دسته‌ها
Uncategorized

مقایسه گلکسی S20 FE با دیگر پرچمداران سری S20


سامسونگ از جدیدترین عضو خانواده گلکسی S20 به نام گلکسی S20 FE رونمایی کرد که در این مطلب آن را برادرانش مقایسه می‌کنیم.

سامسونگ با معرفی محصولات جدید می‌خواهد فروش خود در بازار را افزایش دهد و در همین راستا گلکسی S20 FE را با قیمت رقابتی ۶۹۹ یورو در اختیار خریداران قرار می‌دهد. همانطور که می‌توان از عضو خانواده گلکسی S20 انتظار داشت، با یک دستگاه قدرتمند و باکیفیت روبه‌رو هستیم، با این حال این دستگاه در مقایسه با برادران خود چه عملکردی دارد؟

گلکسی S20 FE ابعادی برابر ۸.۴ در ۷۴.۵ در ۱۵۹.۸ میلی‌متر دارد که بزرگتر از گلکسی S20 و کوچکتر از دو عضو دیگر این خانواده است، با این حال با وزن ۱۹۳ گرمی خود سنگین‌تر از نسخه‌ استاندارد با وزن ۱۶۳ گرم و پلاس با وزن ۱۸۶ گرم قرار می‌گیرد. گلکسی S20 سامسونگ ابعادی برابر ۷.۹ در ۶۹.۱ در ۱۵۱.۷ میلی‌متر دارد که از ضخامت کمتر آن نسبت به مدل FE خبر می‌دهد.

گلکسی S20 FE

جدیدترین محصول سامسونگ به صفحه نمایش ۶.۵ اینچی مجهز شده که اگرچه بزرگتر از گلکسی S20‌ با اندازه ۶.۲ اینچ است، اما نسبت به آن رزولوشن کمتری دارد. تمام اعضای خانواده گلکسی S20 به صفحه نمایش امولد با حفره در مرکز آن مجهز شده‌اند و در حالی که نسخه استاندارد و پلاس دارای دوربین سلفی ۱۰ مگاپیکسلی هستند، برادر جدید آن‌ها از دوربین سلفی ۳۲ مگاپیکسلی بهره می‌برد.

رزولوشن پنل مورد استفاده در مدل FE و گلکسی S20 به ترتیب برابر ۲۴۰۰ در ۱۰۸۰ پیکسل و ۳۲۰۰ در ۱۴۴۰ پیکسل است. با وجود این تفاوت، هردوی آن‌ها مانند سایر اعضای خانواده گلکسی S20 از رفرش ریت ۱۲۰ هرتز بهره می‌برند.

گلکسی S20 FE مانند سایر اعضای این خانواده با دو پردازنده مختلف وارد بازار می‌شود که از ۸ هسته پردازشی بهره می‌برند و با لیتوگرافی ۷ نانومتری به تولید رسیده‌اند. گلکسی S20 و S20 پلاس در مدل پایه از ۸ گیگابایت رم بهره می‌برند، با این حال جدیدترین عضو این خانواده در مدل پایه خود دارای ۶ گیگابایت رم است.

برخلاف گلکسی S20 پلاس و گلکسی S20 اولترا که به دوربین اصلی چهارگانه به همراه سنسور ToF مجهز شده‌اند، گلکسی S20 FE مشابه گلکسی S20 از دوربین اصلی سه گانه بهره می‌برد که البته تفاوت‌هایی میان آن‌ها به چشم می‌خورد.

راهنمای خرید گوشی موبایل

سنسور اصلی دوربین این گوشی‌های هوشمند ۱۲ مگاپیکسلی با دریچه دیافراگم f/1.8 و اندازه پیکسل ۱.۸ میکرومتر است. این سنسور از لرزشگیر اپیکال و فوکوس خودکار «Dual Pixel» بهره می‌برد. این دو دستگاه به دوربین اولترا واید ۱۲ مگاپیکسلی مجهز شده‌اند، با این حال این دوربین‌ها تفاوت‌هایی با یکدیگر دارند.

دوربین اولترا واید گلکسی S20 FE دارای اندازه پیکسل ۱.۱۲ میکرومتر است، در حالی که اندازه پیکسل گلکسی S20 به ۱.۴ میکرومتر می‌رسد. دریچه دیافراگم هر دو دوربین برابر f/2.2 است. سومین سنسور از نوع تله فوتو است که تفاوت زیادی میان آن‌ها وجود دارد.

گلکسی S20 FE

گلکسی S20 به دوربین تله فوتو ۶۴ مگاپیکسلی با لرزشگیر اپتیکال و زوم هیبریدی ۳ برابر مجهز شده، در حالی که مدل FE از دوربین تله فوتو ۸ مگاپیکسلی با لرزشگیر اپتیکال و قابلیت زوم اپتیکال ۳ برابری بهره می‌برد. هردوی این محصولات قابلیت زوم ۳۰ برابری Space Zoom را در اختیار کاربران قرار می‌دهند.

تمام اعضای خانواده گلکسی S20 از اسپیکر استریو بهره می‌برند و درون جعبه آن‌ها هدفون AKG قرار گرفته است. این محصولات از بلوتوث ۵.۰ پشتیبانی می‌کنند و دارای پورت USB Type-C هستند. علاوه بر این موضوع، از استاندارد IP68 برای مقاومت در برابر نفوذ آب و گرد و غبار پشتیبانی می‌کنند.

گلکسی S20، گلکسی S20 پلاس و گلکسی S20 اولترا به ترتیب به باتری‌های ۴۰۰۰، ۴۵۰۰ و ۵۰۰۰ میلی آمپر ساعتی مجهز شده‌اند و سامسونگ برای گلکسی S20 FE یک باتری ۴۵۰۰ میلی آمپر ساعتی درنظر گرفته که با وجود ظرفیت بالاتر نسبت به مدل استاندارد این خانواده، انتظار می‌رود شارژدهی مشابه با آن داشته باشد. این محصولات از فناوری شارژ سریع و بی‌سیم پشتیبانی می‌کنند.

