نئون مرکز تجاری و شات با نوردهی طولانی، پویایی زندگی شهری را کاملا به‌تصویر کشیده است. این شهر در حال رشد همواره پیدایش شبانه‌ی این پستانداران را شاهد بوده است که موجب هرچ‌ومرج محیط‌های شهری می‌شوند. اگرچه بسیاری از انسان‌ها خفاش‌ها را آزار می‌دهند، این پرندگان به‌عنوان پخش‌کننده‌ی بذر و کنترل‌کننده‌ی آفات در اکوسیستم ما نقشی حیاتی ایفا می‌کنند.


برنده‌ی جایزه‌ی بخش عکاسی خلاق از طبیعت

  • عنوان عکس: سرابی در شب
  • نام عکاس: نایان جیوتی داس
  • مکان عکس: پارک ملی ماناس، آسام

عکاس در توصیف این عکس می‌گوید:

گاهی اوقات طبیعت ما را با لحظاتی بسیار چشمگیر و زیبا، درست مثل یک افسانه، غافل‌گیر می‌کند. خانواده‌ای از فیل‌های وحشی که در آغوش گرم کرم‌های شب‌تاب گرفتار شده‌اند، در زیر آسمان شب تجمع دل‌پذیری رقم زده‌اند. در آسمان نیز، ستاره‌های آلنیتاک و آلنیلام و مینتاکا در حال درخشش هستند.


برنده‌ی جایزه‌ی بخش عکاسی خلاق از طبیعت

  • عنوان عکس: نظم در هرج‌و‌مرج
  • نام عکاس: جایش جوشی
  • مکان عکس: وادودارا، گجرات

عکاس در توصیف این عکس می‌گوید:

سارها مانند بازیکنان تعویضی روی نیمکت، در لبه‌ی دیوار نشسته و منتظر هستند تا به این بازی بپیوندند. این شات عریض دیوانگی سارها در آسمان را نیز به‌تصویر می‌کشد. صدها سار کوچک با الگوهای کاملا هماهنگ در آسمان حرکت می‌کنند. سار پرنده‌ای پرسروصدا و خودنما با پروازی سریع و مستقیم است.


نفر دوم بخش پرتره‌های حیوانات

  • عنوان عکس: بوکسور
  • نام عکاس: مفید ابو شلوا
  • مکان عکس: قطیف، عربستان سعودی

عکاس در توصیف این عکس می‌گوید:

نخل قرمز سرخ گونه‌ای از سوسک پوزه است که با پوزه‌ی بلند و آنتن‌های برجسته‌ی خود شناخته می‌شود. اولین‌بار وجود آن‌ها در درختان نارگیل جنوب‌شرقی آسیا گزارش شد. از آن زمان به‌بعد، در چندین کشور خاورمیانه جای خود را در درختان نخل خرما پیدا کردند و ازطریق جابه‌جایی مواد کاشت آلوده، به آفریقا و اروپا نیز گسترش یافته‌اند.


برنده‌ی جایزه‌ی بخش پرتره‌های حیوانات

  • عنوان عکس: خواستگاری موسمی
  • نام عکاس: ریپان بیسواس
  • مکان عکس: کوچ بهار، بنگال غربی

عکاس در توصیف این عکس می‌گوید:

طوفان‌های موسمی که به زبان بنگالی به‌نام «کالبویشاخی» نیز معروف است، اولین بارندگی‌ها را پس از ماه‌ها فصل خشک به‌بار می‌آورد. آسمان با رعدوبرق و صاعقه روشن می‌شود و از رسیدن فصل جفت‌گیری دوزیستان خبر می‌دهد. این عکس تصویری از قورباغه‌ای را نشان می‌دهد که با تغییر تمرکز ابتدا از قورباغه و سپس از ابرها ثبت شده است.


برنده‌ی جایزه‌ی بخش رفتار حیوانات

  • عنوان عکس: هشت‌پا
  • نام عکاس: مگنوس لوندگرن
  • مکان عکس: خلیج بالایان، لوزون، فیلیپین

عکاس در توصیف این عکس می‌گوید:

این عکس تصویری از ناوتیلوس یا هشت‌پا در زیستگاه‌های آزاد اقیانوس است؛ گونه‌ای که در اقیانوس هند و اقیانوس آرام به‌طور گسترده‌ای یافت می‌شود. گرچه این رابطه هنوز کاملا درک نشده است، اعتقاد بر این است که ناوتیلوس از میزبان خود به‌عنوان منبع غذایی و به‌عنوان سلاح دفاعی استفاده می‌کند. هنگامی‌که از ناوتیلوس عکس گرفته شد، با چرخیدن به‌سمت دوربین که احتمالا به‌عنوان شکارچی بالقوه تلقی می‌شود، از میزبان خود به‌عنوان سلاح دفاعی استفاده کرده است.


برنده‌ی جایزه‌ی بخش رفتار حیوانات

  • عنوان عکس: جنگ‌های آب
  • نام عکاس: چایتانا راوات
  • مکان عکس: جنگل جهالانا، جیپور

عکاس در توصیف این عکس می‌گوید:

در یک روز گرم در جنگل‌های جهالانا با دمای ۴۵ درجه‌ی سانتی‌گراد، در زیر سایه‌ی درختی نزدیک حفره‌ی آب منتظر ماندم. هنگامی‌که پلنگ مانند موم ذوب‌شده از روی سنگ‌ها سرازیر شد و به‌طرف حفره‌ی آب قدم زد تا خود را سیراب کند، صبر من به‌نتیجه رسید. درحالی‌که تنها انتظار تماشای همین پلنگ را داشتم، کفتاری راه‌راه نیز در قاب دوربینم ظاهر شد که به‌دنبال آب آمده بود. نتیجه‌ی درگیری و تعقیب این دو حیوان، به فرار پلنگ و سیراب‌شدن کفتار و ثبت این عکس منجر شد.


برنده‌ی جایزه‌ی بخش رفتار حیوانات

  • عنوان عکس: نژاد قرمز
  • نام عکاس: وارون تاکار
  • مکان عکس: ماسای مارا، کنیا

عکاس در توصیف این عکس می‌گوید:

شاخدار جنوبی، بزرگ‌ترین گونه‌ی شاخدار روی زمین، در حال غذادادن به گونه‌ی جوان خود است. این نوع پرنده در چمنزارها و زمین‌های جنگلی و دشت‌های آزاد آفریقای‌جنوبی یافت می‌شود و با پرهای سیاه و برجستگی قرمز گلو در نرها، تشخیص‌دادنی است. نوع جوان این پرندگان روی صورت و گلوی خود قسمت‌هایی زرد دارند. آلودگی و قطع چوب و گسترش كشاورزی كه اغلب زیستگاه‌های لانه‌سازی را از بین می‌برد، ازجمله تهدیدهای اصلی انقراض این گونه از پرندگان است.


برنده‌ی جایزه‌ی بخش حفاظت

  • عنوان عکس: دایره مرگ
  • نام عکاس: سرکان مانیپوری
  • مکان عکس: کاکیندا، آندرا پرادش

عکاس در توصیف این عکس می‌گوید:

ماهی‌گیران بدن بی‌جان موبولا ری را در محل آمدن این ماهی به ساحل کاکینادا محاصره کرده‌اند و در حال قیمت‌گذاری ماهی به ارزش هزار روپیه هستند. برنده‌ی حراج سپس ماهی را آماده و به‌صورت غیرقانونی با حاشیه‌ی سود زیاد به کشورهای جنوب‌شرقی آسیا تجارت می‌کند. اعتقاد بر این است که راکرهای آبشش ماهی موبولا ری، خواص دارویی دارد.