گلکسی S20 FE در ۶ رنگ قرمز، نارنجی، بنفش، سبز، آبی و سفید به فروش می‌رسد که یک رنگ بیشتر از گلکسی S20 است. مدل استاندارد این خانواده در رنگ‌های خاکستری، آبی، صورتی، سفید و قرمز در اختیار خریداران قرار می‌گیرد.

دسته‌ها
Uncategorized

جست‌وجوی حیات در مریخ دشوارتر از آن است که تصور می‌کنیم


درحالی‌که دانشمندان علاقه‌ی زیادی به بررسی خاک سیاره‌ی سرخ برای جست‌وجوی علائم حیات داند، مسئله‌ی جدیدی پیش روی آن‌ها قرار دارد. به‌نقل از پژوهشگران دانشگاه کرنل، مایعات اسیدی که روی سطح مریخ جریان پیدا کردند، احتمالا شواهد زیستی مخفی در صخره‌های رسی را از بین بردند.

پژوهشگران صخره‌ها و آمینواسیدها را شبیه‌سازی کردند تا به نتایجی درباره‌ی فرسایش احتمالی مواد زیستی در مریخ برسند. مقاله‌ی آن‌ها با عنوان «محدودسازی حفظ ترکیب‌های زیستی در نونترونیت‌ها پس از قرارگرفتن درمعرض مایعات اسیدی و الکالین‌ها» پانزدهم سپتامبر در مجله‌ی Nature Scientific Reports منتشر شد.

آلبرتو جی فیرین، دانشمند بخش نجوم کالج علوم و هنر کرنل، یکی از مؤلفان پژوهش یادشده است. مریخ‌نورد استقامت ناسا ۳۰ جولای پرتاب شد و فوریه‌ی سال بعد در دهانه‌ی جزرو فرود خواهد آمد. مریخ‌نورد رزالین فرانکلین آژانس فضایی اروپا هم اواخر ۲۰۲۲ پرتاب خواهد شد. مأموریت استقامت جمع‌آوری نمونه‌های خاک مریخ و ارسال آن‌ها به زمین تا دهه‌ی ۲۰۳۰ است. مریخ‌نورد رزالین فرانکلین هم سطح مریخ را حفاری می‌کند و نمونه‌های خاک را جمع‌آوری و همان‌جا در مریخ آن‌ها را تجزیه‌وتحلیل می‌کند.

در جست‌وجوی نشانه‌های حیات در مریخ، خاک‌های صخره‌ای در اولویت هستند؛ زیرا صخره‌ها از مواد زیست‌مولکولی محافظت می‌کنند. بااین‌حال، به‌دلیل وجود اسید در گذشته‌ی مریخ، قابلیت صخره‌ها برای محافظت از شواهد حیات گذشته هم تحت‌تأثیر قرار گرفتند. فیرن می‌گوید:

می‌دانیم مایعات اسیدی در گذشته روی سطح مریخ جریان داشتند و صخره‌ها و ظرفیت آن‌ها برای محافظت از مواد زیستی را تحت‌تأثیر قرار دادند.

مقاله‌های مرتبط:

به‌گفته‌ی فیرن، ساختار داخلی صخره‌ها به‌صورت لایه‌ای هستند. شواهد حیات زیستی ازجمله لیپیدها، نوکلئیک اسیدها، پپتید‌ها و دیگر بیوپلیمرها می‌توانند در این لایه‌ها به‌دام بیفتند و به‌خوبی دوام بیاورند. پژوهشگران در آزمایشگاه با هدف محافظت از آمینواسیدی به‌نام گلیسین در صخره‌ها شرایط سطحی مریخ را شبیه‌سازی کردند که در گذشته درمعرض مایعات اسیدی بود. فیرن معتقد است:

به این دلیل از گلیسین استفاده کردیم که به‌سرعت در شرایط محیطی تجزیه می‌شود. این ماده می‌تواند ما را از اتفاقات زیادی آگاه کند.

پس از قراردادن گلیسین درمعرض پرتوهای فرابنفش مریخی، مولکول‌های گلیسین موجود در صخره‌ها دچار تجزیه‌ی سلولزی شدند. مایعات اسیدی فضای واسطه را حذف می‌کنند و سیلیکای ژل مانندی را به‌جا می‌گذارند. فیرین بیان می‌کند:

وقتی صخره‌ها درمعرض مایعات اسیدی قرار می‌گیرند، لایه‌های آن‌ها دچار فروپاشی می‌شوند و مواد زیستی از بین می‌روند. نتایج ما در این پژوهش ثابت می‌کنند چرا جست‌وجوی ترکیب‌های زیستی در مریخ کاری دشوار است.

دسته‌ها
Uncategorized

بازگشت ناظران یوتیوب به کار پس از ناکارآمدی هوش مصنوعی در نظارت بر ویدیوها


همزمان با همه‌گیری بیماری کرونا، یوتیوب اعلام کرده بود که با استفاده از سیستم یادگیری ماشینی مبتنی بر هوش مصنوعی، کار نظارت بر محتوای ویدیوها را پیش می‌برد.

اما به نظر می‌رسد بازبین‌های هوش مصنوعی در نظارت بر محتوای ویدیوها عملکرد خوبی از خود نشان نداده و به اشتباه حجم زیادی از ویدیوها را حذف کرده‌اند. یوتیوب به اشتباه خود در تصمیمی که گرفته اعتراف کرد و اکنون تصمیم گرفته مجددا بازبین‌های انسانی را وارد کار کند.