نفر دوم بخش حفاظت

  • عنوان عکس: پلاستیک موج‌سوار
  • نام عکاس: مگنوس لوندگرن
  • مکان عکس: خلیج بالایان، لوزون، فیلیپین

عکاس در توصیف این عکس می‌گوید:

ناوتیلوس کاغذی نر سوار بر تکه‌ای پلاستیک در اقیانوس شنا می‌کند. در اقیانوس‌ها، بقایای پلاستیک باعث آسیب‌دیدگی و از‌بین‌رفتن ماهی‌ها و پرندگان دریایی و پستانداران دریایی می‌شود. آلودگی پلاستیک دریایی حداقل ۲۶۷ گونه در جهان را تحت‌تأثیر قرار داده است؛ ازجمله ۸۶ درصد از تمام گونه‌های لاک‌پشت‌های دریایی و ۴۴ درصد از تمام گونه‌های پرندگان دریایی و ۴۳ درصد از تمام گونه‌های پستانداران دریایی.


برنده‌ی جایزه‌ی بخش عکاس جوان

  • عنوان عکس: گردوغبار
  • نام عکاس: سیتارا کارتیکیان
  • مکان عکس: کوربت، اوتاراکند

عکاس در توصیف این عکس می‌گوید:

فیل عاج‌دار باشکوهی که رو به جلو به‌سمت عکاس می‌رود، در غبار پاشیده‌شده از بدن خود دوش می‌گیرد. فیل‌ها برای سالم نگه‌داشتن پوست و جلوگیری از پارازیت، از غبار استفاده می‌کنند. همچنین، خاک و گردوغبار به آن‌ها کمک می‌کند تا بدن خود را خنک کنند.


نفر دوم بخش عکاس جوان

  • عنوان عکس: توازن در ایمان
  • نام عکاس: آبهیکرام شکهاوات
  • مکان عکس: جیپور، راجستان

عکاس در توصیف این عکس می‌گوید:

رشته‌کوه آراوالی یکی از رشته‌کوه‌های کهن جهان است که از گجرات و دهلی تا راجستان و هاریانا امتداد دارد. آراوالی با چشم‌انداز وسیع و تنوع بیولوژیکی‌، منظره‌ی شمالی هند را تشکیل داده است. جمعیت زیادی از رزوس ماکاک‌ها (نوعی میمون) در این منطقه زندگی می‌کنند که معبد معروف گالتاجی نیز در آنجا قرار دارد. گرچه این میمون‌ها مزاحمت‌های بسیاری برای مردم ایجاد می‌کنند، افراد باایمانی که برای پرستش خدای میمون، هانومان، از معبد بازدید می‌کنند، با احترام با این میمون‌ها رفتار می‌کنند. این تصویر از رزوس ماکاک ماده‌ای ثبت شده است که درمقابل عمارت باشکوه این معبد نشسته است.


برنده‌ی جایزه‌ی بخش عکاس جوان

  • عنوان عکس: گرفتن خورشید
  • نام عکاس: سومیت آدهیکاری
  • مکان عکس: اقیانوس هند، مالدیو

عکاس در توصیف این عکس می‌گوید:

یک دلفین با پرش چشمگیر خود، نقاشی باشکوهی دربرابر نور غروب خورشید از اعماق اقیانوس آبی ایجاد کرده است. اگرچه تعداد زیادی فرضیه برای این حرکت دلفین‌ها وجود دارد؛ بااین‌حال، همچنان دانشمندان دلیل این حرکت آن‌ها را کشف نکرده‌اند.


نفر دوم بخش منظره‌ی وحشی و حیوانات

  • عنوان عکس: پلکانی از ستاره‌ها
  • نام عکاس: ماندار قوماره
  • مکان عکس: کورگ، کارناتاکا

عکاس در توصیف این عکس می‌گوید:

حلزون‌ها نوعی نرم‌تن در رده‌ی شکم‌پایان محسوب می‌شوند. حلزون را به این دلیل در رده‌ی شکم‌پایان قرار داده‌اند که درحقیقت تمام قسمت زیرین بدنش پای آن به‌شمار می‌رود. زیست‌شناسان تا امروز بیش از ۳۰ هزار گونه حلزون را شناسایی کرده‌اند. حلزون از انواع گیاهان تغذیه می‌کند و از محیط‌زیست بسیار متنوعی برخوردار است. محل زندگی بعضی از گونه حلزون‌ها در دریا است و بعضی از گونه‌های آن در آب‌های شیرین یا در باغ‌ها زندگی می‌کنند. در این تصویر، تعدادی حلزون در قاب عریض جنگل‌های سرسبز به تصویر کشیده شده است.

دسته‌ها
Uncategorized

بهترین گوشی موبایل از 2 تا 10 میلیون تومان


شاید اگر ۱۰ سال پیش برای خرید گوشی هوشمند سری به بازار می‌زدید در عرض چند ساعت بهترین را انتخاب و خریداری می‌کردید. اما حالا دوره و زمانه عوض شده و هر ماه چندین گوشی جدید وارد بازار می‌شوند و جای تعدادی گوشی قدیمی‌تر را می‌گیرند. در راهنمای خرید گوشی، ماهانه بهترین‌ها در رده‌های قیمتی متفاوت را معرفی می‌کنیم تا به شما کمک کنیم بسته به بودجه خود بهترین را انتخاب کنید.

در این راهنما از معرفی گوشی‌های غیر هوشمند اجتناب کرده‌ایم و تنها به مدل‌‌های با دو سیستم‌عامل iOS و اندروید پرداخته‌ایم. در معرفی برخی از گوشی‌ها، به مدل‌های دیگر با قیمت یا مشخصات مشابه هم اشاره کرده‌ایم. توجه داشته باشید که قیمت‌ها بر اساس میانگین بازار اعلام شده‌اند و ممکن است در طول یک ماه نوسان داشته باشند.

اصلی‌ترین معیاری که برای انتخاب گوشی‌ها در نظر گرفتیم نسبت «قیمت به کارایی» است. همچنین تنها مدل‌های رجیستر شده معرفی شده‌اند. در مورد مشخصات سخت‌افزاری، تنها گوشی‌های با حداقل رم ۲ گیگابایت و مدل‌های معرفی شده در سال ۲۰۱۹ به بعد را انتخاب کرده‌ایم و مدل‌های لوکس، با تولید محدود یا مدل‌هایی که در بازار به سختی یافت می‌شوند را در نظر نگرفتیم. در برخی موارد تنها به قیمت بدون گارانتی اشاره شده؛ چون مدل‌های با گارانتی آنها به سختی در بازار یافت می‌شوند.

اگر می‌خواهید به سرعت گوشی‌های هر رده قیمت را مقایسه کنید کافی‌ست به سراغ جدول انتهای هر رده بروید. نسخه اندروید که در جدول‌ها به آن اشاره شده، نسخه زمان عرضه گوشی‌ها است و ممکن است هنگامی که گوشی را خریداری می‌کنید به نسخه جدیدتر قابل به روز رسانی باشد یا از پیش، آپدیت شده به دست شما برسد. همچنین مواردی که در بخش مزایا و معایب عنوان شده، در مقایسه با دیگر گوشی‌های هم رده است.

تا پیش از این برای ماه‌ها بود که تعدادی گوشی موبایل در محدوده قیمت تا دو میلیون تومان و حتی تا ۳ میلیون تومان را هم داشتیم، اما با بالا رفتن قیمت‌ها دیگر موبایلی که تجربه کاربری قابل قبولی را با قیمت کمتر از ۳ میلیون تومان در اختیارتان بگذارد را نمی‌توان پیشنهاد داد و شاید بهتر باشد در این رده‌های قیمت به سراغ گوشی‌های دست دوم بروید.