آمارها نشان می‌دهد که بین ماه‌های آوریل تا ژوئن بیش از 11 میلیون ویدیوی یوتیوبی در بخش نظارت محتوایی توسط بازبین‌های هوش مصنوعی حذف شده‌اند. آمار ویدیوهای حذف شده درحدود دو برابر آمار معمول ویدیوهایی هستند که پیشتر توسط نیروی انسانی به دلایل نقض قوانین حذف می‌شدند.

از بین 11 میلیون ویدیو، تعداد 320 هزار مورد در خواست تجدید نظر داشتند و مشخص شد که نیمی از ویدیوهای تجدید نظر شده، مشکل محتوایی نداشته‌‌ و امکان انتشار دارند. نتایج بررسی‌‌ها نشان می‌دهد بازبین‌های هوش مصنوعی یوتیوب در شناسایی محتوای غیرقانونی، عملکرد اشتباهی از خود نشان داده‌‌اند.

«نیل موهان» مدیر ارشد محصولات یوتیوب معتقد است:

«همزمان با شیوع و همه گیری کرونا، تصمیم گرفتیم از ابزارهای غیرانسانی در پیشبرد کارها کمک بگیریم. ولی ظاهرا نیروی غیر انسانی نمی‌تواند همچون انسان دقیق کار کند. تصمیم گرفته شده، اشتباه بود و تعداد زیادی از ویدیوهای یوتیوب به اشتباه حذف شدند.»

البته اعتراف نیل موهان به چنین موضوعی قابل تقدیر است ولی به هر حال در بازه زمانی تعداد زیادی ویدیو حذف شدند. تمام شبکه‌های اجتماعی آنلاین، از توییتر گرفته تا فیسبوک و یوتیوب، در معرض انتشار محتوای غیرقانونی هستند. استفاده از هوش مصنوعی و فیلترهای الگوریتمی و خودکار می‌تواند تا حدی به نظارت محتوایی کمک کند اما نیازمند توسعه بیشتری است تا بتواند با دقت لازم کار خود را انجام دهد.

بی‌شک سیستم های یادگیری ماشینی مبتنی بر هوش مصنوعی نیز جایگاهی برای خود دارند و نمی‌توان منکر توانمندی‌های آنها شد. نیل موهان در ادامه صحبت‌های خود اضافه کرد:

« بیش از 50 درصد از ویدئوها بدون اینکه حتی یک کاربر واقعی آنها را دیده باشد، حذف شده‌اند. همچنین بیش از 80 درصد ویدیوها هم با بازدیدی کمتر از 10 مشاهده، حذف شده‌اند»

دسته‌ها
Uncategorized

اذعان یوتیوب به خطای بازبین‌های هوش مصنوعی؛ ناظران انسانی به سر کار خود بازمی‌گردند


یوتیوب به‌دلیل دقت پایین فیلترهای هوش مصنوعی در نظارت بر محتوای این شبکه، قصد دارد برای انجام این وظیفه، بیشتر از ناظران محتوای خود استفاده کند.

با شیوع ویروس کرونا و آغاز دورکاری کارمندان، این پلتفرم ویدئومحور اعلام کرده بود که به‌جای نیروی انسانی، از الگوریتم‌های خودکار برای نظارت بر محتوای بارگذاری‌شده استفاده می‌کند.

مارس امسال، یوتیوب گفت که برای حذف محتوای نقض‌کننده‌ی سیاست‌های این پلتفرم و نفرت‌پراکنی‌ها و اطلاعات نادرست، قصد دارد بیشتر از سیستم‌های یادگیری ماشین استفاده ‌کند. هرچند که در هفته‌ی جاری، یوتیوب به رسانه‌ی فایننشال تایمز اعلام کرد که ناظران هوش مصنوعی، ویدئوهای زیادی را به‌اشتباه از این پلتفرم حذف کرده‌اند.

از آوریل تا جون، حدود ۱۱ میلیون ویدئو از یوتیوب حذف شد که حدود دوبرابر تعداد معمول است. بیش از نیمی از تعداد ذکرشده بازگردانی شدند و حدود ۳۲۰،۰۰۰ از ویدئوهای حذف‌شده مورد بررسی قرار گرفتند. ‌به‌گزارش فایننشال تایمز، سیستم‌های هوش مصنوعی در انجام وظیفه‌ خود افراط کرده‌ و دوبرابر آمار معمول، ویدئوها را به‌دلیل محتوای نامناسب به‌اشتباه حذف کرده‌اند.

مقاله‌های مرتبط:

نیل موهان، مدیر ارشد محصول یوتیوب گفت:

در آغاز همه‌گیری ویروس کرونا تصمیم گرفتیم به‌جای نیروی انسانی، سیستم یادگیری ماشین بر محتوای این پلتفرم نظارت کند. هرچند که می‌دانستیم این سیستم نمی‌تواند به اندازه‌ی انسان دقیق باشد و ممکن است ویدئوهای بیشتری را به اشتباه حذف کند؛ اما به‌منظور تأمین امنیت کاربران از آن کمک گرفتیم.  

واضح است هوش مصنوعی در تشخیص محتوای نامناسب عملکرد دقیقی نداشت. انتشار نفرت‌پراکنی‌ها و محتوای نامناسب، چالش بسیاری از شبکه‌های اجتماعی ازجمله توییتر، فیسبوک و یوتیوب است. پلتفرم‌های یادشده مدعی شده بودند که الگوریتم‌ها و فیلترهای خودکار می‌تواند امنیت پلتفرمشان را تأمین کنند.

ناظران پلتفرم‌های شبکه‌ی اجتماعی شغل پراسترسی دارند و با درنظرگرفتن قوانین خاص هر شبکه، باید هزاران محتوای نامناسب را بررسی کنند. با اینکه این ناظران تحت برنامه‌های فشرده‌‌ی کاری باید فعالیت کنند؛ اما حمایت کافی از آن‌ها صورت نمی‌گیرد. برخی از پلتفرم‌ها تصمیم دارند برای این انجام این وظیفه از فناوری‌های هوش مصنوعی و یادگیری ماشین استفاده کنند. این فناوری‌ها می‌توانند با استفاده از تشخیص چهره و دسته‌بندی محتوا به ناظران این بخش کمک کنند.

هرچند کارشناسان هوش مصنوعی و ناظران بارها مدعی شدند که این سیستم نمی‌تواند مشکل انتشار محتوای نامناسب پلتفرم‌ها را رفع کند. به‌گفته‌ی آ‌ن‌ها، فناوری‌ مانند انسان نمی‌تواند محتواهایی مانند نژادپرستی را که باعث ناراحتی کاربران می‌شوند، تشخیص دهد. هوش مصنوعی می‌تواند در شناسایی برخی از محتواهای نامناسب بدیهی مفید باشد؛ اما برای انجام دقیق این وظیفه هنوز هم به نیروی انسانی نیاز است.

هنوز سیستم‌های ناظر، اشتباهات زیادی را مرتکب می‌شوند؛ مثلا در مه امسال، بسیاری از کامنت‌های کاربران که عبارات چینی در آن‌ها به‌کار رفته بود، به‌طور خودکار حذف شدند. ازآنجاکه این عبارات هیچ ارتباطی به محتوای حزب کمونیست چین نداشتند و قوانین را نقض نمی‌کردند و هوش مصنوعی به‌اشتباه آن‌ها را تشخیص بود، سخنگوی یوتیوب آن را به خطایی در سیستم‌های اجرایی این پلتفرم ربط داد.

به‌هرحال به‌گفته‌ی موهان، سیستم‌های یادگیری ماشین، کاربردهای خاص خودشان را دارند. هرچند ۱۱ میلیون محتوا به اشتباه‌ حذف شده؛ اما نیمی از این تعداد بدون بازدید حتی یک کاربر یوتیوب و بیش از ۸۰ درصدشان نیز با کمتر از ۱۰ بار بازدید از پلتفرم حذف شده‌اند که این سرعت‌عمل و قدرت سیستم‌های یادگیری ماشین را نشان می‌دهد.

 

دسته‌ها
Uncategorized

معرفی کانسپت Muvone؛ ایده‌ای جالب برای جهان کرونایی


ویروس کرونا با بر هم زدن جریان زندگی روزمره میلیون‌ها نفر، ماه‌هاست که چالش‌ها و بحران‌های جدیدی را پیش روی بشر قرار داده است. با توجه به شرایط موجود، به نظر می‌رسد در ماه‌ها و حتی شاید سال‌های آینده هم بشر با اثرات منفی این ویروس درگیر شده و بیش از پیش با مشکلات ناشی از آن دست و پنجه نرم خواهد کرد.

یکی از صنایعی که به شدت تحت تاثیر ویروس کرونا قرار گرفته، صنعت حمل و نقل است. با الزامی شدن رعایت فاصله اجتماعی، بسیاری از مردم دیگر رغبتی به استفاده از وسایل نقلیه عمومی نداشته و خواهان تردد با خودروهای شخصی هستند. این امر در کنار افزایش خریدهای آنلاین و به تبع آن تحویل کالا در درب منزل، باعث سنگین‌تر شدن ترافیک در برخی شهرها شده است.

در صورت ادامه این روند، ایده‌ سفرهای اشتراکی که خودروسازان مختلف در سال‌های اخیر مانور زیادی روی آن داده‌اند، رنگ باخته و سیستم حمل و نقل عمومی مفهوم خود را از دست خواهد داد.

بلیط هواپیما

اما ماریوس لاکنر (Marius Lochner) دانش‌آموخته رشته حمل و نقل از دانشگاه استافوردشر انگلستان کانسپتی طراحی کرده که می‌تواند به عنوان یک راهکار جالب در آینده مورد استفاده قرار گیرد.

کانسپت ماریوس لاکنر Muvone نامگذاری شده و توانسته جایزه رقابت New Norm Mobility را از شرکت فورد دریافت کند. این رقابت با هدف به چالش کشیدن فارغ‌التحصیلان رشته طراحی و خلق ایده‌های جدید یا ارائه راهکار برای رفع مشکلات ناشی از کووید-19 برگزار شده بود.

کانسپت Muvone طوری طراحی شده که به شهروندان – به‌ویژه آنهایی که دارای محدودیت‌های حرکتی هستند – اجازه می‌دهد با رعایت فاصله اجتماعی سفر کنند. در حقیقت این کانسپت را می‌توان یک تاکسی خودران تک‌نفره توصیف کرد که همیشه و در هر جایی آماده خدمت‌رسانی است.

به اعتقاد آقای لاکنر، کانسپت Muvone برای جابجایی شهروندان سالمند و افرادی که دارای معلولیت جسمانی هستند، بسیار مناسب است، چرا که دسترسی به کابین آن به آسان‌ترین شکل ممکن صورت می‌پذیرد.

برای سهولت در استفاده کانسپت Muvone چه در داخل و چه در نمای بیرونی ساده طراحی شده؛ ضمن اینکه مواد به کار رفته در کابین به راحتی قابل پاکسازی و ضدعفونی کردن هستند، از این رو بین سفرها می‌توان آن را در زمانی کوتاه ضدعفونی کرد.

ناگفته نماند ماریوس لاکنر در کنار دریافت جایزه 1000 پوندی، مجوز تدریس در یک ترم را از سرطراحان شاخه اروپایی فورد اخذ کرده است.

دسته‌ها
Uncategorized

تلفن اینترنتی داشته باشید، تلفن های قدیمی و مجازی را فراموش کنید


چند مدتی است که به‌همت مهندسین شبکه در کشور تکنولوژی تلفن‌ اینترنتی روی بستر اینترنت کشوری فراهم شده است. در این مطلب قصد داریم به معرفی تلفن اینترنتی بپردازیم و امکانات و نیازمندی‌های این تکنولوژی جدید را بررسی کنیم.