گوشی موبایل تا ۴ میلیون تومان

در این محدوده قیمت گوشی‌هایی زیر سه ملیون تومان را هم در بازار پیدا می‌کنید اما با توجه به اینکه تجربه چندان مناسبی را در اختیارتان نمی گذارند خرید آنها را پیشنهاد نمی‌کنیم.

نوکیا ۲.۲ مدل ۳/۳۲ گیگابایت؛ ۳،۷۰۰،۰۰۰ تومان با گارانتی

راهنمای خرید گوشی موبایل تا 2 میلیون تومان

اولین بار که نگاهی به ظاهر کلی این گوشی می اندازید تصور می کنید با یک موبایل گران تر از قیمت واقعی اش روبرو هستید. نوکیا ۲.۲ یکی از ارزان ترین گوشی های بازار است که از نمایشگر تقریباً تمام صفحه بهره می برد و به سخت افزار قابل قبولی مجهز شده، با این حال بدنه پلاستیکی گوشی حس چندان اعلایی را القا نمی کند. این گوشی در دو مدل با رم و حافظه داخلی ۲/۱۶ و ۳/۳۲ گیگابایت روانه بازار می شود. مدل ۱۶ گیگابایتی در حدود ۳،۴۰۰،۰۰۰ تومان قیمت دارد.

نمایشگر IPS گوشی، ۵.۷۱ اینچی با رزولوشن ۷۲۰ در ۱۵۲۰ پیکسل است که در میانه بالایی آن یک دوربین سلفی ۵ مگاپیکسلی به چشم می خورد. قلب تپنده نوکیا ۲.۲ را یک چیپست مدیاتک هلیو A22 با ۴ هسته پردازشی ۲ گیگاهرتز تشکیل می دهد و به لطف درگاه میکرو اس دی می توانید تا ۴۰۰ گیگابایت حافظه جانبی به موبایل اضافه کنید. این گوشی با اندروید ۹.۰ وان روانه بازار می شود و به گفته نوکیا می‌توانید روی دریافت آپدیت های نرم افزاری تا ۲ سال و به روز رسانی‌های امنیتی تا ۳ سال حساب کنید.

خرید نوکیا ۲.۲ مدل ۲/۱۶ گیگابایت

خرید نوکیا ۲.۲ مدل ۳/۳۲ گیگابایت

نوکیا ۲.۳ (بررسی دیجیاتو) گوشی جدیدتری است که از زمان ورودش به بازار چند ماه می گذرد. این مدل نمایشگر بزرگتر ۶.۲ اینچی دارد و در کنار دوربین اصلی یک حسگر عمق سنج قرار گرفته است. علاوه بر این باتری قوی‌تر ۴۰۰۰ میلی آمپر ساعتی ولی رم کمتر (۲ گیگابایت) دارد. مدل ۲/۳۲ گیگابایتی این گوشی با قیمت حدود ۳،۹۰۰،۰۰۰ تومان (با گارانتی) به فروش می رسد و به دلیل رم کم ظرفیت‌تر ارزش کمی پایین تری نسبت به نوکیا ۲.۲ دارد. اخیرا نوکیا ۲.۴ هم معرفی شده اما هنوز روانه بازار نشده است.

خرید نوکیا ۲.۳

گوشی موبایل تا ۵ میلیون تومان

در این محدوده قیمت می‌توانید موبایلی اقتصادی با دوربین‌‌های چندگانه و گاه با حسگر اثر انگشت خریداری کنید.

هواوی Y6s مدل ۳/۶۴ گیگابایت؛ ۴،۲۰۰،۰۰۰ تومان با گارانتی

راهنمای خرید گوشی موبایل هواوی Y6s

این گوشی بر خلاف برخی مدل‌های جدید هواوی از سرویس‌های گوگل بهره ‌می‌برد. هواوی Y6s نمایشگر ۶.۰۹ اینجی با رزولوشن ۷۲۰ در ۱۵۶۰ پیکسل دارد و به چیپست مدیاتک هلیو P35 مجهز شده است.

Y6s به درگاه جداگانه میکرو اس دی،‌ دوربین اصلی تکی ۱۳ مگاپیکسلی با دیافراگم f1.8 در کنار دوربین سلفی ۸ مگاپیکسلی، باتری ۳۰۲۰ میلی‌آمپر ساعتی و حسگر اثر انگشت مجهز شده و تنها ۱۵۰ گرم وزن دارد. رم و حافظه داخلی ۳/۳۲ یا ۳/۶۴ گیگابایت است اما مدل اول فعلا کمیاب‌ است.

خرید هواوی Y6s مدل ۳/۶۴ گیگابایت

موتورولا موتو وان ماکرو مدل ۴/۶۴ گیگابایت؛ ۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان با گارانتی

راهنمای خرید گوشی موبایل موتورولا

همان طور که از اسم‌ این مدل هم مشخص است موتورولا تاکید زیادی روی قابلیت عکاسی ماکرو این گوشی دارد. موتو وان ماکرو به دوربین اصلی سه گانه با حسگرهای اصلی ۱۳ مگاپیکسلی و ماکرو ۲ مگاپیکسلی در کنار عمق سنج مجهز شده؛ البته همین حالا هم بسیاری از گوشی‌ها دوربین ماکرو ۲ و حتی ۵ مگاپیکسلی دارند.

موتو وان ماکرو نمایشگر ۶.۲ اینچی با رزولوشن ۷۲۰ در ۱۵۲۰ پیکسلی و از نوع IPS دارد. چیپست این گوشی مدیاتک هلیو P70 است که در مقایسه با هلیو P22 در برخی گوشی‌های اقتصادی قدرتمندتر به حساب می‌آید. این گوشی همچنین به پورت USB-C، باتری ۴۰۰۰ میلی‌آمپر ساعتی و حسگر اثر انگشت مجهز شده است.

خرید موتورولا موتو وان ماکرو

شیائومی ردمی ۹ مدل ۳/۳۲ گیگابایت؛ ۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان با گارانتی

راهنمای خرید گوشی موبایل ردمی ۹

ردمی ۹ به چیپست میان‌رده مدیاتک هلیو G80 مجهز شده و در ترکیب رم و حافظه داخلی ۳/۳۲، ۴/۶۴ و ۶/۱۲۸  گیگابایتی تولید شده است. نمایشگر بزرگ گوشی ابعاد ۶.۵۳ اینچی با رزولوشن ۱۰۸۰ در ۲۳۴۰ پیکسل دارد. ردمی ۹ به دوربین پشتی ۴ گانه با ترکیب ۱۳ مگاپیکسلی اصلی، ۸ مگاپیکسلی فوق عریض، ۵ مگاپیکسلی ماکرو و یک عمق سنج مجهز شده است. این گوشی از پورت USB-C، حسگر اثر انگشت و باتری ۵۰۲۰ میلی‌آمپر ساعتی بهره می‌برد و از شارژ سریع ۱۸ واتی پشتیبانی می‌کند. البته باید در نظر داشته باشید که وزن این گوشی ۱۹۸ گرم است و به این ترتیب سنگین به حساب می‌آید.

مدل ۴/۶۴ گیگابایتی این گوشی ۵،۶۰۰،۰۰۰ تومان قیمت دارد و ارزش خریدش کمتر از مدل ۳/۳۲ گیگابایتی است. مدل ۶/۱۲۸ گیگابایتی هم در بازار نایاب است.

خرید شیائومی ردمی ۹ مدل ۳/۳۲ گیگابایت

خرید شیائومی ردمی ۹ مدل ۴/۶۴ گیگابایت

گوشی موبایل تا ۶ میلیون تومان

در این رده قیمت، مدل‌های اقتصادی با چیپست‌های عمدتا قوی‌تر قابل انتخاب هستند.

موتورولا وان اکشن مدل ۴/۱۲۸ گیگابایت؛ ۵،۳۰۰،۰۰۰ تومان با گارانتی

راهنمای خرید گوشی موبایل موتورولا

موتورولا وان اکشن مشابه بسیاری از میان‌رد‌ه‌های دیگر این برند یکی از بهترین‌ها در رده قیمتی خود است. این گوشی نمایشگر ۶.۳ اینچی با رزولوشن ۱۰۸۰ در ۲۵۲۰ پیکسل از نوع IPS دارد و قلب تپنده آن چیپست اگزینوس ۹۶۰۹ است. وان اکشن تنها در یک ترکیب رم و حافظه داخلی ۴/۱۲۸ گیگابایتی روانه بازار شده است. این گوشی میان‌رده از دوربین اصلی سه گانه بهره می‌برد که شامل حسگرهای اصلی ۱۲ مگاپیکسلی در کنار فوق عریض ۱۶ مگاپیکسلی و یک عمق سنج است. یکی از قابلیت‌های این گوشی که موتورولا روی آن تاکید می‌کند امکان فیلم‌برداری با رزولوشن +fHD با دوربین فوق عریض است که ادعا می‌شود از پس هر شرایط نوری هم بر می‌آید. در حفره نمایشگر هم دوربین سلفی ۱۲ مگاپیکسلی جای گرفته است.

وان اکشن همچنین از حسگر اثر انگشت در قاب پشتی بهره می‌برد و به باتری ۳۵۰۰ میلی‌آمپر ساعتی با پشتیبانی از شارژ نه چندان سریع ۱۰ وات مجهز شده است. این گوشی با اندروید وان (نسخه ۱۰) روانه بازار شده و به همین دلیل تا مدت‌ها خیالتان را از بابت دریافت آپدیت‌های نرم‌افزاری و امنیتی اندروید راحت می‌کند.

خرید موتورولا وان اکشن

گوشی موبایل تا ۷ میلیون تومان

میان‌رده‌های این محدوده قیمت، توان پردازشی بیشتری نسبت به رده‌های قبلی دارند و گاه از طراحی مدرن‌تری بهره می‌برند.

موتورولا وان هایپر مدل ۴/۱۲۸ گیگابایت؛ ۶،۳۰۰،۰۰۰ تومان با گارانتی

راهنمای خرید گوشی موبایل موتورولا

وان هایپر هم یکی دیگر از مدل‌های با ارزش موتورولا است. این گوشی نمایشگر ۶.۵ اینچی با رزولوشن ۱۰۸۰ در ۲۳۴۰ پیکسل با پنل IPS دارد. چیپست وان هایپر اسنپدراگون ۶۷۵ است که با ۴ گیگابایت رم و ۱۲۸ گیگابایت حافظه داخلی همراه شده است. دوربین اصلی این گوشی از دو حسگر بهره می‌برد که شامل ۶۴ مگاپیکسلی اصلی در کنار ۸ مگاپیکسلی فوق عریض است و خبری از حسگر معمولا بی مصرف عمق سنج نیست.

موتورولا در وان هایپر، دوربین سلفی ۳۲ مگاپیکسلی را به شکل جهنده طراحی کرده و به همین دلیل شاهد نمایشگر یک پارچه و زیبا هستیم. این گوشی از باتری ۴۰۰۰ میلی‌آمپر ساعتی بهره‌مند است و بسته به مدل از شارژ سریع ۲۷ یا ۴۵ واتی پشتیبانی می‌کند. از معایب موتورولا وان هایپر باید به وزن ۲۱۰ گرمی اشاره کرد.

خرید موتورولا وان هایپر

اگر یک گوشی با نمایشگر کوچکتر ۶.۳ اینچی و وزن کمتر (۱۸۸ گرم) می‌خواهید می‌توانید به سراغ موتورولا وان ویژن پلاس بروید. این گوشی چیپست کمی ضعیف‌تر اسنپدراگون ۶۶۵ دارد اما میزان رم و حافظه داخلی آن ۴/۱۲۸ گیگابایت است. وان ویژن پلاس همچنین دوربین اصلی ۴۸ مگاپیکسلی در کنار دوربین فوق عریض ۱۶ مگاپیکسلی و یک دوربین عمق سنج دارد. دوربین سلفی هم ۲۵ مگاپیکسلی است و در ناچ بالای نمایشگر قرار گرفته است. این گوشی از شارژ سریع ۱۵ واتی پشتیبانی می‌کند و به طور مشابه ظرفیت باتری ۴۰۰۰ میلی‌آمپر ساعتی دارد. وان ویژن پلاس با گارانتی با قیمت ۶،۲۰۰،۰۰۰ تومان به فروش می‌رسد و ارزش خریدش نزدیک به وان هایپر است.

خرید موتورولا وان ویژن پلاس

آنر 9X مدل ۶/۱۲۸ گیگابایت؛ ۶،۴۰۰،۰۰۰ تومان با گارانتی

این گوشی میان رده از نمایشگر تمام صفحه ۶.۵۹ اینچی با پنل IPS بهره می برد که رزولوشن ۱۰۸۰ در ۲۳۴۰ پیکسلی را ارائه می دهد. چیپست گوشی، کرین 710F است که در مقایسه با مدل قدیمی تر کرین 710 اندکی کارایی بالاتری دارد. مدلی که در ایران روانه بازار شده از ترکیب رم و حافظه داخلی ۶/۱۲۸ گیگابایتی بهره می برد؛ البته در مدل های ۴/۶۴ و ۴/۱۲۸ گیگابایتی هم تولید شده که در کشور نایاب هستند.

آنر 9X (بررسی دیجیاتو) به دوربین اصلی سه گانه با ترکیب اصلی، فوق عریض و عمق سنج مجهز شده و دوربین سلفی ۱۶ مگاپیکسلی هم به شکل جهنده طراحی شده است. از دیگر مشخصات باید به حسگر اثر انگشت قرار گرفته در قاب پشتی، باتری ۴۰۰۰ میلی آمپر ساعتی و عرضه با اندروید ۹.۰ اشاره کرد. از معایب این میان رده، شارژ نه چندان سریع ۱۰ واتی و وزن نسبتاً بالای ۱۹۶ گرمی هستند.

خرید آنر 9X مدل ۶/۱۲۸ گیگابایت

هواوی Y9s (بررسی دیجیاتو) را می توان از گوشی های نزدیک به آنر 9X به حساب آورد. میان رده هواوی با وجود ابعاد مشابه، سنگین‌تر (۲۰۶ گرم) بوده و بر خلاف گوشی آنر از شبکه های وای فای 802.11ac پشتیبانی نمی کند. علاوه بر این حسگر اثر انگشت آن در لبه سمت راست قرار گرفته است. سایر مشخصات این دو گوشی مشابه هستند. هواوی Y9s تنها در یک مدل با رم و حافظه داخلی ۶/۱۲۸ گیگابایتی تولید می شود و با قیمت حدود ۷،۲۰۰،۰۰۰ تومان (با گارانتی) به فروش می رسد و در این ماه ارزش خریدی کمتر از آنر 9X دارد.