سرویس تلفن اینترنتی در کسب‌وکارهایی که نیاز به فروش بیشتر دارند و قصد دارند که خدمات خوبی به مشتریان خود بدهند کارایی دارد. با فروش بیشتر و ارائه خدمات بهتر به مشتریان می‌توانند پول بیشتری به دست بیاورند. طبق قاعده فروش لازم است که مشتری به کسب‌وکار زنگ بزند. همیشه مشتریان برای نهایی‌کردن خرید زنگ خواهند زد. سرویس تلفن اینترنتی به کسب‌وکارها در نهایی کردن خرید کمک می‌کند.

خطوط تلفن اینترنتی مشابه تلفن‌های ثابت هستند با این تفاوت که سیم کشی مخابراتی ندارند. همچنین خطوط تلفن اینترنتی با خطوط مجازی تفاوت اساسی دارد.

ویژگی‌های تلفن اینترنتی و تفاوت آن‌ها با تلفن مجازی:

  •  شماره تلفن ثابت اینترنتی، شماره هشت رقمی و با کد ۹ است که بدون نیاز به سیم‌کشی و تجهیزات مخابراتی، با استفاده از بستر اینترنت، در کل ایران قابل استفاده است. بااین‌حال تلفن ثابت مجازی، شماره ثابت هشت رقمی یا پنج رقمی است که با کد ۲ یا ۸ شروع می‌شود.
  •  تلفن ثابت اینترنتی، مالکیت دارد و طی مراحلی در سازمان تنظیم مقررات، سند به‌نام شخص یا شرکت می‌شود. در صورتی که در تلفن ثابت مجازی مالکیت وجود ندارد، قراردادی است و تا زمانی‌که حق اشتراک ماهانه خود را پرداخت کنید آن خط متعلق به شما است.
  •  تعرفه تماس در تلفن ثابت اینترنتی، تعرفه مخابراتی و دقیقه‌ای ۴ تومان است. در صورتی که در تلفن ثابت مجازی، تعرفه مخابراتی نیست و دقیقه‌ای ۱۰۰ تومان است.
  •  تماس در تلفن ثابت اینترنتی دو طرفه است. بدین صورت که امکان تماس خروجی و ورودی وجود دارد. در صورتی که در تلفن ثابت مجازی تماس به‌صورت یک طرفه است و تنها امکان تماس ورودی وجود دارد.
  •  در تلفن ثابت اینترنتی تماس به‌صورت مستقیم است و امکان دایورت وجود دارد. در صورتی در تلفن ثابت مجازی تماس به‌صورت دایورت منتقل می‌شود.
  •  در تلفن‌های ثابت اینترنتی قابلیت داشتن یک شماره اختصاصی روی تلفن همراه بدون نیاز به سیم‌کارت وجود دارد، درواقع بهره‌گیری از ویژگی‌های یک تلفن ثابت روی تلفن همراه است.

شماره تلفن اینترنتی یک شماره معمولی است و می‌تواند مشابه شماره‌های معمولی از خارج کشور با آن تماس گرفته شود ولی در سیستم تلفن اینترنتی دو صفر تماس خارج کشور محدود شده است و امکان برقراری تماس با خارج کشور مقدور نیست همچنین استفاده از شماره تلفن های ایران در خارج از کشور ممنوعیت قانونی دارد.

تعرفه تماس در شماره تلفن ثابت اینترنتی معادل خطوط شهری مخابراتی است .تماس داخل استان تهران ۴۵ ریال، تماس بین استانی ۳۳۰ ریال، تماس با موبایل ۶۲۵ ریال است. قیمت خطوط معادل مخابرات و ۲۰۰ هزار تومان است. البته روی خط امکانات یک سانترال کامل نیز فراهم شده که لازم است برای اطلاع از تعرفه‌های مرتبط از سایت ipvoip.ir یا alo021.com دیدن کنید.

خط‌ به‌صورت پیش‌فرض روی شماره موبایل دایورت شده است و در صورتی که اینترنت نداشته باشید با کسر هزینه، تماس به موبایل انتقال می‌یابد. البته در صورتی که اینترنت داشته باشید می‌توانید به‌صورت مستقیم تماس دو طرفه برقرار کنید. برای تماس به بیرون الزاما باید اینترنت داشته باشید و از نرم‌افزار مخصوص استفاده کنید.

همان‌طور که این خطوط نیازی به سیم کشی مخابراتی ندارند وابستگی دیگری دارند که آن یک اینترنت خوب است. برای اینکه اینترنت مورد استفاده خود را برای ارتباط تلفن اینترنتی تست کنید می‌توانید یک خط تست از سایت الو ۰۲۱ بگیرید.

الو۰۲۱

جهت دریافت یک دمو تلفن اینترنتی به‌صورت تست سی ثانیه می‌توانید از بخش دمو آنلاین سایت الو021 استفاده کنید. در مراحل دمو تلفن اینترنتی اطلاعات شما گرفته می‌شود و یک خط به‌صورت تست به شما ارائه می‌شود. با استفاده از لینک دانلود می‌توانید اقدام به دانلود نرم‌افزار مرتبط با سیستم خود کرده و با استفاده از فیلم آموزشی نیز می‌توانید تلفن اینترنتی خود را فعال کنید.

کارشناسان پشتیبانی هم در هنگام دریافت خط رایگان درکنار شما هستند. حتما یک خط تست رایگان بگیرید.

نرم‌افزارهای مختلفی مخصوص هر سیستم‌عامل وجود دارد.