خرید هواوی Y9s مدل ۶/۱۲۸ گیگابایت

شیائومی ردمی نوت 9S مدل ۴/۶۴ گیگابایت؛ ۶،۶۰۰،۰۰۰ تومان با گارانتی

ردمی نوت 9S‌ گوشی جدیدی است که در رده قیمت ردمی نوت ۸ پرو محسوب می‌شود. این موبایل به چیپست اسنپدراگون 720G مجهز شده و از ترکیب رم و حافظه داخلی ۴/۶۴ یا ۶/۱۲۸ گیگابایتی بهره می‌برد. اندازه نمایشگر،‌ ۶.۶۷ اینچ با رزولوشن ۱۰۸۰ در ۲۴۰۰ پیکسل است. از مزایای ردمی نوت 9S‌ دوربین پشتی ۴ گانه و با ترکیب ۴۸ مگاپیکسلی عریض، ۸ مگاپیکسلی فوق عریض، ۵ مگاپیکسلی ماکرو و در نهایت یک دوربین عمق سنج است. باتری ۵۰۲۰ میلی‌آمپر ساعتی نیروی مورد نیاز را تامین می‌کند و از شارژ سریع ۱۸ واتی نیز پشتیبانی می‌شود. شیائومی همچنین حسگر اثر انگشت را در قاب کناری گوشی تعبیه کرده است. از معایب این گوشی وزن بالا (۲۰۹ گرم) است. ردمی نوت 9S مدل ۶/۱۲۸ گیگابایتی با گارانتی به قیمت ۷،۳۰۰،۰۰۰ تومان به فروش می‌رسد.

خرید شیائومی ردمی نوت ۹ اس مدل ۴/۶۴ گیگابایت

خرید شیائومی ردمی نوت ۹ اس مدل ۶/۱۲۸ گیگابایت

ردمی نوت ۹ پرو هم شباهت‌های زیادی به 9S دارد. این گوشی در دو ترکیب رم و حافظه داخلی ۶/۶۴ و ۶/۱۲۸ گیگابایتی روانه بازار شده و دوربین اصلی آن ۶۴ مگاپیکسلی است. تفاوت مهم دیگر این گوشی در پشتیبانی از شارژ سریع ۳۰ واتی (۱۸ وات در ردمی نوت 9S) است. نوت ۹ پرو مدل ۶/۶۴ گیگابایتی با قیمت ۷،۷۰۰،۰۰۰ تومان و مدل ۶/۱۲۸ گیگابایتی با قیمت ۸،۷۰۰،۰۰۰ تومان به فروش می‌رسند و ارزش خرید هر دو ظرفیت، پایین تر از ۹ اس است.

خرید شیائومی ردمی نوت ۹ پرو مدل ۶/۶۴ گیگابایت

خرید شیائومی ردمی نوت ۹ پرو مدل ۶/۱۲۸ گیگابایت

گوشی موبایل تا ۱۰ میلیون تومان

اگر برای خرید گوشی، تا ۱۰ میلیون تومان کنار گذاشته‌اید می توانید قدرتمندترین میان‌رده‌های بازار را انتخاب کنید.

هواوی نوا 5T مدل ۸/۱۲۸ گیگابایت؛ ۹،۴۰۰،۰۰۰ تومان با گارانتی

راهنمای خرید گوشی موبایل تا 10 میلیون تومان

مهمترین ویژگی Nova 5T (بررسی دیجیاتو) بهره مندی از ۴ دوربین پشتی شامل حسگرهای ۴۸ مگاپیکسلی اصلی، ۱۶ مگاپیکسلی فوق عریض، ۲ مگاپیکسلی ماکرو و در نهایت ۲ مگاپیکسلی عمق سنج است. هواوی برای این گوشی چیپست کرین ۹۸۰ را در نظر گرفته که اگرچه جدیدترین چیپست این کمپانی نیست اما همچنان در بین قدرتمندهای بازار به حساب می آید و به خوبی می تواند از پس انجام وظایف سنگین هم بر آید.

نوا 5T نمایشگر ۶.۲۶ اینچی IPS با رزولوشن ۱۰۸۰ در ۲۳۴۰ پیکسلی دارد که در گوشه سمت چپ آن دوربین سلفی ۳۲ مگاپیکسلی به چشم می خورد. هواوی این گوشی پرچمدار را به ۱۲۸ گیگابایت حافظه داخلی در کنار ۶ یا ۸ گیگابایت رم مجهز کرده و یک باتری ۳۷۵۰ میلی آمپر ساعتی را برای آن در نظر گرفته است. همچنین باید اشاره کنیم که حسگر اثر انگشت، در فریم سمت راست گوشی تعبیه شده و خبری از حسگر زیر نمایشگر نیست. نوا 5T با اندروید ۹.۰ روانه بازار شده و اندروید ۱۰ را هم دریافت می کند.

خرید هواوی نوا 5T مدل ۸/۱۲۸ گیگابایت

آنر ۲۰ (بررسی دیجیاتو) دقیقا همان نوا 5T است که ظاهر و برند متفاوتی دارد. این گوشی که در ماه‌های قبل با قیمتی به صرفه‌تر از هواوی نوا 5T روانه بازار شده بود حالا کمیاب است.

خرید آنر ۲۰ مدل ۶/۱۲۸ گیگابایت

گوشی موبایل تا ۱۵ میلیون تومان

در این رده قیمت می توانید قوی‌ترین میان‌رده‌ها و گاه با پشتیبانی از 5G را خریداری کنید.

شیائومی می ۱۰ لایت 5G مدل ۶/۱۲۸ گیگابایت؛ ۱۰،۸۰۰،۰۰۰ تومان با گارانتی

راهنمای خرید گوشی موبایل شیائومی می ۱۰ لایت 5G

این گوشی یکی از ارزان‌ترین‌ها با پشتیبانی از 5G به شمار می‌رود. می ۱۰ لایت 5G نمایشگر ۶.۵۷ اینچی امولد با رزولوشن ۱۰۸۰ در ۲۴۰۰ پیکسلی دارد که از +HDR10 نیز پشتیبانی می‌کند. قلب تپنده گوشی چیپست میان‌رده قدرتمند اسنپدراگون 765G است که با ترکیب رم و حافظه داخلی ۶/۶۴، ۶/۱۲۸ یا ۸/۲۵۶ گیگابایتی همراه شده است. دوربین پشتی گوشی ۴ گانه و شامل حسگر اصلی ۴۸ مگاپیکسلی است و دوربین سلفی ۱۶ مگاپیکسلی هم در ناچ بالای نمایشگر قرار گرفته است.

شیائومی می ۱۰ لایت 5G همچنین به حسگر اثر انگشت زیر نمایشگر از نوع اپتیکال مجهز شده و ظرفیت باتری ۴۱۶۰ میلی‌آمپر ساعتی دارد. علاوه بر این از شارژ سریع ۲۰ واتی پشتیبانی می‌کند. مدل‌های ۶/۶۴ و ۸/۲۵۶ گیگابایتی نایاب هستند.

خرید شیائومی می ۱۰ لایت 5G مدل ۶/۱۲۸ گیگابایت

اگر به دنبال دوربین اصلی ۱۰۸ مگاپیکسلی هستید می‌توانید شیائومی می نوت ۱۰ را انتخاب کنید. در کنار این دوربین، حسگرهای ۱۲ مگاپیکسلی تله فوتو با زوم اپتیکال ۲ برابر، ۸ مگاپیکسلی تله فوتو با زوم اپتیکال ۳.۷ برابری، ۲۰ مگاپیکسلی فوق عریض و در نهایت ۲ مگاپیکسلی ماکرو قرار گرفته‌اند و در جلوی گوشی هم دوربین سلفی ۳۲ مگاپیکسلی به چشم می‌خورد. البته چیپست اسنپدراگون ۷۳۰ این گوشی کمی ضعیف‌تر است و با وجود نمایشگر کوچکتر و البته باتری بزرگتر (۵۲۶۰ میلی‌آمپر ساعتی) وزن ۲۰۸ گرمی دارد که سنگین محسوب می‌شود. این گوشی همچنین از 5G پشتیبانی نمی‌کند. می‌ نوت ۱۰ تنها در یک مدل با رم و حافظه داخلی ۶/۱۲۸ گیگابایتی تولید شده و به قیمت متوسط ۱۲،۸۰۰،۰۰ تومان به فروش می‌رسد و ارزش خرید به مراتب پایین‌تر از می ۱۰ لایت 5G دارد.