نرم‌افزار 3cx مخصوص سیستم‌عامل pc (کامپیوتر و لپ‌تاپ)، نرم‌افزار mizuDroid مخصوص سیستم‌عامل اندروید و نرم‌افزار Zoiper مخصوص سیستم‌عامل ios هستند.

الو 021

 امکانات شرکتی که سرویس تلفن ویپ دراختیار شرکت شما قرار می‌دهد به قرار ذیل است:

  • سرویس صوت اولیه و تلفن گویا
  • ضبط تماس
  • انتقال تماس روی شماره ثابت و موبایل
  • گزارش گیری تماس
  • تماس دو طرفه
  • قابلیت جا به جایی در ایران
  • صف تماس
  • تماس هم‌زمان
  • تماس رایگان داخلی ها
  • ارسال پیامک پایان تماس

در یک کلمه وقتی شما در همه‌ جا شماره تلفن شرکت خود را داشته باشید، هم در وقت شما و هم در هزینه‌های شما صرفه‌جویی می‌شود. البته زمانی‌که شما به مشتریانتان پشتیبانی می‌دهید و همیشه دردسترس هستید، از شما راضی‌تر هستند. به خاطر داشته باشید اولین ارتباط مشتری شما بسیار مهم است و تأثیر بسیاری در مخاطب می‌گذارد و نهایی کردن فروش را آسان‌تر می‌کند.

بنابراین به این نتیجه می‌رسیم که در حال گذر به تکنولوژی‌های نو مثل تلفن اینترنتی هستیم، پس حتما به سایت مرکز تلفن ویپ ایران با برند الو021 مراجعه کنید و یک بار این خطوط رو تست کنید و کیفیت سیستم را بررسی کنید. بهتر است که یک شماره تلفن اینترنتی برای کسب‌وکار خود داشته باشید.

دسته‌ها
Uncategorized

با Sdream Ur 500X آشنا شوید؛ یک دوچرخه برقی متفاوت


اسکوترها و دوچرخه‌های الکتریکی این روزها بسیار مورد توجه قرار گرفته‌اند، چرا که در کنار پاک بودن، می‌توانند نقشی مثبت در کاهش حجم ترافیک شهرهای بزرگ ایفا کنند. افزایش استقبال از این وسایل نقلیه سبک، باعث شده هر از چند گاهی شاهد معرفی نمونه‌هایی خاص باشیم.

دوچرخه برقی Ur 500X یکی از این موارد است که توسط شرکتی به نام اس‌دریم (Sdream) تولید می‌شود. آنچه که این دوچرخه را از دیگر رقبا متمایز می‌کند، ساختار منحصر بفرد و قابلیت‌های حرکتی آن است.

بدنه اس‌دریم Ur 500X به صورت تاشو طراحی شده و از اندازه نسبتا کوچکی برخوردار است. ساختار و ابعاد این دوچرخه الکتریکی به مالک اجازه می‌دهد با تا کردن آن براحتی سوار تاکسی، مترو یا اتوبوس شود. هنگام تا شدن، ابعاد این دوچرخه به قدری جمع و جور می‌شود که حتی با آن می‌توان از آسانسور نیز استفاده کرد.

به گفته اس‌دریم، بدنه Ur 500x از آلیاژ منیزیم ساخته شده، به همین جهت وزن پایین و در عین حال مقاومت بالایی دارد، طوری که می‌تواند وزن راکب صد کیلوگرمی را به راحتی تحمل کند.

با آنکه سیم‌های ترمز و تعویض دنده Ur 500x در برخی نقاط در معرض دید قرار دارند، اما پک باتری آن به شکلی خلاقانه در ستون صندلی مخفی شده است. برای شارژ این پک کافی است دوچرخه‌سوار صندلی را جدا نموده و فقط آن را به شارژر متصل کند.

چرخ جلوی Ur 500x با یک بازو به بدنه متصل شده است

باتری به کار برده شده در اس‌دریم Ur 500x یک نمونه 7.8 آمپر ساعتی 36V است که در زمان 4 ساعت شارژ می‌شود. با تکیه بر این باتری امکان پیمایش مسافت 50 مایلی (80 کیلومتر) با حداکثر سرعت 20 مایل (32 کیلومتر) در ساعت بدون نیاز به پدال زدن وجود دارد.

دوچرخه برقی

وظیفه تامین نیروی دوچرخه برقی اس‌دریم Ur 500x بر عهده یک موتور 500W که در محور عقب قرار دارد، گذاشته شده است. این موتور به سنسور گشتاور مجهز شده و می‌تواند با تشخیص شدت فشرده شدن پدال، مصرف انرژی را به شکل بهینه‌تری مدیریت کند.

اس‌دریم Ur 500x از سیستم دنده 7 سرعته ساخت شیمانو و ترمز هیدرولیکی ساخت تکترو (Tektro) سود می‌برد. سیستم تعلیق این دوچرخه در قسمت عقب اختصاصی بوده و طراحی آن تا حدودی مشابه به دو شاخ موتورسیکلت‌ها است؛ با این تفاوت که به جای پیستون‌های هیدرولیکی، قطعه لاستیکی نقش جذب ضربات و لرزش‌ها را بر عهده دارد. اس‌دریم می‌گوید این قطعه بزرگ تا 95 درصد از لرزش‌ها را جذب نموده و تا سه برابر مقاوم‌تر از سیستم تعلیق سنتی است.

دسته‌ها
Uncategorized

تهران وارد موج سوم کرونا شد


علیرضا زالی، فرمانده عملیات مقابله با کرونا در پایتخت، چهارشنبه‌ی هفته‌ گذشته در گفت‌وگویی تلویزیونی اعلام کرده بود که باتوجه‌به زمان‌بندی و یافته‌های اپیدمیولوژیک، ایران به سمت موج سوم کرونا در حرکت است و ورود موج سوم کووید ۱۹ در استان تهران بسیار زودتر از سایر استان‌ها شکل خواهد گرفت. زالی امروز یکشنبه ۳۰ شهریور ۹۹ در حاشیه‌ی جلسه‌ی ستاد کرونا‌ی استان تهران اعلام کرد که آمار روزهای اخیر نشان‌دهنده‌ی ورود تهران به موج سوم کرونا است. به گفته‌ی زالی، فاصله‌ی بین موج دوم و موج سوم بسیار کوتاه بود و باتوجه‌به رصد وضعیت از روز شنبه، این‌گونه به‌نظر می‌رسد که آمار رو به افزایش، یک موج گذرا نیست و در تطابق با شکل‌گیری موج سوم کرونا است.

وی بخشی از دلایل شکل‌گیری موج سوم را کم شدن رعایت شیوه‌نامه‌های بهداشتی دانست. به گفته‌ی فرمانده عملیات مقابله با کرونا در پایتخت، در طول دو هفته‌ی گذشته میزان رعایت شیوه‌نامه‌های بهداشتی در محیط‌های عمومی و خدماتی، بالای ۸۵ درصد بود؛ این آمار هم‌اکنون با افت ۱۵ درصدی همراه شده است. زالی در تهران، افت این آمار در موج دوم را تا زیر ۱۰ درصد اعلام کرد.

به گفته‌ی زالی، حجم مسافرت‌های اخیر نیز در نقل و انتقال و چرخش ویروس بی‌تأثیر نبوده است. فرمانده عملیات مقابله با کرونا در پایتخت همچنین افزود که درحال‌حاضر در رابطه با تفاوت ماهیت ویروس تهران با سایر استان‌ها مستندات کافی وجود ندارد؛ با‌این‌حال به‌طور بالقوه احتمال دارد که چرخش‌های بین شهری ویروس‌ها، زمینه را برای جهش ویروس آماده کند و همین مسئله به نگرانی متخصصان حوزه‌ی پزشکی و سلامت افزوده است.

زالی تغییر شرایط مشاغل آموزشی و بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها را از دلایل بعدی ورود به موج سوم کرونا عنوان می‌کند. در راستای تغییر شرایط، تعداد زیادی از افرادی که تا امروز در منزل بودند وارد عرصه‌ی کار و تحصیل شدند و این مسئله در افزایش انتقال و ابتلا تأثیرگذار بوده است.

به گفته‌ی فرمانده عملیات مقابله با کرونا در پایتخت، در طول دو هفته‌ی اخیر فشار بر حمل‌و‌نقل تهران بسیار افزایش پیدا کرد و درحال‌حاضر به‌طور متوسط بالای ۹۵۰ تا ۹۶۰ هزار نفر از مترو و تعداد قابل توجهی از مردم نیز از اتوبوس استفاده می‌کنند. زالی افزود که در این شرایط و برای حل معضل حمل‌ونقل، ابتدا لازم است که مشکلات زیرساختی حمل‌و‌نقل فعلی تهران به‌خصوص در بخش مترو برطرف شود. به گفته‌ی زالی، متروی تهران در شرایط فعلی تنها توانایی رفع ۳۰ درصد از نیازها را دارد؛ درصورتی‌که این مسئله باید تا سه برابر افزایش پیدا کند.

زالی تأکید کرد که مطابق با مطالعات، مسئله‌ی حمل‌و‌نقل عمومی بالاترین نقطه در کلانشهرها و به‌خصوص تهران است و عدم تغییرات محسوس در ناوگان اتوبوسرانی از نظر تجهیزات و اتوبوس‌های نو، فشار جدی بر حمل‌و‌نقل عمومی تحمیل کرده است. وی با اشاره به عدم کاهش جمعیت مردم درجامعه، به جدی‌نگرفتن بحث خدمات الکترونیک در حوزه‌ی خدمات عمومی نیز اشاره کرد.

مقاله‌های مرتبط:

به گفته‌ی زالی در آستانه‌ی پاییز و شروع تغییرات اقلیمی و آب و هوایی، میزان حضور در محیط‌های بسته بیشتر می‌شود و همزمانی شیوع ویروس کرونا با سایر بیماری‌های تنفسی در پاییز، می‌تواند نقش زیادی در گسترش بیماری داشته باشد.

وی با بیان اینکه تهران طبق پیش‌بینی‌ها زودتر از موعد وارد موج سوم کرونا شده است، از لزوم مداخلات جدید در وضعیت تهران به دلیل متفاوت‌تر بودن این استان خبر داد.

زالی اضافه کرد که چنانچه بیماری به جهشی برسد که منجر به افزایش بیماری‌زایی شود، ممکن است مرگ و میر در عرصه‌ی جهانی و از جمله ایران به‌طور چشمگیری افزایش پیدا کند. مطالعات تا به امروز نشان داده که جهش‌ها و شبه‌جهش‌های ویروس جدید کرونا در ایران و خارج از کشور روی بحث بیماری‌زایی آن تأثیر چندانی نداشته، بااین‌حال سرعت انتقال آن را افزایش داده است. طبق برخی مطالعات، انتقال ویروس‌های جهش‌یافته بین ۸ تا ۱۲ افزایش پیدا کرده است و شاید یکی از دلایل افزایش ابتلا در تهران و سایر استان‌های کشور همین مسئله باشد.

دسته‌ها
Uncategorized

آیفون 12 با قیمتی بالاتر از آیفون 11 عرضه می‌شود


با وجودی که شایعه شده بود آیفون 12 اپل با شروع قیمت 649 دلار یعنی 50 دلار ارزان‌تر از آیفون 11 معرفی می‌شود، اما به نظر می‌رسد آخرین پرچمدار اپل قرار است از مدل قبلی خود گران قیمت‌تر باشد.