خرید شیائومی می نوت ۱۰ مدل ۶/۱۲۸ گیگابایتی

شیائومی پوکو اف ۲ پرو مدل ۶/۱۲۸ گیگابایت؛ ۱۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان با گارانتی

راهنمای خرید گوشی پوکو اف ۲ پرو

اگر به دنبال یک گوشی پرچمدار باشید که کیفیت ساخت عالی و نمایشگر ۶.۶۷ اینچی با کیفیت داشته باشد و از 5G هم پشتیبانی کند پوکو اف ۲ پرو (بررسی دیجیاتو) یکی از به صرفه‌ترین گزینه‌ها است. چیپست این گوشی اسنپدراگون ۸۶۵ است که با ترکیب رم و حافظه داخلی ۶/۱۲۸ یا ۸/۲۵۶ گیگابایتی همراه شده است. این گوشی از نظر کیفیت دوربین چند قدم عقب‌تر از دیگر رقبای پرچمدار قرار می‌گیرد و فاقد گواهینامه IP برای مقاومت در برابر نفوذ آب و گرد و غبار است اما در عوض قابلیت‌هایی دارد که در کمتر پرچمداری دیده می‌شود. پوکو اف ۲ پرو از پورت ۳.۵ میلی‌متری هدفون بهره می‌برد و شارژدهی باتری عالی دارد. مدل ۸/۲۵۶ گیگابایتی این گوشی، با گارانتی حدود ۱۸ میلیون تومان است و ارزش خرید پایین‌تری دارد.

خرید شیائومی پوکو اف ۲ پرو مدل ۶/۱۲۸ گیگابایت

خرید شیائومی پوکو اف ۲ پرو مدل ۸/۲۵۶ گیگابایت

اگر دوربین اصلی بهتر می‌خواهید می‌‌توانید به سراغ شیائومی Mi 10 5G (بررسی دیجیاتو) بروید که دوربین اصلی ۱۰۸ مگاپیکسلی دارد و در مدل پایه از ۸ گیگابایت رم بهره می‌برد. مدل ۸/۲۵۶ گیگابایتی این گوشی ۲۳ میلیون تومان (با گارانتی) به فروش می‌رسد که با توجه به تفاوت‌های کم، ارزش پایین‌تری نسبت به پوکو اف ۲ پرو دارد. مدل‌های ۸/۱۲۸ و ۱۲/۲۵۶ گیگابایتی Mi 10 5G در حال حاضر کمیاب هستند.

خرید شیائومی Mi 10 5G مدل ۸/۲۵۶ گیگابایت

گوشی موبایل تا ۲۰ میلیون تومان

آیفون SE 2020‌ مدل ۱۲۸ گیگابایت؛ ۱۷،۰۰۰،۰۰۰ تومان با گارانتی

آیفون SE جدید (بررسی دیجیاتو) به عنوان گوشی ارزان قیمت‌تر اپل، ترکیبی از آیفون ۸ و آیفون ۱۱ است و ابعاد جمع‌و‌جوری دارد. ظاهر این گوشی مشابه آیفون ۸ است و از حسگر اثر انگشت تاچ آی دی هم بهره می‌برد. نمایشگر آیفون SE‌ 2020 ابعاد ۴.۷ اینچی (با رزولوشن ۷۵۰ در ۱۳۳۴ پیکسل) دارد و بدنه، به لطف گواهینامه IP67 در برابر نفوذ آب و گرد مقاوم است.

خوشبختانه اپل این گوشی را به A13 Bionic یعنی همان چیپست مورد استفاده در گوشی‌های سری آیفون ۱۱ مجهز کرده اما میزان رم، ۳ گیگابایت (به جای ۴ گیگابایت در آیفون ۱۱) است. آیفون SE‌ جدید با ۳ ظرفیت حافظه داخلی ۶۴، ۱۲۸ و ۲۵۶ گیگابایتی تولید می‌شود. مدل ۶۴ گیگابایتی با گارانتی به قیمت حدود ۱۵،۳۰۰،۰۰۰ تومان به فروش می‌رسد و مدل ۲۵۶ گیگابایتی نسبتا کمیاب است.

خرید آیفون SE 2020 مدل ۶۴ گیگابایت

خرید آیفون SE 2020 مدل ۱۲۸ گیگابایت

گوشی موبایل تا ۳۰ میلیون تومان

در این رده قیمت پیشرفته‌ترین پرچمداران بازار قابل خرید هستند.

موتورولا اج پلاس مدل ۱۲/۲۵۶ گیگابایت؛ ۲۲،۰۰۰،۰۰۰ تومان با گارانتی

موتورولا اج پلاس (بررسی دیجیاتو) یکی از بهترین پرچمداران بازار است؛ البته نه با قیمت جهانی بلکه با قیمت مناسبی که در ایران عرضه شده است. نمایشگر این گوشی ۶.۷ اینچی با پنل اولد و رزولوشن ۱۰۸۰ در ۲۳۴۰ پیکسل است که لبه‌های بسیار خمیده‌ای دارد. نمایشگر همچنین از +HDR10 و نرخ رفرش ۹۰ هرتز پشتیبانی می‌کند. قلب تپنده موتورولا اج پلاس را چیپست پرچمدار اسنپدراگون ۸۶۵ تشکیل می‌دهد که با ۱۲ گیگابایت رم و ۲۵۶ گیگابایت حافظه داخلی همراه شده است.

اج پلاس دوربین پشتی سه گانه واقعی دارد یعنی خبری از حسگرهای بی مصرف عمق سنج یا ماکرو کم کیفیت نیست. ترکیب حسگرها شامل ۱۰۸ مگاپیکسلی اصلی در کنار دوربین تله فوتو با زوم اپتیکال ۳ برابری و دوربین فوق عریض است. توان مورد نیاز گوشی توسط یک باتری ۵۰۰۰ میلی‌آمپر ساعتی تامین می‌شود اما پشتیبانی از شارژ‌ سریع ۱۸ واتی کافی نیست؛‌ چون شارژ کامل در حدود ۳ ساعت زمان می‌برد.

از مزایای این گوشی باید به مجهز شدن به پورت ۳.۵ میلی‌متری هدفون،‌ پشتیبانی از 5G و اسپیکر استریو اشاره کرد. با این حال باید با وزن نسبتا بالای گوشی (۲۰۳ گرم) کنار بیایید. علاوه بر این خمیدگی لبه‌های نمایشگر بیش از حد زیاد است و این موضوع در برخی اپ‌ها کار با گوشی را نسبتا مشکل می‌کند.

خرید موتورولا اج پلاس مدل ۱۲/۲۵۶ گیگابایت

سامسونگ گلکسی اس ۲۰ مدل ۸/۱۲۸ گیگابایت؛ ۲۴،۰۰۰،۰۰۰ تومان با گارانتی

سری گلکسی اس ۲۰ (بررسی دیجیاتو) از پرچمداران سامسونگ هستند که البته چند ماهی از حضورشان در بازار می‌گذرد. نمایشگر این گوشی ۶.۲ اینچی داینامیک امولد است که رزولوشن ۱۴۴۰ در ۳۲۰۰ پیکسل را به نمایش می‌گذارد. چیپست، بسته به مدل، اگزینوس ۹۹۰ یا اسنپدراگون ۸۶۵ است. سامسونگ برای این گوشی ترکیب رم و حافظه داخلی ۸/۱۲۸ گیگابایتی به همراه درگاه کارت حافظه میکرو اس دی (مشترک با یکی از سیم کارت‌ها) را در نظر گرفته است.

گلکسی اس ۲۰ دوربین اصلی ۳ گانه با ترکیب ۱۲ مگاپیکسلی عریض، ۶۴ مگاپیکسلی تله فوتو با زوم هیبریدی ۳ برابر و ۱۲ مگاپیکسلی فوق عریض دارد. علاوه بر این به حسگر اثر انگشت التراسونیک زیر نمایشگر و باتری ۴۰۰۰ میلی‌آمپر ساعتی مجهز شده و از شارژ سریع ۲۵ واتی پشتیبانی می‌کند.

خرید سامسونگ گلکسی اس ۲۰

گلکسی اس ۲۰ پلاس ابعاد و نمایشگر بزرگ‌تر ۶.۷ اینچی دارد و به یک دوربین عمق سنج اضافه‌تر مجهز شده است. این گوشی ظرفیت باتری ۴۵۰۰ میلی‌آمپر ساعتی دارد. میزان رم و حافظه داخلی گلکسی اس ۲۰ پلاس هم ۸/۱۲۸ گیگابایت است. پرچمدار سامسونگ با گارانتی با قیمت ۲۳،۵۰۰،۰۰۰ به فروش می‌رسد و اگر دنبال گوشی بزرگتر هستید می‌تواند انتخاب بهتری نسبت به اس ۲۰ باشد. مدل ۵G گلکسی اس ۲۰ پلاس با رم و حافظه داخلی ۱۲/۱۲۸ گیگابایتی ۳۰،۶۰۰،۰۰۰ تومان قیمت دارد.

خرید سامسونگ گلکسی اس ۲۰ پلاس

خرید سامسونگ گلکسی اس ۲۰ پلاس مدل 5G

گلکسی اس ۲۰ الترا (بررسی دیجیاتو) نمایشگر بزرگتر ۶.۹ اینچی دارد و ترکیب دوربین‌های آن شامل ۱۰۸ مگاپیکسلی عریض در کنار ۴۸ مگاپیکسلی تله فوتو با زوم هیبریدی ۱۰ برابر،‌ ۱۲ مگاپیکسلی فوق عریض و عمق سنج است. دوربین سلفی این گوشی هم ۴۰ مگاپیکسلی است در حالی که دو گوشی دیگر دوربین ۱۰ مگاپیکسلی دارند. مدل الترا همچنین به باتری ۵۰۰۰ میلی‌آمپر ساعتی مجهز شده و از شارژ سریع ۴۵ واتی پشتیبانی می‌کند. اس ۲۰ الترا تنها با ترکیب رم و حافظه داخلی ۱۲/۱۲۸ گیگابایت تولید شده و با گارانتی ۲۷ میلیون تومان قیمت دار اما با ۲ میلیون تومان بیشتر می‌توانید مدل 5G این گوشی با ترکیب ۱۲/۱۲۸ گیگابایت را خریداری کنید.

خرید سامسونگ گلکسی اس ۲۰ الترا

سامسونگ گلکسی نوت ۲۰ مدل ۸/۲۵۶ گیگابایت؛ ۲۷،۰۰۰،۰۰۰ تومان با گارانتی

سری گلکسی نوت ۲۰ جدیدترین پرچمداران سری نوت هستند. گلکسی نوت ۲۰ (بررسی دیجیاتو) نمایشگر ۶.۷ اینچی سوپر امولد پلاس با رزولوشن ۱۰۸۰ در ۲۴۰۰ پیکسل دارد. چیپست این گوشی مدل پرچمدار اگزینوس ۹۹۰ است که با ۸ گیگابایت رم و ۲۵۶ گیگابایت حافظه داخلی همراه شده است. دوربین، سه گانه شامل حسگرهای اصلی ۱۲ مگاپیکسلی در کنار ۶۴ مگاپیکسلی تله فوتو با زوم هیبریدی ۳ برابر و ۱۲ مگاپیکسلی فوق عریض است. گلکسی نوت ۲۰ به باتری ۴۳۰۰ میلی‌آمپر ساعتی مجهز شده و از شارژ سریع ۲۵ واتی پشتیبانی می‌کند و ۱۹۲ گرم وزن دارد.

از مزایای این گوشی باید به مقاومت در برابر نفوذ آب و گرد و غبار اشاره کرد. دو گوشی گلکسی اس ۲۰ و نوت ۲۰ بسیار به هم نزدیک هستند. اگر وزن بهتر، ابعاد کوچکتر بدنه،‌ نمایشگر با رزولوشن بالاتر و پشتیبانی از نرخ رفرش ۱۲۰ هرتز برایتان اولویت دارد، گلکسی اس ۲۰ گزینه بهتری است. ولی اگر به دنبال قلم اس‌پن هستید و حافظه داخلی ۲ برابر (۲۵۶ گیگابایتی) را ترجیح می‌دهید می‌توانید به سراغ گلکسی نوت ۲۰ بروید.

اگر خواهان گوشی بزرگ‌تر با دوربین پیشرفته‌تر (اصلی ۱۰۸ مگاپیکسلی)،‌ رم بالاتر (۸ یا ۱۲ گیگابایت) و پشتیبانی نمایشگر از نرخ رفرش ۱۲۰ هرتز باشید می‌توانید به سراغ گلکسی نوت ۲۰ الترا بروید. مدل ۸/۲۵۶ گیگابایتی گلکسی نوت ۲۰ الترا با گارانتی ۳۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان قیمت دارد.

خرید گلکسی نوت ۲۰ الترا مدل ۸/۲۵۶ گیگابایت

آیفون ۱۱ مدل ۱۲۸ گیگابایت؛ ۲۹،۰۰۰،۰۰۰ تومان با گارانتی

راهنمای خرید گوشی موبایل بیش از 10 میلیون تومان

اگر با قیمت ۱۰۰۰ دلاری آیفون‌های سال‌های اخیر کنار نمی‌آیید و به خرید آیفون‌های پیشرفته‌تر اصرار دارید بد نیست نیم نگاهی به آیفون ۱۱ داشته باشید. آیفون ۱۱ از بدنه‌ای فلزی-شیشه‌ای بهره‌مند است و نمایشگر ۶.۱ اینچی IPS دارد.

مقاومت در برابر نفوذ آب و گرد و غبار (به لطف گواهینامه استاندارد IP68)، چیپست A13 بایونیک اپل در کنار۴ گیگابایت رم، دوربین اصلی دو گانه، Face ID و باتری ۳۱۱۰ میلی‌آمپر ساعتی و پشتیبانی از دو سیم کارت (در برخی مدل‌ها) از دیگر قابلیت‌های این گوشی هستند.

آیفون ۱۱ در سه ظرفیت حافظه داخلی ۶۴، ۱۲۸ و ۲۵۶ گیگابایتی روانه بازار شده. مدل ۶۴ گیگابایتی ۲۹،۰۰۰،۰۰۰ تومان (با گارانتی) و مدل ۲۵۶ گیگابایتی هم ۳۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان (با گارانتی) قیمت دارند. آیفون ۱۱ پرو و ۱۱ پرو مکس قیمت بالایی دارند و فعلاً خرید آنها را پیشنهاد نمی‌کنیم. سری آیفون ۱۲ (جعبه گشایی در دیجیاتو) هم روانه بازار جهانی شده اما هنوز به طور عمده و با قیمت مناسب به بازار ایران نیامده است.