معمولا، گوشی‌های هوشمند جدید با به روزرسانی‌ و بهبودهایی که دارند، با قیمت بالاتری نسبت به مدل قبلی به بازار عرضه می‌شوند. اما در مورد آیفون 12 شایعه‌های بسیاری منتشر شده بود که قرار است حتی با قیمت پایین‌تر از آیفون 11 در دسترس کاربران قرار گیرد. با وجودی که کمی این شایعه‌ها غیر قابل باور به نظر می‌رسید، اما واقعا هیجان انگیز به نظر می‌رسیدند.

به فاصله‌ کوتاهی از انتشار خبرهای غیررسمی، گزارشی منتشر شد که قیمت پایه پرچمدار اپل را بین 699 تا 749 دلار اعلام کرد. اما آخرین خبر فاش شده از طریق یکی از افشاگران اخبار موبایل در شبکه اجتماعی چینی ویبو، نشان می‌دهد که آیفون 12 با قیمتی بالاتر از این محدوده عرضه خواهد شد.

اپل همان‌طور که اپل واچ 6 را بدون شارژر معرفی کرد، تصمیم گرفته گوشی‌های هوشمند جدیدش را نیز بدون ایرپاد و شارژر در دسترس کاربران قرار دهد. کاربران نیز امیدوار بودند که حذف لوازم جانبی به کاهش قیمت آیفون 12 کمک کند ولی ظاهرا قرار نیست در عمل چنین اتفاقی بیفتد.

به نظر می‌رسد هزینه مواد اولیه آیفون 12 به دلیل وجود برخی قطعات مربوط به پشتیبانی از شبکه 5G و نمایشگر OLED، در مقایسه با آیفون 11 حدود 50 دلار هم بیشتر است. درنتیجه به نظر می‌رسد آیفون 12 با شروع قیمت 749 دلار عرضه شود.

افشاگر اطلاعات موبایل معتقد است که با چنین رویکردی، تأمین کنندگان اپل احتمالاً نمی‌توانند به هدف تولید 80 میلیون دستگاه آیفون 12 برسند.

ظاهراً کوپرتینویی‌ها امیدوارند بتوانند 80 میلیون دستگاه از مدل‌های جدید آیفون بفروشند. اپل، تراشه A14 را نیز معرفی کرده که باتوجه به امتیازات بنچمارک، عملکرد آیفون 12 در مقایسه با آیفون 11 تفاوت شاخص چندانی نخواهد داشت. همچنین انتظار می‌رود گوشی‌های جدید با انواع پیشرفته‌تر حسگر LiDar عرضه شوند ولی کاربران ممکن است به چنین به روز رسانی‌هایی توجه چندانی نشان ندهند.

احتمال دارد حجم فروش آیفون 12 مشابه آیفون 6 باشد. یکی از دلایل این موضوع آن است که گوشی هوشمند جدید، نخستین دستگه کوپرتینویی‌ها با قابلیت پشتیبانی از 5G است.

دسته‌ها
Uncategorized

14 ترفند برای حرفه‌ ای شدن در نرم افزار Lightroom


برنامه‌ی لایت‌روم یکی از نرم‌افزارهای بسیار مفید و کاربردی ادوبی است. کاربران زیادی از این برنامه برای ویرایش تصاویر خود استفاده می‌کنند. قابلیت‌های موجود در این نرم‌افزار به کاربران اجازه می‌دهد بتوانند تصاویر را ویرایش و تنظیمات دلخواه خود را روی آن‌ها اعمال کنند. 

در این مقاله، چهارده ترفند برای داشتن عملکرد بهتر و حرفه‌ای‌تر در لایت‌روم آورده شده است که علاقه‌مندان می‌توانند از آن‌ها استفاده کنند. این ترفندها عبارت‌اند از:

۱. برای جابه‌جایی بین گزینه‌های Develop و Library از دکمه‌ی D استفاده کنید.

۲. برای تغییر رنگ پس‌زمینه روی آن کلیک‌راست کنید.

۳. می‌توانید به‌راحتی با زدن دکمه‌ی Cmd/Ctrl ابزار Straighten را انتخاب و به‌کمک آن خط افق تصویر خود را صاف کنید.

۴. برای تغییر جهت در برش (Crop)، دکمه‌ی X را فشار دهید.

۵. با استفاده از پنل Transform خطوط را صاف کنید.

۶. برای دیدن عکس به‌صورت جداگانه، از دکمه‌ی L استفاده کنید.

۷. با استفاده از کلید Tab پنل‌ها را مخفی کنید یا نشان دهید.

نرم افزار Lightroom

۸. طول و دقت اسلایدر را با بزرگ‌ترکردن پنل افزایش دهید. 

۹. با قراردادن نشانگر روی اسلایدرها و فشاردادن دکمه‌های بالا و پایین، می‌توان تنظیمات آن‌ها را تغییر داد.

۱۰. می‌توانید با استفاده از کلیدهای براکت، اندازه‌ی قلممو را تنظیم کنید.

۱۱. با کلیکراست روی تنظیمات ویرایش عکس، آن را کپی و روی تصاویر دیگر اعمال کنید.

۱۲. می‌توانید پنل‌هایی که در بخش توسعه به آن‌ها نیازی ندارید، به‌راحتی حذف کنید. برای این کار، روی گزینه‌ی مدنظر راست‌کلیک کنید و تیک آن را بردارید. 

۱۳. برای افزایش وضوح بخش‌هایی از تصویر، کافی است از اسلایدر Masking در پنل Detail استفاده کنید.

۱۴. با نگه‌داشتن دکمه‌ی Shift در بین کلیک‌ها، می‌توانید ویژگی Clone/Heal را بهجای یک نقطه در یک خط استفاده کنید. 

اگر بهتازگی کار با نرم‌افزار Lightroom Classic CC را شروع کرده باشید، می‌توانید با استفاده از ترفندهای گفتهشده، فرایند ویرایش تصاویر را حرفه‌ای‌تر انجام دهید.