خرید آیفون ۱۱ مدل ۶۴ گیگابایت

خرید آیفون ۱۱ مدل ۱۲۸ گیگابایت

خرید آیفون ۱۱ مدل ۲۵۶ گیگابایت

 

اگر برای خرید گوشی موبایل نیاز به راهنمایی‌های بیشتر دارید سوالاتتان را در بخش نظرات با ما در میان بگذارید تا شما را راهنمایی کنیم.

بیشتر بخوانید:

دسته‌ها
Uncategorized

جگوار ای پیس 2021 معرفی شد


ساخت شاسی‌بلند توسط جگوار، در ابتدا با انتقاد علاقه‌مندان خودروهای اسپرت انگلیسی همراه بود. این شرایط، در سال ۲۰۱۵ با رونمایی از اف پیس تغییر کرد و نخستین کراس‌اور جگوار با تحسین مواجه شد. نسخه‌ کوچک‌تر با نام ای پیس نیز از سال ۲۰۱۷ در خط تولید حضور دارد. حالا، همراه‌با آی پیس برقی، سه مدل کراس‌اوردر سبد جگوار دیده می‌شود که درکمال تعجب، مجموع فروش بیشتری نسبت به مدل‌های سواری دارند.

جگوار و لندرور، معمولا وفادار به نسل‌های مختلف محصولات خود هستند و به‌ندرت، خودرو کاملا جدید و متفاوت رونمایی می‌کنند. در عوض، بهبود فنی و تغییر ظاهری (فیس لیف) مورد توجه مدیران و طراحان این گروه خودروسازی است. کراس‌اور (E-Pace) هم برای سال ۲۰۲۱، حدود ۴ سال بعد از معرفی نسل اول، تغییر چهره خواهد داد تا زیباتر و مدرن‌تر جلوه کند.

در نمای رو‌به‌رو، سپر متفاوت روی ای پیس نصب شده است و خطوط LED روشنایی روز در چراغ‌های اصلی به شکل J، جذابیت خودرو را افزایش داده‌اند. در تصاویر منتشر شده، قاب براق نقره‌ای رنگ داخل جلوپنجره و حفره‌های طرفین سپر دیده می‌شود که مشخصه‌های لوکس ای پیس را بهبود می‌دهد. در نمای جانبی، به زحمت می‌توان تفاوت مدل ۲۰۲۰ و نسخه ۲۰۲۱ را تشخیص داد. البته خریدا می‌تواند چرخ‌های بزرگ‌تر با تنوع ظاهری بیشتر را سفارش دهد.

جگوار ای پیس Jaguar E pace 2021

فضای داخلی مدل ۲۰۲۱، خصوصا در بخش کنسول میانی تغییرات زیادی داشته است. نمایشگلر لمسی ۱۱/۴ اینچ با صفحه خمیده، ارتفاه کمتری نسبت به نسخه ۲۰۲۰ دارد. سیستم سرگرمی جگوار پیوی پرو (Pivi Pro) رابط‌های کاربری اپل کارپلی، اندرویداتو، مایکروسافت اوتلوک و گوگل فراهم می‌کند. پنل تمام‌رنگی ۱۲/۳ برای پشت فرمان، آپشن اختیاری است؛ اما فرمان جدید با کلیدهای بیشتر و طراحی مدرن، در تمامی مدل‌های وجود دارد. مدا جدید، نمایشگر بدون قاب را جای‌گزین آینه وسط کرده است تا تصویر باکیفیت از دوربین پشت خودرو دراختیار راننده قرار گیرد.

موتور ۲ لیتری توربوشارژ، دو مدل دیزلی با قدرت‌های ۲۴۶ اسب‌بخار و بنزینی ۲۹۶ اسب‌بخار دارد که همگی با جعبه‌دنده خودکار ۹ سرعته و سیستم دو دیفرانسیل هوشمند عرضه می‌شوند. مدل ارزان‌تر، ۵۰۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد و در زمان ۷/۵ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت می‌رسد. نسخه قوی‌تر، ۴۰۰ نیوتن‌گتشاور تولید می‌کند اما یک ثانیه زودتر، سرعت‌گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت را انجام می‌دهد. میانگین مصرف سوخت جگوای ای ‌پیس D۲۴۰، حدود ۶/۵ لیتر گازوئیل در ۱۰۰ کیلومتر است؛ درحالی P۳۰۰ نزدیک به ۸ لیتر بنزین مصرف می‌کند.

مدل ۲۰۲۱ ای پیس با چهره جدید و امکانات بیشتر نسبت به قبل، هزار دلار گران‌تر خواهد شد. ارزان‌ترین نمونه با پیشرانه دیزل، با قیمت ۴۱ هزار دلار فروخته می‌شود و مدل بنزینی ۳۰۰ اسب‌بخار هم، آستانه قیمت ۵۰ هزار دلار خواهد داشت.

دسته‌ها
Uncategorized

TSMC چیپست A15 Bionic اپل را با فرایند N5P تولید می‌کند


تراشه A14 Bionic که در گوشی‌های سری آیفون ۱۲ و آیپد ایر ۴ مورد استفاده قرار گرفته، با لیتوگرافی ۵ نانومتری TSMC تولید شده و حالا انتظار می‌رود چیپست A15 Bionic توسط همین شرکت و با فرایند N5P به تولید برسد.


تراشه A14 Bionic در مقایسه با نسل گذشته خود پیشرفت‌های زیادی را تجربه کرده و A15 Bionic نیز چنین موضوعی را تجربه خواهد کرد. این پردازنده که انتظار می‌رود در گوشی‌های سری آیفون ۱۳ در سال آینده میلادی مورد استفاده قرار بگیرد، با لیتوگرافی ۵ نانومتری به تولید نمی‌رسد و باید منتظر استفاده از فرایند N5P شرکت TSMC برای ساخت آن‌ها باشیم.

طبق گزارش جدید، چیپست A15 Bionic روی نود N5P کمپانی TSMC به تولید می‌رسد که یکی از فرایندهای پردازنده‌های ۵ نانومتری محسوب می‌شود. TSMC در گذشته اعلام کرده بود که سه نوع از نود ۵ نانومتری را تولید می‌کند که به ترتیب عادی، ۵ نانومتری پلاس و فرایند بهبودیافته ۵ نانومتری خواهند بود که انتظار می‌رود مورد آخر، فرایند N5P مورد استفاده برای A15 Bionic باشد.



آگهی استخدام

کمپانی TSMC

در این گزارش جدید به تاریخ تولید انبوه چیپست A15 Bionic نیز اشاره شده و باید منتظر شروع ساخت آن از سه ماهه سوم ۲۰۲۱ باشیم. با توجه به این موضوع، احتمالا شاهد تاخیر در عرضه نسل آینده آیفون نخواهیم بود.

علاوه بر نود N5P، در این گزارش به دریافت سفارش‌ پردازنده‌های ۲ نانومتری از سوی TSMC‌ نیز اشاره شده که اگرچه نام شرکت‌ها در آن به چشم نمی‌خورد، اما احتمالا اپل یکی از مشتریان آن‌ها باشد.

در حالی که TSMC پردازنده‌های اپل را تولید می‌کند، سامسونگ با یک قرارداد ۸۵۰ میلیون دلاری وظیفه تولید چیپست اسنپدراگون ۸۷۵ و مودم 5G اسنپدراگون X60 را برعهده گرفته است. با توجه به روند کنونی بازار، انتظار می‌رود TSMC در دریافت سفارش‌ها در آینده سامسونگ را شکست دهد، با این حال شاید رقیب کره‌ای سال آینده از فناوری متفاوتی رونمایی کند.